2022捷豹賽道體驗日”在寧波國際賽道燃擎開啟，捷豹攜旗下2022款捷豹XFL和捷豹XEL聯(lián)袂出擊，以捷豹經(jīng)久傳承的賽道基因，兼具性能與美學(xué)的匠心設(shè)計，帶來撩撥感官的駕控體驗，完美詮釋了新現(xiàn)代豪華主義的英倫風(fēng)范。

北京奔馳與寶鋼股份以“云簽約”方式正式簽署《打造綠色鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》（以下簡稱：《備忘錄》），致力于在整車制造過程中使用更加清潔的原材料，共同打造綠色汽車鋼鐵供應(yīng)鏈。本次戰(zhàn)略合作將促進雙方在生產(chǎn)制造全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的低碳減排，實現(xiàn)跨領(lǐng)域協(xié)同減碳，共同邁向綠色可持續(xù)未來，攜手為應(yīng)對全球氣候變化做出實質(zhì)貢獻。

為了給熱愛皮卡的廣大玩家們打造一個專屬的文化陣營,形成引領(lǐng)、共創(chuàng)皮卡生活的圈層文化,由福田皮卡重磅打造的全新皮卡生活A(yù)PP正式上線,拓展皮卡圈層邊界,塑造潮酷皮卡新文化。

DF品牌把在全國范圍內(nèi)設(shè)立DF蓄電池旗艦店作為發(fā)展重心，旗艦店里DF全系蓄電池產(chǎn)品齊亮相，店面設(shè)計統(tǒng)一，標識清晰，旨在通過更精準的服務(wù)，為更多車主解決蓄電池問題，成為車主“身邊的蓄電池管家”。

,由開邁斯新能源科技有限公司、大眾汽車集團(中國)聯(lián)合主辦的開邁斯充電體驗官沙龍(成都站)暨大眾汽車集團(中國)“眾充?隨行”充電體驗空間巡展在成都成華區(qū)印象城隆重舉行。成都自古就有天府之國的美譽,同時也是新能源汽車之都,本次沙龍將攜手大家共同體驗“眾充入蜀,只此青綠繪蓉城”城市主題活動,旨在重點向新能源車主用戶介紹大眾汽車集團(中國)全場景下的最新充電解決方案,同時車主朋友們在現(xiàn)場可以親自模擬體

他接著說了該法案的經(jīng)過,“根據(jù)該法案的規(guī)定,美國政府對購買二手電動汽車的本國消費者每輛給予4000美元的稅收減免,而對購買新電動汽車的本國消費者每輛給予7500美元的稅收減免。這兩項補貼規(guī)定,電動汽車必須在北美組裝,必須從與美國簽署自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的國家采購一定比例以上的電池材料或零部件,這將給我國電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響“。

1886年德國人卡爾·本茨造出第一輛汽車以來，136年間，汽車興于美國、旺于歐洲、爭于日韓，歷經(jīng)多次進化和發(fā)展，無論內(nèi)部技術(shù)如何演變，其外觀形態(tài)比之最初，似乎并無太多變化：無非是“輪子之上享一方空間“。但是，隨著時代的發(fā)展，人們的需求越來越多樣復(fù)雜，汽車與人的關(guān)系變得愈加緊密難分。

福田領(lǐng)航M5一經(jīng)上市便成了卡友們津津樂道的話題，這款藍牌輕卡究竟有何亮點？對不同行業(yè)司機有什么吸引力？

為助力汽車行業(yè)提升交易效率，懂車帝采取CPS模式為廠商提供更直接地“成交服務(wù)”。所謂CPS模式，即Cost Per Sales，車企及經(jīng)銷商按成交量支付線索費用。在CPS模式下，度量的是每一個成交用戶的成交成本，平臺無需為了所謂的“線索繁榮”去努力，其動力變?yōu)樨暙I更多的增量成交。

2022領(lǐng)克賽道嘉年華暨巔峰車手計劃總決賽在寧波國際賽道圓滿落幕。本次嘉年華以“為速度+冕”為主題，開展領(lǐng)克巔峰車手計劃總決賽、改裝車&老爺車巡游、賽道m(xù)ini馬拉松等一系列精彩活動，為所有汽車運動愛好者奉獻一場速度盛宴。

新能源汽車市場整體呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，和去年相比，1-9月份 HEV油電混動增長了50%，PHEV插電混動增長了150%，BEV純電增長了90%?？梢钥闯鯬HEV增長率最高，BEV純電仍快速增長，但增速有所減緩，市場正在形成HEV、PHEV、BEV三種主流技術(shù)路徑三分天下的局面。

累計下訂量超4萬臺，預(yù)計銷售額超20億，長城汽車新能源購車節(jié)“超前點映日”、“超級品牌日”、“狂歡盛典”直播三部曲收獲不俗成績；

若需借助“雙十一”，豈非此地?zé)o銀三百兩？誠意幾何，早在上市之初自有公論。正如現(xiàn)代汽車集團的誠意之作——“鱗甲百夫長”全新帕里斯帝，自面世以來，憑借其極具競爭力的良心定價與進口品質(zhì)，俘獲了不少車友的芳心。

無論貨品種類繁多、路程復(fù)雜、時效性強，領(lǐng)航ES7綠通版可謂面面俱到，完美勝任。為何該車如此強？全國各地已購該車的卡友給出了各種各樣的好評，小編總結(jié)為“領(lǐng)航ES7綠通版九宗最”。

隨著歐拉閃電貓上市并開啟交付，許多用戶紛紛來到線下，體驗超流線純電轎跑的獨有魅力。與此同時，我們也收到了許多關(guān)于產(chǎn)品、銷量和交付的問題咨詢，現(xiàn)逐一進行回答，帶領(lǐng)大家輕松看懂這輛新鮮出爐的“超流線純電轎跑”。

在助力中國碳中和戰(zhàn)略方面，汽車企業(yè)可以貢獻怎樣的力量？連續(xù)五屆參加進博會的豐田汽車最有發(fā)言權(quán)。在2022年第五屆進博會上，以“開放創(chuàng)新 共贏未來”主題參展的豐田亮相了最新的電動化技術(shù)和產(chǎn)品，展示了助力碳中和社會實現(xiàn)的成果。

2022賽季領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽收官站在浙江國際賽車場圓滿落幕。本站比賽系領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽首次登陸浙江國際賽道，該賽道采用獨特的逆時針設(shè)計，起伏落差較大，

東風(fēng)越野車攜旗下東風(fēng)猛士逆行者500系列三款車型——器材消防車、救護車、低頂廂式車參展。此次展會，行業(yè)客戶通過實際情景體驗等，深刻感受東風(fēng)猛士越野裝備的性能優(yōu)勢，進一步領(lǐng)略東風(fēng)猛士“寓軍于民”、“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略在安全應(yīng)急領(lǐng)域的實踐成果，充分展現(xiàn)出東風(fēng)猛士作為民族越野車品牌守護、服務(wù)社會民生的責(zé)任與擔(dān)當。

長城汽車新能源發(fā)展持續(xù)向前，1-10月銷售新能源車型超10萬輛，同比增長9.95%；

在電動化的時代浪潮下，豐田以開放的姿態(tài)，為中國消費者的低碳出行提供更加豐富的選擇，朝著“氫電共存”的愿景推進，以實際行動助力中國“碳中和”的目標達成。