車生活這次汽車試駕的車輛是全新第十代索納塔2020款新車，動力系統(tǒng)方面，試駕的版本搭載了一套由2.0T發(fā)動機和8擋自動變速箱組成的動力系統(tǒng)，這臺車還有1.5T+7DCT的動力配置方案可選。2.0T是四缸發(fā)動機，最大功率是240馬力，峰值扭矩是353牛米。

十代索納塔這臺車搭載了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，動力方面自然無需擔(dān)心，輕點油門就能輕快起步。這臺車的油門響應(yīng)靈敏、動力也足夠充沛，聰明的變速箱和油門設(shè)定讓人能夠迅速找到和它愉快相處的駕駛方式。

全新第十代索納塔8AT變速箱升降擋迅速且順滑，平順性也很棒。充沛的動力儲備讓這臺車在中后段加速時也有不錯的動力響應(yīng)表現(xiàn)，80km/h以上再加速時也比較有勁。

尺寸相對小巧的方向盤轉(zhuǎn)向時指向性不錯，手感略微偏沉，營造出了比較穩(wěn)重的行車質(zhì)感。

第十代索納塔該車基于現(xiàn)代i-GMP平臺打造，前后均為獨立懸架的配置，車身高度也相比上代車型降低了40mm，更強調(diào)運動。懸架的支撐力度適中，在中低速行駛時能獲得不錯的舒適性體驗。

不過第十代索納塔這臺車在NVH表現(xiàn)上編輯認(rèn)為還有一定提升空間，比如路面細(xì)碎顛簸的化解以及車內(nèi)噪音控制都可以再加強一些。