有“弗”氣，搶“弗”禮！不負(fù)風(fēng)光不負(fù)你，魅力六月，中國哈弗618超級寵粉節(jié)來了。現(xiàn)金紅包、華為手機(jī)、錦鯉大獎(jiǎng)更有“浪姐”現(xiàn)場獻(xiàn)藝， 你想要的一切，盡在哈弗618超級寵粉節(jié)，請隨時(shí)準(zhǔn)備好攔截屬于你的“弗”利！

5月份汽車銷量已經(jīng)出爐，數(shù)據(jù)顯示，長安汽車5月銷量18.45萬輛，同比增長6.01%，累計(jì)銷量102.78萬輛，同比增長61.64%，以中國品牌引領(lǐng)之姿跑贏大盤，再次詮釋中國汽車工業(yè)體系中中國品牌的力量。卓越成績的背后與長安品牌的好產(chǎn)品、好政策、好服務(wù)密不可分。

吉利帝豪gs是吉利汽車旗下的緊湊型SUV，市場表現(xiàn)一般，性價(jià)比不錯(cuò)，比較適合年輕人，目前市場在售的最新車輛是2020年6月份上市的，之前的帝豪GS都是改款的，2022款帝豪GS應(yīng)該是要換代了，畢竟也幾年了，預(yù)計(jì)2022年就會(huì)推出了，感興趣的朋友們可以等等。

哈弗大狗是長城汽車推出的一款緊湊型SUV，憑借著復(fù)古的外觀和不錯(cuò)的性價(jià)比，銷量還是很不錯(cuò)的，這車是在2020年9月份推出的，目前市場在售的是2021款，這車還很新，沒有改款過，預(yù)計(jì)下一款將是年度小改款，預(yù)計(jì)上市時(shí)間在2022年初。

吉利博越是吉利旗下一款熱銷的緊湊型SUV，配置豐富，性價(jià)比高，空間也夠用，非常不錯(cuò)，目前市場在售的最新款是2021款，是去年9月份推出的，只是年度的小改款，外觀沒什么明顯變化，內(nèi)飾有些許調(diào)整，預(yù)計(jì)2022款博越將會(huì)換代，上市時(shí)間預(yù)計(jì)2022年。

傳祺GA6是傳祺旗下一款表現(xiàn)一般般的中型轎車了，都2021年了，市場在售的最新版本還是2019款，難免有些跟不上時(shí)代了，根據(jù)傳祺GA6的以前的更新規(guī)律來看，2022款傳祺GA6新車會(huì)是中期改款，預(yù)計(jì)將在年底或者明年初推出上市。

　哈弗F7x是長城汽車旗下的一款緊湊型suv，這車目前市場在售的最新版本是2021款，是20年9月份上市的，根據(jù)這車以前的更新規(guī)律來看的話，2022款哈弗F7x將是中期改款，預(yù)計(jì)2022年就會(huì)推出了，感興趣的朋友們可以等等看，最快今年底。

紅旗H7是一汽紅旗推出了一款中大型轎車，目前在售的最新車型是2021款，是在今年三月份上市的，根據(jù)網(wǎng)上銷售，這輛車將迎來全新?lián)Q代車型，外觀方面將接近H9，2022款紅旗H7的渲染圖在網(wǎng)上也是瘋傳，預(yù)計(jì)新車將在2022年初期上市。

6月12日，作為中西部地區(qū)最具規(guī)模、最具影響力的汽車饕餮盛宴，2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會(huì)在重慶國際博覽中心拉開帷幕。長安凱程攜五款皮卡車型和兩款新能源車型驚艷亮相，通過拓展皮卡用戶的生活半徑，為車友們帶來了全新的生活場景，而當(dāng)天長安凱旋聯(lián)盟的成立也讓長安凱程F70的皮友們有了自己的“家園”。

近年來，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的環(huán)保目標(biāo)，國家一直在大力促進(jìn)新能源物流車的發(fā)展。在2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會(huì)上，長安凱程用行動(dòng)響應(yīng)國家號召，攜手旗下的長安睿行EM80和長安之星9EV兩款新能源商用車亮相車展，聚焦于短途物流的運(yùn)輸問題。

今年年初到現(xiàn)在，汽車領(lǐng)域正在持續(xù)上演“一芯難求”的困劇，這不僅增加了汽車產(chǎn)業(yè)的造車成本，對消費(fèi)者來說更不是一個(gè)購車好時(shí)機(jī)。而面對因緊缺漲價(jià)的芯片效應(yīng)，中國哈弗不增反降，為廣大用戶帶來了“長城汽車618超級寵粉節(jié)”系列鉅惠活動(dòng)。屆時(shí)，中國哈弗將跨界頂流平臺，通過直播、線上+線下雙互動(dòng)等方式，為消費(fèi)者帶來一場福利與誠意齊飛的狂歡盛宴。

福特銳界是長安福特家族里面的中型SUV，銷量不算高，目前市面上最新款的車型是2021款，是2020年底上市的，目前有消息稱福特銳界這款車受到了芯片短缺的影響，還有銷量幾年來一直下滑，有可能會(huì)在2022年停產(chǎn)銳界，由銳際7座版來替補(bǔ)這車的空缺，如果不停產(chǎn)的話，預(yù)計(jì)下一款會(huì)在2022年初上市。

別克昂科威Plus艾維亞版本提供象牙白和爵士黑兩種內(nèi)飾顏色，中控臺也是偏向駕駛員的設(shè)計(jì)。方向盤雖然造型沒什么新鮮感，但握感比較好，包裹的皮質(zhì)材料細(xì)膩柔軟，有一定的高級感。沒有裝配全液晶儀表多少有些遺憾，中間8英寸的顯示屏也能顯示豐富的車輛信息。

名爵6就是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、賽道激情的車型，這次新推出的名爵6 PRO經(jīng)過了諸多改動(dòng)，尤其是前臉的變化，讓人有種耳目一新的感覺。第一次看到名爵6 PRO最大的視覺沖擊感就是車頭，大面積的中網(wǎng)加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的造型，辨識度很高。名爵6 PRO預(yù)計(jì)將在2021年第三季度上市，價(jià)格高配預(yù)計(jì)15萬左右。

2022款吉利星瑞是一款緊湊型轎車，是吉利剛推出沒幾年的產(chǎn)品，在市場上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，目前在售的最新款車型是2021款，是在2020年底上市的，2021款星瑞進(jìn)行了第一次的改款，按照規(guī)律，2022款會(huì)進(jìn)行改款的，預(yù)計(jì)2022年上市銷售。

最新數(shù)據(jù)顯示，長安汽車集團(tuán)1-5月銷量突破100萬輛，同比增長61.4%，長安系中國品牌汽車用戶數(shù)量超過2000萬，成為首個(gè)達(dá)成2000萬用戶的自主品牌，品牌態(tài)勢一片向好。這背后是2000萬用戶的信賴，2000萬車友的選擇。2000萬，不僅僅是一個(gè)數(shù)字，更是自主品牌的第一次突破，也代表著自主品牌在汽車市場的強(qiáng)勢崛起。

從廣汽本田成立的1998年到現(xiàn)在2021年，是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金23年，汽車年產(chǎn)銷量從200萬輛量級，飆升至2500萬輛量級。廣汽本田是這段歷史的參與者、見證者。2021年是廣汽本田成立23年，這家車企的累計(jì)銷量，已超過了800萬輛。800萬車主，和廣汽本田一起經(jīng)歷了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最耀眼的23年。 如果按一輛車承載4人來計(jì)算，800萬則意味著廣汽本田每天在影響著3200萬人的出行生活，而這

買SUV選中國哈弗，寵粉最在行，豪禮送不停。進(jìn)入6月，各大電商平臺紛紛開始為618大促摩拳擦掌，而作為SUV領(lǐng)軍者的中國哈弗，同樣會(huì)在618之際祭出多重福利與消費(fèi)者親密互動(dòng)，并跨界聯(lián)手頂流平臺為消費(fèi)者奉上“長城汽車618超級寵粉節(jié)”系列鉅惠活動(dòng)，約惠一夏送“弗利”。

哈弗F7是長城汽車剛推出沒幾年的緊湊型SUV，市場表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，這車是在2020年的9月份推出了中期改款新車，目前在售車輛是2021款，估計(jì)下一款2022款哈弗F7還是年度的小改款車型，上市時(shí)間預(yù)計(jì)將在2022年初，現(xiàn)款車型又不少優(yōu)惠，也可以看看。

起亞智跑Ace搭載使用的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了200馬力，要知道它可是1.5T排量。最大扭矩是253牛米，搭載在國內(nèi)車型的1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際結(jié)構(gòu)上和海外版的1.6T并沒有區(qū)別，它僅是為了滿足國內(nèi)更好的排放稅率通過縮小排量得來，而且智跑Ace搭載的是一臺高功率版。廠家為了讓我們更好了解動(dòng)力部分放提升，現(xiàn)場提供了一臺智跑ACE拆解的發(fā)動(dòng)機(jī)，看看有什么亮點(diǎn)吧。