一款長(zhǎng)期稱霸國(guó)內(nèi)商務(wù)車市場(chǎng)-別克GL8，在城市中總是少不了它的身影。今天我們率先來(lái)體驗(yàn)一下這款主打中高端商務(wù)MPV的最新高端版本，2022款別克GL8艾維亞六座禮賢版，相比起舊款在多方面有了不少提升。

  外觀

要說(shuō)一款MPV應(yīng)該長(zhǎng)什么樣?我想別克GL8的造型設(shè)計(jì)是個(gè)不錯(cuò)的答案。車頭大氣圓潤(rùn)，車身方正修長(zhǎng)，還一定得有側(cè)滑門(mén)。而如果要說(shuō)一款中高端商務(wù)MPV應(yīng)該長(zhǎng)什么樣？別克GL8艾維亞版依然會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的答案。

前臉部分，別克GL8采用的是別克家族化的飛翼式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條由前大標(biāo)處往兩邊延展，像張開(kāi)了一雙翅膀，然后與中網(wǎng)輪廓的鍍鉻飾條融匯在一起，扎向大燈，使得整個(gè)前臉很有辨識(shí)度。而作為艾維亞版本，這款車的中網(wǎng)格柵采用了密密麻麻的六邊形格組成，看上去比普通版本顯得更大氣一些。

除了中網(wǎng)之外，精致有神的大燈也是讓其前臉顯得更豪華、大氣的原因之一。這款大燈官方名稱叫Matrix矩陣式全LED大燈，由8顆大燈模組排列而成，精致感十足。不僅如此，這款大燈可以根據(jù)路況、車速的不同，分別能實(shí)現(xiàn)8種不同的智能照明模式，更有ADB防眩目遠(yuǎn)光功能，能實(shí)現(xiàn)18個(gè)遠(yuǎn)光照明分區(qū)。值得一提的是，新車首次采用了LED流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，為這臺(tái)車的質(zhì)感再添一分亮點(diǎn)。

來(lái)到側(cè)面，我們可以看到別克GL8的前懸和后懸都很短，這是為了更大程度地保證車內(nèi)有更大的乘坐空間，這也是MPV設(shè)計(jì)的必備要素之一。同時(shí)，別克GL8有著5219mm×1878mm×1799mm的寬大車身尺寸以及3088mm的長(zhǎng)軸距，使得車內(nèi)每個(gè)座位都能有不錯(cuò)的乘坐空間，而艾維亞版專屬的梅洛酒紅配色讓這寬大的車身顯得更大氣、高端。

值得一提的是，這條主打靜音舒適的“馬牌”輪胎也是提升這臺(tái)車質(zhì)感的一個(gè)重要因素。同時(shí)，這款輪胎除了能給車輛帶來(lái)更好的行駛舒適性外，還支持自修補(bǔ)技術(shù)，對(duì)于直徑5mm以內(nèi)的刺穿可以利用內(nèi)部的粘性密封層自動(dòng)修復(fù)，比如一些扎到細(xì)釘，拔掉釘子后可以不需要補(bǔ)胎也能正常使用。

車身尾部，別克GL8則沒(méi)有太大的修飾，造型方正平直，依然是為了保證后備廂有足夠的載物空間。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，尾部大標(biāo)兩側(cè)同樣有著和前臉一樣的“飛翼式”設(shè)計(jì)， 前后交相呼應(yīng)。

  內(nèi)飾

作為年度改款，其實(shí)別克GL8艾維亞六座禮賢版的外觀設(shè)計(jì)基本和舊款保持一致。而此次改款的重點(diǎn)，其實(shí)是在內(nèi)部。首先，在整體的內(nèi)飾配色上新增了波爾多紅與象牙白的拼色設(shè)計(jì)。不得不說(shuō)，這種深沉的紅色和米白色真是豪華高端車型的絕配顏色。

其次，新別克GL8艾維亞版還增加了麂皮絨面料來(lái)包裹車頂、門(mén)柱，在視覺(jué)和觸覺(jué)上提升了不少高級(jí)感。同時(shí)，新車還新增了灰色、黑色可選的高級(jí)進(jìn)口羊毛腳墊。雖然聽(tīng)起來(lái)花哨，但呈現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感確實(shí)更大氣、高端了。

并且，新車依然延續(xù)著舊款上非常具有科技觀感的雙12.3英寸大連屏，還有獨(dú)立的空調(diào)控制面板和屏幕，盡管設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，也依然能體現(xiàn)不俗的科技感。

同時(shí)，中控屏幕搭載上了別克最新的eConnect3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持9個(gè)核心控制模塊OTA升級(jí)，包括車載娛樂(lè)、安吉星、智能駕駛控制、車身控制、博世iBooster電控制動(dòng)助力器等。同時(shí)，UI界面設(shè)計(jì)更新，支持多個(gè)卡片任務(wù)同時(shí)顯示，還有更多的別克賬戶生態(tài)應(yīng)用。而且，目前體驗(yàn)最完善Apple Carplay以及百度CarLife功能，在這臺(tái)車上也都給配齊了。

除此之外，新車仍采用了電子式換擋機(jī)構(gòu)，和這套簡(jiǎn)約而不失科技范的內(nèi)飾非常搭，而且使用起來(lái)也相當(dāng)便利。因?yàn)檫@款車方向盤(pán)圈數(shù)偏多，而且車型龐大，如果需要來(lái)來(lái)回回切換擋位掉頭或停車時(shí)，這款電子擋桿掛擋輕松便利的作用就能體現(xiàn)出來(lái)了。

新別克GL8艾維亞版此次改款還有另外一個(gè)重點(diǎn)是這張中排座椅。首先，這張座椅換上了更符合人體工學(xué)的造型設(shè)計(jì)和更好看的配色。其次，在這款獨(dú)立座椅上還增加了手機(jī)槽、USB充電接口。同時(shí)，這款座椅還支持座椅前后移動(dòng)、椅背角度前后移動(dòng)、腰托4向移動(dòng)、腿托前后移動(dòng)，共有10向可調(diào)，還擁有加熱、通風(fēng)、按摩、扶手調(diào)節(jié)、頭枕側(cè)翼調(diào)節(jié)等功能，都讓乘客有更好乘坐舒適性的功能。

除了豪華舒適的座椅，中排兩位乘客還人均附贈(zèng)一個(gè)小桌板，出行、辦公兩不誤，必要的時(shí)候，還能當(dāng)飯桌使，完美解決必要的生理需求。而且，這兩塊小桌板的設(shè)計(jì)和配色都相當(dāng)精致，帶有鍍鉻飾條鑲邊，表現(xiàn)則采用了立體圖形設(shè)計(jì)增加摩擦，讓人不禁感嘆果然沒(méi)有花錢(qián)的不是。

  空間

別克GL8艾維亞六座禮賢版的空間表現(xiàn)和舊款并無(wú)變化，同樣保持著優(yōu)秀的表現(xiàn)。方正的車身，寬闊的橫向?qū)挾缺ＷC有足夠的舒展空間。值得一提的是，前排中間只有一個(gè)低矮的扶手箱，體積也不算太大，前排乘客想跨過(guò)扶手箱進(jìn)入后排也相當(dāng)方便，這是MPV特有的，也是極其實(shí)用的功能。

既然體驗(yàn)的是六座版，那就必須說(shuō)說(shuō)這樣布局的好處。首先最大的的好處就是每個(gè)乘客都能有一張獨(dú)立的座椅，大大保證了長(zhǎng)途出行時(shí)每個(gè)乘客的乘坐感受。其次，六座版本的第二排和第三排座椅中間有非常寬闊的過(guò)道，可以讓乘客無(wú)需挪動(dòng)座椅便能輕松進(jìn)入第三排，方便快捷。

如果第三排不坐人的時(shí)候，把第二排座椅挪到最后，那么兩位乘客都會(huì)有非常無(wú)敵的空間體驗(yàn)，這就是“2+2+2”布局的好處。關(guān)注更多的汽車試駕內(nèi)容：點(diǎn)擊車生活-汽車之家論壇

在第二排調(diào)整到合適位置后，第三排也能有非常不錯(cuò)的腿部空間。同時(shí)，第三排座椅的座墊厚度和柔軟度都很棒，還有碩大的后窗提供明亮開(kāi)闊的視野，以及提供有獨(dú)立的杯座和座椅加熱和通風(fēng)功能，這難道不是第三排常坐乘客夢(mèng)寐以求的體驗(yàn)嗎？

  動(dòng)力

動(dòng)力方面，新款GL8依然全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱。雖然動(dòng)力對(duì)于更注重乘坐感受的MPV來(lái)說(shuō)顯得不太重要，但有足夠的動(dòng)力底氣才能讓出行更加游刃有余。而這套動(dòng)力總成對(duì)于別克GL8來(lái)說(shuō)完全夠用，具體體驗(yàn)留到試駕的時(shí)候再和大家細(xì)細(xì)分享。

一個(gè)車企是否聰明，看它在推出新車改款的時(shí)候有沒(méi)有足夠做針對(duì)性優(yōu)化就能看出來(lái)。別克GL8艾維亞六座禮賢版的改款，把重點(diǎn)放在車內(nèi)，放在乘客體驗(yàn)上，這無(wú)疑是非常聰明的做法。因?yàn)樽鳛橐豢頜PV，對(duì)它擁有最多話語(yǔ)權(quán)的往往不是司機(jī)，而是后座的乘客。乘坐體驗(yàn)好了，乘客滿意了，銷量自然就高了，就是這個(gè)理兒。