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車生活門戶網中汽車試駕?2020款寶馬330li運動模式下,ZF 8AT變速箱確實更聽話,催動腳下的油門,變速箱能做出最積極的反應,轉速飆升至紅區不自動升擋,收油也能將轉速維持在動力活躍區間一段時間,聽候駕駛者隨時發號施令,只是太過平順的換擋少了一些原始的沖擊感。
車生活門戶網中汽車試駕2020款繽瑞所搭載的1.4T發動機在動力輸出上有所提升,最大功率141PS (104kW)/5200rpm,最大扭矩235N:m/1600-4000rpm,發動機是四缸的,1.0T版本的發動機是三缸的,最大功率是133馬力,扭矩205牛米。繽瑞與1.4T發動機匹配的是可模擬8速的CVT變速箱帶手動模式,1.4T車型不再提供手動變速箱。
別克微藍7中控屏的技術圖解 聯網音樂導航OTA升級無線蘋果Carplay
車生活門戶網中汽車試駕微藍7中控10英寸中控觸屏與昂科威S一樣向主駕側偏轉了一些角度,內部為別克品牌主打的eConnect互聯系統,支持聯網音樂、導航、OTA升級、無線蘋果Carplay等功能,讓出行更便捷。與多數別克品牌中高配車型一致,微藍7也支持手機App遠程控制和安吉星在線客服。
車生活門戶網中汽車試駕別克微藍7這輛電動車使用的三元鋰電池組布置于車底,電芯來自LG化學。整個電池包采用復合材料進行輕量化集成設計,具備液態熱管理技術使電池組具備主動冷卻、加熱功能,同時具備IP67等
車生活門戶網的汽車試駕欄目中試駕2020款全新榮威rx5plus動力方面,使用的1.5T四缸渦輪增壓發動機最大功率是173馬力,峰值扭矩達到275牛米,相比普通版rx5所搭載的1.5T發動機在參數上有
榮威RX5 PLUS底盤前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架的舒適性組合
車生活門戶網中榮威RX5PLUS底盤前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架在同級別中是常規組合。不過全框式副車架可并不多見,該結構可以有效提升操控表現。作為家用車,舒適性相比操控更關鍵,這臺RX5PLUS在此方
車生活門戶網的汽車試駕?欄目帶你體驗新捷達vs5空間大不大?找來的體驗者身高178cm,落座捷達VS5前排并調整好坐姿后,頭部余量一拳四指,得益于沒有天窗,豎向空間表現很好。
全新第十代索納塔2020款新車 2.0T發動機8擋自動變速箱獨特感覺
車生活這次汽車試駕?的車輛是全新第十代索納塔2020款新車,動力系統方面,試駕的版本搭載了一套由2.0T發動機和8擋自動變速箱組成的動力系統,這臺車還有1.5T+7DCT的動力配置方案可選。2.0T是四缸發動機,最大功率是240馬力,峰值扭矩是353牛米。
2021款海外版全新本田飛度第四代 1.5L自然吸氣發動機全新體驗
車生活門戶網這次汽車試駕的車輛是海外版全新本田飛度第四代車型,未來國內上市就是2021款車型了,搶先看看2021款飛度試駕表現如何吧,動力方面此次試駕的是e:HEV混動車型,它采用一臺1.5L自然吸氣發動機搭配兩臺電動機,變速機構則是E-CVT。這套動力總成會有三種工作模式,分別是EV Drive模式(純電模式)、Hybrid Drive模式(混動模式)和Engine Drive模式(直連模式)。
不能出門在家能干點啥?那就DIY車模的車牌吧。現在掛京牌的車跑哪去都不受待見。新發地那啥,弄得全國都緊張。咋辦,在家呆著。入手一個車模,吉利星越,一直覺的前后沒有車牌的車模不是真車模。這是一個1:18
昨晚回去接兒子回來,孩子在爺爺家玩瘋了。隔代帶娃也是各位的寵愛,要什么買什么,在家一個月玩具買了五六千塊錢的。又是小天才手表,又是學習平板電腦,又是平衡車,自行車,各種遙控車的。有了孫子,這當爺爺的不
6AT阿特茲和紅旗的6AT有什么區別?自助式品鑒運動B級阿特茲
我很少點評日系車,但是最近接連品鑒了天籟,軒逸和阿特茲。我的內心是隱隱作痛的。如果拋開個人因素,我還是比較看好馬自達這個品牌,雖然已經奄奄一息。我曾經非常看好PSA,要退市了,之前看好鈴木,也不行了,我還好看馬自達,現在這個樣子,小伙伴們,說吧,你們想讓我看好誰,我有看好誰誰不行的特異功能。
本人不帶貨,不賣車,沒有接受任何車企的攻關,主要是沒有車企給我啊,弱弱問一句,五毛水軍在哪領五毛啊,這個帖子能給五毛嗎?段子完了就開始正題。在一個炎熱的夏天,我第一次走進日產的4S店看車,我是被迫的,
體驗一次念念不忘的HS7紅旗 感受自主豪華C級全尺寸行政SUV
如果還有一個車可以承載七八十年代人的情懷,還要兼顧愛國主義題材。如果有一輛車代表了強大的實力,無論背景還是財力,彰顯車主的地位。如果有這么一臺車,讓你有欲望為國產買單,甚至放棄了BBA,那么只能是紅旗
如果你知道保定車神是誰,也一定知道那輛拉達,我在秋名山等你。中石化戰略伙伴的這款車,18萬,18個油,賊好開。還有王倩小姐姐哭完了漏油奔轉身喜提長城魏派VV7……如果不是這么多段子,我不會記住這臺車。
車圈流行什么,我就去看什么。前幾天朋友說五菱除了地攤神器,翼開啟的箱貨,還給我發了圖片。沒想到我看車的時候路過五菱4s店,我本意是看隔壁的車,沒想到我一眼看見了這個地攤神器。五菱掛著上汽通用的標志,把
昨天氣溫到了37℃,連呼吸都是燙的,我這沒有奇瑞店了,需要穿越到臨市區去看。 但是這點困難阻擋不了我去實體店探店體驗的決心。 而且前一天我已經和售后打過招呼,說有瑞虎8的試駕車,但是沒有瑞虎7的。 我本來是想二者中間選一個,既然這樣就看一下瑞虎8吧。畢竟空間更大。 我的小艾個人代步還可以,拉滿人出去兜風,確實有點憋屈。 那么就去看一下實車吧。
我都跑了一趟60km遠的路程,只為試駕一下1.6T的GDI加7速格特拉克雙離合了。但是這家4S竟然沒有試駕車。情何以堪。既然瑞虎8沒有試駕車,我去隔壁看了看星途,TX也是1.6TGDI發動機,質感可能
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