最近朋友圈又被王者榮耀刷屏了,既有多款虎年限定皮膚上新,還有新一屆的皮膚設(shè)計(jì)大賽,廣大玩家們的腦洞和創(chuàng)意,真的不比專業(yè)設(shè)計(jì)師差,邀請(qǐng)玩家參與共創(chuàng)皮膚,也成了游戲和廣大玩家之間的一場(chǎng)狂歡!
WTCR 2021賽季,領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)豪奪年度車隊(duì)、車手雙料冠軍,以WTCR賽事史上首個(gè)三連冠的輝煌戰(zhàn)績(jī)?yōu)?021賽季劃下完美句點(diǎn)。新程將啟,2022賽季,WTCR首位中國(guó)冠軍車手、去年效力于殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)的馬青驊將王者回歸,加入領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì),駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車征戰(zhàn)WTCR房車世界杯。這場(chǎng)“中國(guó)人駕駛中國(guó)車”的驚艷首秀將在世界頂級(jí)賽場(chǎng)上刷新所有車迷的期待。
2月21日,長(zhǎng)安星卡PLUS在眾多消費(fèi)者的期待中,開啟了預(yù)售直播新玩法,精彩不斷,好禮不斷。除此之外,預(yù)售期間(即日起至2022年3月9日)長(zhǎng)安凱程還提供超長(zhǎng)質(zhì)保禮、免費(fèi)保養(yǎng)禮等五大權(quán)益好禮,讓用戶可搶先享受更多驚喜。
一直以來(lái)都想換掉開了三年的老CR-V,熱門的SUV諸如榮放、探岳都看了個(gè)遍,最終還是決定選擇一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的星越S。說(shuō)實(shí)話,CR-V家用、務(wù)實(shí)的風(fēng)格實(shí)在是讓人審美疲勞,反倒是星越S這種主打運(yùn)動(dòng)性能的車型更能讓我眼前一亮。今年虎年春節(jié),開著星越S回家,也是第一次開星越S走長(zhǎng)途,大概300多公里的路上,有高速、有山路,當(dāng)然也少不了坑坑洼洼的爛路,這一路開下來(lái),不得不說(shuō),星越S的駕駛質(zhì)感比CR-V真是高了不少
車生活比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)潮跑SUV——比亞迪元PLUS正式上市,新車共5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)13.18萬(wàn)元——15.98萬(wàn)元,并推出五大專享禮遇。
就在虎年開年之際,長(zhǎng)安凱程推出了一款全新微卡——長(zhǎng)安星卡PLUS,新車將為我們帶來(lái)怎樣的驚喜呢?
2022年2月14日,東風(fēng)本田e:NS系列純電車型的專屬數(shù)字化互動(dòng)平臺(tái)——東風(fēng)本田e動(dòng)小程序正式上線,首款入駐車型是東風(fēng)本田的戰(zhàn)略車型 e:NS1。據(jù)了解,東風(fēng)本田e:NS1于去年10月的武漢車展首次亮相,預(yù)計(jì)在今年春季上市。隨著線上渠道布局完畢,e:NS1上市的腳步將進(jìn)一步加快。
由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)指導(dǎo),2022年3月25日iDigital China將在上海舉辦第四屆ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典。本次活動(dòng)規(guī)模500人左右,嘉賓將來(lái)自汽車主機(jī)廠、經(jīng)銷商集團(tuán)、未來(lái)出行公司、數(shù)字營(yíng)銷技術(shù)服務(wù)商、汽車媒體等汽車行業(yè)數(shù)字化專家共同討論汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型、汽車數(shù)字營(yíng)銷、用戶運(yùn)營(yíng)、汽車電商、汽車新零售等話題。
“時(shí)代在進(jìn)化,汽車在進(jìn)化,我們用每一次進(jìn)化,來(lái)款待這個(gè)時(shí)代,和款待時(shí)代中每一個(gè)變革的人”,這是吳曉波在全新艾力紳上市發(fā)布會(huì)上說(shuō)的話。的確,當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求環(huán)境決定了每臺(tái)車都需要扮演更多不同的角色,尤其是多功能的MPV車型。
曾幾何時(shí),憑借著價(jià)格不貴、好開好停、燃油經(jīng)濟(jì)性高等特點(diǎn),小型車成為了不少購(gòu)車消費(fèi)者眼中的“香餑餑”。但隨著消費(fèi)者用車需求的改變,以及SUV消費(fèi)熱潮的掀起,讓小型車市場(chǎng)出現(xiàn)下行壓力!
“如果告訴你,只需15萬(wàn)就能買到一款出自F1引擎制造商的產(chǎn)品,你信嗎?” 其實(shí)并不稀奇。作為史上最熱愛賽車運(yùn)動(dòng)的品牌,本田自上世紀(jì)70年代便開始穿梭于F1方程式、勒芒24小時(shí)耐力賽以及MOTO GP等國(guó)際頂尖汽運(yùn)動(dòng)中,并且在2021賽季攜手紅牛車隊(duì)奪得F1方程式總冠軍的頭銜。因此,在很多人眼里,本田是F1賽場(chǎng)的傳奇。
2月11日-14日,乘著冬奧之風(fēng),長(zhǎng)安凱程F70作為國(guó)家高山滑雪場(chǎng)工作服務(wù)用車,在內(nèi)蒙古多倫極寒冰面上開啟了一場(chǎng)“燃情冰雪 駕馭隨心”的霸氣馳騁之旅。歷來(lái)極寒冰雪環(huán)境都是檢驗(yàn)汽車越野性、可靠性的絕佳“試煉場(chǎng)”,此次長(zhǎng)安凱程F70敢于面對(duì)零下30°C的嚴(yán)寒一展風(fēng)采、高奏凱歌,體現(xiàn)的是對(duì)產(chǎn)品性能的絕對(duì)自信。
作為長(zhǎng)安凱程旗下的高品質(zhì)中型微卡,長(zhǎng)安星卡自上市以來(lái),憑借高品質(zhì)、大承載、更便捷等產(chǎn)品特點(diǎn),充分滿足消費(fèi)者的用車需求,以創(chuàng)富好幫手的產(chǎn)品形象和升級(jí)微卡的市場(chǎng)定位,穩(wěn)居中型微卡市場(chǎng)C位。
競(jìng)爭(zhēng)的熱火也蔓延到了入門級(jí)SUV市場(chǎng),能脫穎而出的,只有真正的強(qiáng)者。無(wú)論是在去年6月突破百萬(wàn)銷量的東風(fēng)本田XR-V,還是實(shí)力不容小覷的老牌選手日產(chǎn)逍客,它們都是領(lǐng)域里的頂級(jí)好手,高手對(duì)決往往細(xì)節(jié)決定一切,對(duì)于兩款車型來(lái)說(shuō),到底誰(shuí)更值得選擇?
2021年上市的新車數(shù)量之多,確實(shí)足以令人挑花了眼,而且產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)的車型著實(shí)不少。而憑借三十余項(xiàng)升級(jí)有備而來(lái)的東風(fēng)Honda英仕派,毫無(wú)疑問當(dāng)屬年度轎車“通透之選”,外觀沉穩(wěn)且內(nèi)藏玄機(jī),車格即人格,是睿智進(jìn)取的知性行動(dòng)派首選。
根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的研究數(shù)據(jù)顯示,從2011年到2020年,中國(guó)汽車換購(gòu)比例持續(xù)增加,換/增購(gòu)用戶占比近半。這意味著,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不管購(gòu)買二手車還是新車,保值率都是一個(gè)重要的決策指標(biāo)。
在過(guò)去的十五年中,我國(guó)商用汽車在城市化建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域中占據(jù)了重要的地位并發(fā)揮了積極的作用,這些引以為傲的成績(jī)不僅展示出了中國(guó)汽車的實(shí)力,也為推進(jìn)我國(guó)商用車走向全球化、服務(wù)全球化打下了良好的基礎(chǔ)。
車生活?特斯拉汽車在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度比大部分國(guó)產(chǎn)車都要高,而且價(jià)格定位本身就不低,但銷量從來(lái)都不愁賣,這就是實(shí)力的表現(xiàn)。然而面對(duì)新能源汽車市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)車其實(shí)也在努力,其中長(zhǎng)城汽車在新能源汽車方面也同樣是如此,這不就針對(duì)該方面推出了一款設(shè)計(jì)怪異但回頭率又高的轎車,該轎車的名字也同樣是個(gè)性的,名為機(jī)甲龍,是長(zhǎng)城汽車旗下首款定位不比BBA差的車型。
正值寒冬時(shí)節(jié),想必冬季行車會(huì)是很多人所關(guān)心的話題。的確,冬季路面積雪、結(jié)冰情況較多,容易造成車輛空轉(zhuǎn)或打滑,特別是在冰雪路面打轉(zhuǎn)向的時(shí)候,更容易出現(xiàn)輪胎滑移或偏離車道。因此,冬季行車安全,對(duì)于車輛的制動(dòng)、底盤控制、動(dòng)力都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。
新春將至,舉國(guó)上下歡慶春節(jié)情緒高漲,如何在這個(gè)“流量與話題”齊飛的寶貴節(jié)點(diǎn)發(fā)出品牌最強(qiáng)音、搶占用戶粉絲視線及心智,無(wú)疑是一大挑戰(zhàn)。但是近日,捷達(dá)品牌卻以一場(chǎng)震撼的Jettaman三亞展覽,通過(guò)全新的品牌IP為這個(gè)熱鬧的春節(jié)增添了硬核氛圍,爆火出圈,在這個(gè)品牌“扎堆”營(yíng)銷的春節(jié)檔成功突圍。
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