汽車之家_新車試駕_「汽車試駕」

2020款寶馬330li 2020款A(yù)4L 那個才是王者

車生活門戶網(wǎng)中汽車試駕?2020款寶馬330li運動模式下，ZF 8AT變速箱確實更聽話，催動腳下的油門，變速箱能做出最積極的反應(yīng)，轉(zhuǎn)速飆升至紅區(qū)不自動升擋，收油也能將轉(zhuǎn)速維持在動力活躍區(qū)間一段時間，聽候駕駛者隨時發(fā)號施令，只是太過平順的換擋少了一些原始的沖擊感。

2020款繽瑞所搭載的1.4T 8速的CVT變速箱的感受

車生活門戶網(wǎng)中汽車試駕2020款繽瑞所搭載的1.4T發(fā)動機在動力輸出上有所提升，最大功率141PS (104kW)/5200rpm，最大扭矩235N:m/1600-4000rpm，發(fā)動機是四缸的，1.0T版本的發(fā)動機是三缸的，最大功率是133馬力，扭矩205牛米。繽瑞與1.4T發(fā)動機匹配的是可模擬8速的CVT變速箱帶手動模式，1.4T車型不再提供手動變速箱。

別克微藍7中控屏的技術(shù)圖解 聯(lián)網(wǎng)音樂導(dǎo)航OTA升級無線蘋果Carplay

車生活門戶網(wǎng)中汽車試駕微藍7中控10英寸中控觸屏與昂科威S一樣向主駕側(cè)偏轉(zhuǎn)了一些角度，內(nèi)部為別克品牌主打的eConnect互聯(lián)系統(tǒng)，支持聯(lián)網(wǎng)音樂、導(dǎo)航、OTA升級、無線蘋果Carplay等功能，讓出行更便捷。與多數(shù)別克品牌中高配車型一致，微藍7也支持手機App遠程控制和安吉星在線客服。

別克微藍7電動車三元鋰電池 NEDC續(xù)航500公里？

車生活門戶網(wǎng)中汽車試駕別克微藍7這輛電動車使用的三元鋰電池組布置于車底，電芯來自LG化學(xué)。整個電池包采用復(fù)合材料進行輕量化集成設(shè)計，具備液態(tài)熱管理技術(shù)使電池組具備主動冷卻、加熱功能，同時具備IP67等

2020款全新榮威rx5plus 與榮威普通版rx5的較量

車生活門戶網(wǎng)的汽車試駕欄目中試駕2020款全新榮威rx5plus動力方面，使用的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率是173馬力，峰值扭矩達到275牛米，相比普通版rx5所搭載的1.5T發(fā)動機在參數(shù)上有

榮威RX5 PLUS底盤前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架的舒適性組合

車生活門戶網(wǎng)中榮威RX5PLUS底盤前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架在同級別中是常規(guī)組合。不過全框式副車架可并不多見，該結(jié)構(gòu)可以有效提升操控表現(xiàn)。作為家用車，舒適性相比操控更關(guān)鍵，這臺RX5PLUS在此方

新捷達vs5空間舒適性親身體驗感受！

車生活門戶網(wǎng)的汽車試駕?欄目帶你體驗新捷達vs5空間大不大?找來的體驗者身高178cm，落座捷達VS5前排并調(diào)整好坐姿后，頭部余量一拳四指，得益于沒有天窗，豎向空間表現(xiàn)很好。

全新第十代索納塔2020款新車 2.0T發(fā)動機8擋自動變速箱獨特感覺

車生活這次汽車試駕?的車輛是全新第十代索納塔2020款新車，動力系統(tǒng)方面，試駕的版本搭載了一套由2.0T發(fā)動機和8擋自動變速箱組成的動力系統(tǒng)，這臺車還有1.5T+7DCT的動力配置方案可選。2.0T是四缸發(fā)動機，最大功率是240馬力，峰值扭矩是353牛米。

2021款海外版全新本田飛度第四代 1.5L自然吸氣發(fā)動機全新體驗

車生活門戶網(wǎng)這次汽車試駕的車輛是海外版全新本田飛度第四代車型，未來國內(nèi)上市就是2021款車型了，搶先看看2021款飛度試駕表現(xiàn)如何吧，動力方面此次試駕的是e:HEV混動車型，它采用一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配兩臺電動機，變速機構(gòu)則是E-CVT。這套動力總成會有三種工作模式，分別是EV Drive模式(純電模式)、Hybrid Drive模式(混動模式)和Engine Drive模式(直連模式)。

DIY1:18鋅鎂合金車模車牌 共享快樂的一刻！

不能出門在家能干點啥？那就DIY車模的車牌吧。現(xiàn)在掛京牌的車跑哪去都不受待見。新發(fā)地那啥，弄得全國都緊張。咋辦，在家呆著。入手一個車模，吉利星越，一直覺的前后沒有車牌的車模不是真車模。這是一個1:18

400萬蘭博基尼蓋拉多LP560-4的獨特車模秀！

昨晚回去接兒子回來，孩子在爺爺家玩瘋了。隔代帶娃也是各位的寵愛，要什么買什么，在家一個月玩具買了五六千塊錢的。又是小天才手表，又是學(xué)習(xí)平板電腦，又是平衡車，自行車，各種遙控車的。有了孫子，這當(dāng)爺爺?shù)牟?/p>

6AT阿特茲和紅旗的6AT有什么區(qū)別？自助式品鑒運動B級阿特茲

我很少點評日系車，但是最近接連品鑒了天籟，軒逸和阿特茲。我的內(nèi)心是隱隱作痛的。如果拋開個人因素，我還是比較看好馬自達這個品牌，雖然已經(jīng)奄奄一息。我曾經(jīng)非常看好PSA，要退市了，之前看好鈴木，也不行了，我還好看馬自達，現(xiàn)在這個樣子，小伙伴們，說吧，你們想讓我看好誰，我有看好誰誰不行的特異功能。

2020款天籟之音 讓不愛坐車的你愛上坐車

本人不帶貨，不賣車，沒有接受任何車企的攻關(guān)，主要是沒有車企給我啊，弱弱問一句，五毛水軍在哪領(lǐng)五毛啊，這個帖子能給五毛嗎？段子完了就開始正題。在一個炎熱的夏天，我第一次走進日產(chǎn)的4S店看車，我是被迫的，

體驗一次念念不忘的HS7紅旗 感受自主豪華C級全尺寸行政SUV

如果還有一個車可以承載七八十年代人的情懷，還要兼顧愛國主義題材。如果有一輛車代表了強大的實力，無論背景還是財力，彰顯車主的地位。如果有這么一臺車，讓你有欲望為國產(chǎn)買單，甚至放棄了BBA，那么只能是紅旗

秋名山保定車神是誰? 高端大氣之魏派VV7的獨特味道

如果你知道保定車神是誰，也一定知道那輛拉達，我在秋名山等你。中石化戰(zhàn)略伙伴的這款車，18萬，18個油，賊好開。還有王倩小姐姐哭完了漏油奔轉(zhuǎn)身喜提長城魏派VV7……如果不是這么多段子，我不會記住這臺車。

傳說中的五菱神車 靜態(tài)品鑒地攤神器翼開啟箱貨

車圈流行什么，我就去看什么。前幾天朋友說五菱除了地攤神器，翼開啟的箱貨，還給我發(fā)了圖片。沒想到我看車的時候路過五菱4s店，我本意是看隔壁的車，沒想到我一眼看見了這個地攤神器。五菱掛著上汽通用的標(biāo)志，把

呼吸著燙嘴的空氣 60km往返的距離只為探店看一眼虎8

昨天氣溫到了37℃，連呼吸都是燙的，我這沒有奇瑞店了，需要穿越到臨市區(qū)去看。 但是這點困難阻擋不了我去實體店探店體驗的決心。 而且前一天我已經(jīng)和售后打過招呼，說有瑞虎8的試駕車，但是沒有瑞虎7的。 我本來是想二者中間選一個，既然這樣就看一下瑞虎8吧。畢竟空間更大。 我的小艾個人代步還可以，拉滿人出去兜風(fēng)，確實有點憋屈。 那么就去看一下實車吧。

體驗1.6T的GDI地表最強奇瑞發(fā)動機，細品星途TX四驅(qū)版

我都跑了一趟60km遠的路程，只為試駕一下1.6T的GDI加7速格特拉克雙離合了。但是這家4S竟然沒有試駕車。情何以堪。既然瑞虎8沒有試駕車，我去隔壁看了看星途，TX也是1.6TGDI發(fā)動機，質(zhì)感可能