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在剛剛結(jié)束的2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽上，小型純電SUV納米BOX再次斬獲“純電小型車組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉(zhuǎn)化獎”“SUV媒體推薦車型大獎”三項大獎，出色表現(xiàn)不僅令眾多觀眾側(cè)目，同時也在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了雙冠加身。作為一款入門級純電代步車，納米BOX接連在國內(nèi)頂級的新能源汽車賽事中，從眾多強(qiáng)勁競爭對手中殺出重圍，是超常發(fā)揮還是實(shí)力使然？今天，我們一起看看這臺雙冠王到底實(shí)力如何。

東風(fēng)乘用車發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃，主要包括1個中心，2條路徑 ，5大支撐，8款產(chǎn)品。其中的“2條路徑”就是東風(fēng)風(fēng)神將在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，雙線領(lǐng)先；其中的“8”就是接下來的三年內(nèi)，至少推出8款新能源產(chǎn)品。而東風(fēng)風(fēng)神全新緊湊型SUV皓瀚，作為這個計劃中最先亮相的一款車型，必將作為該計劃的一個核心承載車型，拉開東風(fēng)風(fēng)神品牌新能源轉(zhuǎn)型計劃落地的序幕。

經(jīng)歷了2022年的市場動蕩，我們都期待中國汽車行業(yè)能隨著疫情影響的減弱，在2023年迎來強(qiáng)勢復(fù)蘇。然而，上半年國內(nèi)汽車市場消費(fèi)依舊低迷，更是迎來了前所未有的激烈價格戰(zhàn)，市場環(huán)境帶來的壓力。作為數(shù)字原住民的年輕消費(fèi)者逐漸成為了消費(fèi)主力，促使車企更注重數(shù)字化轉(zhuǎn)型和線上線下相結(jié)合的營銷及運(yùn)營模式，來自多方的用戶數(shù)據(jù)更是成為了企業(yè)做決策的參考指標(biāo)。此外，中國車企在電動化和智能化方面的先發(fā)能力優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢

問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價25.98萬元、問界 M5 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價27.98萬元，新車將于8月啟動交付。而且，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版還在外觀、智慧、性能、續(xù)航、品價比等之間找到了恰到好處的平衡點(diǎn)，能夠為用戶出行帶來更多的便捷。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌將攜冠軍賽車Elantra N TCR和旗下實(shí)力車隊Hyundai N和Z. Speed N車隊出征2023 TCR China株洲站比賽，向冠軍獎臺發(fā)起新一輪沖擊，志取三連冠

● 正值慶祝50周年之際，柯馬一直致力于塑造創(chuàng)新，以其可持續(xù)、先進(jìn)自動化解決方案應(yīng)對傳統(tǒng)汽車及更加廣泛領(lǐng)域快速增長的全球市場需求 ● MATE-XB：一款腰背部可穿戴外骨骼，可為工人在彎腰和抬舉工作時提供支撐 ● Hyperflex：一座可提高太陽能電池板安裝效率的開創(chuàng)性移動工廠

開始聚焦于年輕用戶的細(xì)分化、場景化的需求，并將核心設(shè)計和技術(shù)進(jìn)行下放，卡羅拉銳放和剛剛上市的MUFASA 沐颯，便是兩家車企極具代表性的緊湊級SUV車型，也備受年輕消費(fèi)者的關(guān)注，那么在這兩款車型中，我們應(yīng)該怎么選擇呢？帶著這個疑問，下面讓我們來探究一番。

剛剛上市的MUFASA 沐颯讓不少年輕奶爸心動不已，不僅兼具個性和實(shí)用，更在智能化方面可圈可點(diǎn)，成為“15萬以內(nèi)智能SUV新卷王”。接下來，本文將對比MUFASA 沐颯和逍客，看看哪款更適合帶娃的年輕奶爸。

小型純電SUV納米BOX以遠(yuǎn)超同級的表現(xiàn)，斬獲“純電小型車組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉(zhuǎn)化獎”“SUV媒體推薦車型大獎”三項大獎，冠軍實(shí)力再獲權(quán)威認(rèn)證。更難能可貴的是，笑傲賽場的納米BOX，起售價僅為5.47萬元。這款冠軍品質(zhì)、售價親民的“6萬級代步冠軍車”，能否滿足“既要又要”的年輕人？一起來看看。

密歇根州奧本山，2023年6月19日——BorgWarner Inc. (NYSE: BWA)和Eldor Corporation S.p.A.今天宣布，雙方已經(jīng)簽訂了一份股份購買協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，博格華納同意在交易完成時以 7500 萬歐元的價格收購艾爾多集團(tuán)的電動混合動力系統(tǒng) (EHS) 業(yè)務(wù)部門，并可根據(jù)盈利情況支付額外對價款項。

復(fù)興號動車組在青藏鐵路西寧至格爾段投入運(yùn)營，標(biāo)志著青藏鐵路正式進(jìn)入動車時代。同為中國出行領(lǐng)域的“大國重器”，紅旗H9作為國產(chǎn)C+級旗艦轎車新標(biāo)桿，傳遞出大國復(fù)興的時代共鳴，以歷久不衰的匠心品質(zhì)、前瞻的自主科技和卓越的產(chǎn)品實(shí)力，向中國高鐵和大國時代致敬。

紅旗HS3正式開啟預(yù)訂，并將于7月中旬上市。即日起預(yù)訂并在2023年7月17日前購車的用戶，將享受“70周年HS3七重驚喜”專屬權(quán)益。

AITO問界十萬輛下線和問界M5智駕版全面開啟交付的熱度還未散去，問界M5系列又搞大事——7月2日，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版高調(diào)亮相，再樹“超可靠智慧性能SUV”標(biāo)桿。其中，問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價25.98萬元、問界 M5 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版27.98萬元，新車將于8月啟動交付，再次為行業(yè)展示了一波“問界速度”。

哈弗H9采用了硬派越野SUV標(biāo)志性的非承載式車身結(jié)構(gòu),并擁有智能電控四驅(qū)、全地形控制系統(tǒng)以及前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器等高階越野裝備加持,以20萬級的親民價格,帶來了堪比百萬級SUV的越野樂趣,可謂是越野愛好者的“真香”之選。尤其值得一提的是,哈弗H9還配備了低速越野巡航,這也是以往進(jìn)口豪華越野SUV才有的配置,當(dāng)車輛行駛在上下陡坡、橫穿溪流等路段時,只需開啟低速越野巡航,車輛便

忙能創(chuàng)富 閑可郊游，想要“裝”就選奕炫GS 夏天，想去享受假期，遮陽傘、折疊椅必少不了；想要吃吃喝喝更方便，燒烤架、咖啡機(jī)也要帶上；如果再想加一些拍美美照片的攝影裝備……可得選一輛“能裝”的車！東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS馬赫版，主打的賣點(diǎn)之一就是擁有超大的實(shí)用空間。

我們從東風(fēng)乘用車內(nèi)部獲悉，東風(fēng)eπ新能源品牌旗下內(nèi)部代號為S73和S59的兩款試制車正式下線。據(jù)了解，兩款車型將分別于2023年底和2024年二季度進(jìn)入量產(chǎn)階段，為東風(fēng)新能源陣營再添兩款主力產(chǎn)品。

廣汽本田全新雅閣佛山站巡游活動完美收官，三天巡游活動帶你駕馭雅閣，打卡佛山，智享無限樂趣。

第二輪比賽難度升級，兩車都置于6米的高臺上，CR-V為平地，而星越L則是在10度坡上，最終星越L以優(yōu)異的四驅(qū)性能將CR-V的兩個后輪拉下高臺，贏得比賽。此次高手過招，不僅展現(xiàn)了星越L全方位超越合資品牌的硬實(shí)力與高價值，也生動詮釋了“中國星·旗艦SUV”的“敢為”精神底色與“不試不比不賣”的自信底氣。

2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽上，首次逐鹿這一賽事的納米BOX憑借著出色的耐久實(shí)力、靈活操控和卓越效能，在賽場上大顯身手，奉獻(xiàn)多次極限超車、極速過彎、絕地突圍等賽道名場面，并一舉斬獲“純電小型車組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉(zhuǎn)化獎”“SUV媒體推薦車型大獎”三項大獎，盡顯新一代代步車全能王者的冠軍風(fēng)范。

作為紅旗品牌布局SUV版圖的全新力作，紅旗HS3全面響應(yīng)新消費(fèi)人群訴求，將在舒“新”空間、悅“新”智駕、傾“新”顏值、安“新”守護(hù)等方面帶來驚喜體驗，全方位滿足用戶個性化、多元化的出行需求，以入門真豪華，重定義A+級SUV價值標(biāo)準(zhǔn)。