豐田榮放作為日系緊湊SUV的代表車型，憑借著性價比和產品特性，可以說是清清楚楚拿捏住了用戶痛點，從月平均1萬多的銷量就能看出消費者對其的喜愛程度。不過豐田榮放畢竟上市多年，當前不少自主SUV已經在產品實力上超越了老牌合資，受到了不少年輕用戶的歡迎。今天我就找來了星越S和豐田榮放進行全方位對比，看看誰才是用戶更好的答案。

先來看下雙方價格區間，吉利星越S頂配車型 2.0TD 自動四驅幻影版為17.17萬，榮放因為有2.0L和2.5L車型，所以售價區間也比較寬泛，為 17.58-25.98萬。從中我們也看出，星越S頂配車型的售價和榮放的低配售價比較接近，我們知道合資車多少會有一些logo溢價，那么星越S和榮放相比，哪個更加物超所值呢，我們接著往下看。

為了公平起見，我們將對比兩輛價格接近的車型。考慮到豐田榮放目前有8000左右的終端優惠，所以這里選擇的是指導價18.78萬的2.0L CVT兩驅風尚版，星瑞S則是17.17萬的 2.0TD 自動四驅幻影版車型。

首先對比一下兩輛車的外觀，這一代的RAV4榮放整體造型改頭換面，相比之前的車型有了很大的變化，有的人會覺得很動感，而有的人會覺得這樣的設計，整體線條犀利但稍顯零碎，一部分喜歡大氣造型的消費者心目中接受度并不是非常的高。

基于CMA超級母體打造的星越S具有超高的視覺辨識度，秉承“動感瞬間”的美學理念，前臉和側身分別加入霹靂魔爪和星際穿梭飾條的動感裝飾，尾部超能光波排氣尾管采用高亮黑雙邊四出設計，整體造型動感、犀利。熒光綠色的車身點綴如同神來之筆，讓星越S看上去更加個性、獨特。而且20寸輪圈、主動閉合式進氣格柵這些高級配置在星越S上也都有搭載，可謂是誠意十足。

車身尺寸上，星越S雖然是運動取向的性能SUV，但是長度、寬度和軸距都要大于榮放，所以理論上也會有更加寬敞的車內空間。值得一提的是，星越S的車身高度要低于榮放，所以相對矮的車身就帶來了運動化的車側視覺效果，這里則體現出了星越S性能的一面。

配置上，對比的榮放車型輪胎為18英寸，而且并沒有配備前后雷達、行李架、電動后備廂、后視鏡防眩目、感應雨刷，而這些配置星越S上統統都有，除此之外，星越S上還搭載了遠程啟動功能，可謂是配置拉滿的節奏。

接著再來看看內飾，榮放的內飾風格則和外觀一樣硬朗，層次感和功能性明顯比現款更加突出。在內飾用料方面，榮放在中控臺上的部分區域采用了軟質材料包裹，但座椅和方向盤的用料分別是織物和塑料，看上去幾乎沒有品質感，想要多點真皮覆蓋，至少需要買到20萬以上的車型。

星越S的內飾更加偏向于未來感和科技感，官方稱之為星際駕感機艙。配色運用大面積的純黑底色，并點綴以電光綠的躍動星海矩陣，三角形狀符號以點陣式布局于整車內飾，看上去十分炫目，盡顯靈動之美。我們還能看到運動座椅，表面采用了高檔麂皮材質和細致工藝，椅背上的CMA字母刺繡則突出星越S性能基因和運動品質。

說到科技感就不得不說，星越S上雙12.3英寸的中控屏和儀表盤，加上HUD顯示可以實現“三屏聯動”，并且支持FOTA云端升級，可整車在線升級、修復、功能推送、性能優化。而榮放的科技感就要遜色很多了，只有7英寸的液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏，不過好在多媒體功能還算齊全，語音識別、車聯網、導航路況顯示都有涉及。

在車內的配置上，星越S還配備了L2級智能駕駛、540°透明底盤、 Face ID人臉識別 、BOSE音響、車載空氣凈化系統等，相比榮放來說只有智能駕駛系統還能比上一輪，其他配置榮放就望塵莫及了，這么一看售價更低的星越S在配置上卻并不低。

看到這里，星越S的優勢其實已經很明顯，如果拋開品牌溢價和對傳統造型的審美，我相信星越S的得分肯定是高高在上的，但畢竟大家買車還得綜合考慮。那如果再來一拳“重擊”，大家的想法會不會有明顯地偏移呢。

這拳“重擊”就是星越S的動力系統，星越S全系搭載的都是相同功率的2.0T發動機，配備7DCT/8AT變速箱，頂配車型為四驅，并且有同級第一的97%傳動效率和百公里油耗6.8L的經濟表現。值得一提的是，星越S還配備了通過路特斯專業團隊調校的DP-EPS轉向系統，加上官方公布的前190mm、219mm同級最長懸架行程，通過更長的緩沖空間，能達到更高的操穩性。

通過以上的對比，相信大家都感受到了吉利汽車通過這幾年的技術積累，已經變得不容小覷。高熱度日系SUV榮放與其相比已經顯露出了疲態，相同價格，星越S以碾壓級的配置絲毫不給對手半點喘息的機會，星越S以頂配17萬出頭的價格探及到了20萬以上的同級合資水平，如今選擇的天平顯然已經傾向了自主品牌。