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隨著2025年底新能源汽車購置稅全額免征政策收官進入倒計時，行業迎來政策切換關鍵期。記者從時代汽車官方獲悉，針對“跨年交付可能導致用戶購置稅成本增加”的市場顧慮，時代汽車旗下領航新能源正式推出“跨年交付新能源商用車購置稅現金補貼方案”。此舉既為年底購車的運輸從業者吃下“定心丸”，也為年終商用車市場注入服務競爭新動能。

政策切換引關注，首家補貼方案落地

相關部委發布的《關于2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》明確，2026年1月1日起，新能源汽車購置稅全額免征政策調整為減半征收（實際稅率5%）。這一產業轉型標志性調整，讓不少計劃年底訂車的用戶陷入顧慮。“跑城配利潤薄，5%的購置稅差額是筆不小的額外支出，訂車計劃不得不擱置了。”某物流公司負責人王經理的擔憂頗具代表性。

洞察到市場痛點后，時代汽車迅速推出補貼方案。核心條款顯示，2025年11月30日24:00前完成鎖單并簽訂購車合同，因廠家交付周期等非用戶原因延至2026年交付的消費者，可享受“購置稅增加部分全額現金補貼”。補貼金額按車型計稅價格差額核定，覆蓋領航新能源旗下所有符合2026年購置稅減征技術要求的車型。

“我們會主動對接稅務政策，把補貼明細算清講透，讓用戶‘訂得放心、等得安心’。”時代汽車相關負責人表示，用戶可通過官方APP、線下4S店查詢補貼測算方式，或聯系專屬顧問確認鎖單流程，全程無需自行核算差額。

全系適配新政，核心車型直擊場景需求

記者從時代汽車官網及線下門店了解到，其在售的領航新能源全系車型，均已通過2026-2027年新能源購置稅減免技術審核，無需用戶擔憂政策適配問題。其中，領航G6（城配物流車型）與領航S1（短途小卡車型）因精準匹配運輸場景，成為近期咨詢量最高的核心產品。

領航G6以400公里超長續航和超強承載能力，精準解決城配“續航焦慮”與“重載需求”。該車型搭載寧德時代與愛易科雙品牌電池，滿電狀態可覆蓋單日300余公里城郊往返+市區配送需求，無需中途補能；20%–80%快充僅需48分鐘，午休間隙即可快速補能。

承載方面，自研平行軸電驅橋讓傳動效率與承載能力較傳統車型提升15%，輕松應對建材、糧油等重載運輸；5年/30萬公里免維護輪端，大幅減少進站維保次數，降低時間與經濟成本。針對城配司機日均駕駛8小時以上的特點，車輛配備臥鋪、氣囊減震座椅與雙聯屏，滿足臨時休息、舒適駕乘及娛樂需求，緩解長途駕駛疲勞。

如果說領航G6聚焦中長途城配，那么領航S1則瞄準社區配送、家具家電運輸、出租營運等短途高頻場景，以短軸距、低能耗優勢成為“最后一公里”優選。短軸距設計使其能靈活穿梭老巷窄路，順利通過2.2米高地庫入口，解決傳統車型通行難題；148.66Wh/kg高能量密度電池帶來300公里續航，整車能耗較同級別下降15%，按每日200公里行駛計算，每月較燃油小卡省電費500余元。

針對家具家電運輸的爬坡需求，110kW峰值功率電機支持最大20度爬坡，起步平穩不費力；電池質保政策更具保障，愛易科電池首任車主終身質保，寧德、億緯電池享8年/40萬公里質保，徹底打消出租營運用戶的后期維保顧慮。

服務撬動市場，行業或將迎服務競賽

截至發稿，時代汽車“跨年交付購置稅現金補貼方案”已在全國4S店落地，官方APP上線“補貼計算器”，用戶輸入車型、購車地區即可預估補貼金額。

業內人士分析，時代汽車推出補貼方案，既是對用戶需求的快速回應，也可能引發新能源商用車行業“政策響應競賽”，推動行業服務標準升級。對運輸從業者而言，“政策兜底+車型適配”的雙重保障，讓年底購車決策更理性省心。“現在鎖單既不用擔心里購置稅上漲，又能選到適配車型，明年提車剛好趕上貨運旺季。”王經理的話道出了眾多用戶的心聲。