奧迪Q715000公里的使用感受

去年10月份，提了一輛奧迪Q740運動，現在行駛了已經15000公里，總結下這個車給我的使用感受： 優點： 1.底盤，底盤，底盤。MLB EVO的底盤調校真是不錯，特別滿意。 2.旅行車般的外觀，我不知道為什么那么多人說這代奧迪Q7不好看，38歲的我很滿意。 3.功能性真的是不錯，宜商宜家，性價比還可以。 4.NVH做的確實牛逼。 5.綜合油耗11升，這個尺寸能做到不容易。

試駕廣汽傳祺M6 年輕家庭的選擇

隨著國內二胎政策的放開和近期熱議的三胎話題，讓國內的7座SUV和MPV市場受到了更多的關注，越來越多的家庭選擇MPV車型。但在前兩年國內的MPV市場可選的車型非常少，并且價格都不便宜，對于很多預算較低的家庭來說并不是很友好。所以國內也有不少廠家推出了相對入門的MPV車型，廣汽傳祺M6就是其中表現比較不錯的車型。

試駕嵐圖汽車 高能賽道挑戰新體驗

嵐圖汽車FREE高能賽道挑戰營暨全國媒體試駕在廣州站啟動。嵐圖汽車FREE純電動版和增程電動版首次同場比拼，通過0-100km/h加速、麋鹿測試、繞樁、自動泊車、智能駕駛等科目和道路試駕，展現優異的電驅性能、駕控性能、舒適靜謐性，以及出色的智能化表現。

梅賽德斯奔馳C260提車實錄

?今年3月底，正好有一輛梅賽德斯奔馳C260實車到店，果斷約了時間去看了實車。看到實車后我被徹底拿下了。比起這外觀這內飾這感覺，別的其余的都不那么重要了。

內蒙林志玲帶你體驗二胎神車——本田艾力紳

MPV這個領域，相對于別克GL8來說，我更喜歡本田艾力紳和奧德賽，因為這哥倆更省油 倒不是說哥們兒不喜歡阿爾法，邁特威之類，關鍵是錢包不允許 2016款 2.4L 至尊版的本田艾力紳31萬的價格 可以輕松買到29萬的別克 GL8 2018款 ES 28T 舒適型；但是同價位下GL8雙側車門手動開啟我就不能忍了

吉利帝豪帶上小家碧玉的小姐姐當車模

?2016年10月，國慶節回來去提了我的吉利帝豪。買車的初衷很簡單，就是因為上班的地方距離兩邊老家比較遠，每次回老家都是火車、汽車來回折騰，費時、費力，每到節假日還一票難求，所以買車就是為了出行和回老家更加的方便、省時、省心和省力。吉利帝豪陪伴我以來，風里來，雨里去，20000公里從來沒我掉過鏈子。

美女車模和奔馳GLC的完美結合

時間回到8月初，因為家庭需要，妮子小姐和胡先生把買車的事情終于提上日程，到現在都還能清晰的記得當時興奮的心情（原諒妮子小姐脆弱的玻璃心） 第一任務便是選車，入圍的有：漢蘭達，寶馬新X1，奔馳GLA，奧迪Q3 ......

美女車模愛上吉利帝豪GS

最近忙于出差，一直沒有時間，對于喜歡車的男人來說，就算這么靜靜的看著都會有一種賞心悅目的感覺，跑了7.5萬公里了，這里必須要贊一下，我所接觸的國產車不比合資車差，目前為止除了換過3個剎車燈泡，沒有任何毛病，對于一些開了幾萬公里漏油大修的，我真是幸運了很多，也離不開自己的精心呵護和保養。每次保養都是不到時間該換的東西，我都提前換，機油都是全合成的。對自己不舍得，對車真舍得，因為在路上，能陪伴你走四方

性感女郎愛上路虎發現神行

【路虎發現神行】 本次的車型就是路虎發現神行2019款240PS HSE版 國VI（以下簡稱發現神行），朋友近期剛提了這款車，見過一兩次之后，萌生為發現神行拍攝一組套圖留念，并借此了解了解這個大家伙的各方各面性能到底如何。且聽我慢慢道來。

試駕凱迪拉克CT6 無法替代的開車感受

朗逸和速騰，還是邁騰與凱美瑞，各具特色，分別適應著不同的消費需求。比它們更高一級的中大型轎車，不僅在于尺寸差異，更主要的，是它的駕乘感受，非常舒適，倍兒享受——這是試駕凱迪拉克CT6的最深感受。

試駕吉利星越S 安全高性能的SUV

網上經常看到這么一款車的渲染圖，它擁有轎跑SUV的運動車身，以及個性十足的車身配色，同時它也是吉利CMA架構下的產物。沒錯，它就是吉利星越S。

2022款別克GL8艾維亞 稱霸國內商務車市場

一款長期稱霸國內商務車市場-別克GL8，在城市中總是少不了它的身影。今天我們率先來體驗一下這款主打中高端商務MPV的最新高端版本，2022款別克GL8艾維亞六座禮賢版，相比起舊款在多方面有了不少提升。

感受鄭州日產帕拉索成熟樸實的一面

鄭州日產推出一款中大型SUV——帕拉索。這名字讓人立刻想起日產的經典車型帕拉丁。通過一番體驗才發現，該車一方面具備很強的越野能力，能夠滿足追求純機械的越野愛好者，另一方面，它在商用領域，算得上是一款很純粹、很樸實的工具車。

凱迪拉克XT5成功人士的首選用車

前兩天我試駕了2021款凱迪拉克XT5四驅鉑金型，它是全系的頂配車型，指導價格是47.27萬元。一輛價格在50萬元左右的豪華品牌中型SUV，開上它的感覺還真是挺香，也慢慢大概明白了為什么成功人士都喜歡它的原因。

試駕全新一代東風日產奇駿 中當之無愧的明星

今年4月的上海車展上，全新一代東風日產奇駿的神秘面紗終于被揭開，迎接它到來的不是贊許和追捧，反而是換裝“三缸機”后受到的群嘲和熱議。對于這樣一款品牌重磅級車型，日產真的是會如此頭鐵且不計得失嗎？

試駕全新大眾途昂 三孩政策的中大型7座SUV

誕生于2017年的上汽大眾途昂，算是一款完美契合政策的產物，在它上市之前國家發布了二孩生育政策，一時間中大型7座SUV成為了汽車市場中的“香餑餑”。成功自然屬于少數群體擁有，途昂憑借自身不錯的產品力，加之品牌強大的號召力，成功進入該序列。那么在擁有良好的奶爸車主口碑后，中期改款后的途昂是否能繼續俘獲三孩家庭的青睞，我們通過此次試駕來一次初體驗。

2021蘭博基尼賽道體驗日

上個周末我就代表車生活網遠赴珠海，參加了2021蘭博基尼Esperienza賽道體驗日活動。凡爾賽的話就不多說了，趕緊進入正題。

新寶駿旅行車 值得自駕游愛好者

新寶駿旅行車——向往，在經過一段時間的預售之后，正式上市。7.98萬元的起步價，可謂誠意滿滿。為您盤點一番它的車型配置，并與您分享一下我在旅行車方面的感受。

凱迪拉克XT4 90后的新座駕

在凱迪拉克XT4新一代車型中，轎車與SUV均分為4、5、6三款。如果要我提供購車建議，我的意見是：CT6/XT6適合60后與70后，CT5/XT5適合70后與80后，凱迪拉克XT4適合90后。

試駕全新奔馳S級 喝彩與掌聲中再造榮光

自1972年正式以奔馳S級為名出道以來，歷任“大佬”都以創新者和引領者的身份閃亮登場，并在喝彩與掌聲中再造榮光。