得益于結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、操控性能好、通過性好等特點(diǎn)，微型卡車備受消費(fèi)者喜愛。微型卡車作為用戶自用和運(yùn)送貨品的首選，市場需求也在不斷增長。長安星卡作為深耕微卡領(lǐng)域的“資深玩家”，更是推出了不少卓越的產(chǎn)品，獲得市場與消費(fèi)者的高度認(rèn)可。為進(jìn)一步向消費(fèi)者讓利，長安星卡于近日推出了購置稅減免大促活動。

近年來，我國經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。在汽車市場，也呈現(xiàn)出明顯的消費(fèi)升級趨勢，越來越多的家庭首購車型從10萬級別上升為15萬級別，購車時除了考慮性價比外，而是更加關(guān)注汽車的品質(zhì)感、舒適感和駕控感等體驗，這不僅對汽車產(chǎn)品提出了更高的要求，在一定程度上也助推了中國汽車品牌的高端化發(fā)展。

沒有一點(diǎn)點(diǎn)防備，七夕已經(jīng)進(jìn)入了緊張的倒計時階段。想要俘獲她的芳心，除了常規(guī)的請客送花之外，更少不了買、買、買。如果條件允許并想要別出心裁，不妨和她一起到廣汽Acura特約店逛一逛！

隨著中國發(fā)展步入新的百年，中國城市群快速崛起，城市間的短途物流越來越受到重視，而作為短途物流重要的運(yùn)輸工具小卡也越來越多地受到用戶的青睞，小卡相較輕卡而言，有著更好的靈活性和通過性以及實(shí)用性，而且從路權(quán)上來看，藍(lán)牌小卡在市區(qū)的路權(quán)范圍比黃牌卡車大很多，尤其是在北、上、廣、深這樣的一線城市。依托長安汽車完善的產(chǎn)品布局、快速高效的體系建設(shè)、深厚的技術(shù)沉淀等優(yōu)勢，長安凱程始終致力于小卡領(lǐng)域的深度布局，從

SUV市場在中國火了幾年，如今的汽車消費(fèi)正在呈現(xiàn)多元化趨勢，“非SUV“不買的時代正在逐步褪去。而在家轎市場，特別是15萬以下的家轎市場，是車企銷量的重要支撐，車型競賽異常激烈，由此誕生了一些耳熟能詳?shù)能囆停缫衙媸?0多年，進(jìn)入中國近20年的豐田卡羅拉，為一代國人留下了家轎初印象。不過這一市場長期由合資品牌把持，自主品牌在這一區(qū)間很難與之抗衡，一直到吉利星瑞的出現(xiàn)，我們才看到了中國家轎的身影。

如果不是看到日歷上標(biāo)注的立秋，可能很多人還沒有意識到秋天真的已經(jīng)來了。不過迎接早秋的不是秋高氣爽，也不是西風(fēng)落葉，而是一陣暑氣正盛的“秋老虎”，老話說“秋至伏不去，立秋反比大暑熱”。

最近考慮買車，選中了第十代索納塔，原本計劃購買低配車型，但是后來考慮了一下配置問題，還是買了頂配旗艦版。 雖然這款車的低配各方面都能夠滿足日常用車的需求，但是頂配旗艦版車型中的一些功能和配置實(shí)在是不忍放棄，但最終反復(fù)考慮，還是加了4萬一步到位選擇了頂配車型。

在買車之前，一次和朋友的交流中對“被動安全好？還是主動安全更重要？”這個問題爭論了好久。在朋友的觀點(diǎn)看來，一款車只有鐵皮夠厚、防撞梁夠結(jié)實(shí)，在發(fā)生碰撞時才能確保車體不變形，讓車內(nèi)乘客的安全得以保證。而在我看來，一款車要有充沛的主動安全配置，這樣可以先于危險而避免碰撞隱患，將事故消滅于萌芽，才是保證車輛安全的根本原因。

每年的7月份，歷來都是汽車行業(yè)的銷售淡季，而今年7月又遇上東京奧運(yùn)會，大多消費(fèi)者都把目光聚焦在奧運(yùn)賽場，汽車消費(fèi)熱情暫時減緩。據(jù)乘聯(lián)會公布的周度《車市掃描》來看，7月一至四周的廠商日均批發(fā)4.6萬輛，同比下降11%，環(huán)比6月的銷量下降5%。雖然最終的月度銷量數(shù)據(jù)還未出爐，但從一些已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的車企月報來看，印證了下滑的現(xiàn)實(shí)，其中一些細(xì)分市場的熱門車型也出現(xiàn)大幅下滑。以緊湊級家轎市場為例，長期位居月

汽車界超級玩家名爵MG5又來"整活"啦，重磅推出前所未有的限量升級活動。8月5日至31日，消費(fèi)者購買全新名爵MG5自動青春風(fēng)尚版，可以超優(yōu)惠價格享受越級增配，超大天窗、皮質(zhì)座椅和側(cè)氣囊等超值配置唾手可得。本次活動面向全國，限量2888臺，用戶可直接到當(dāng)?shù)?S店參與升級活動，也可通過MG Live APP或上汽集團(tuán)名爵小程序在線下定，快速嘗鮮升級體驗，名額緊俏，先到先得。

什么是性能車？ 如果時間撥回到10年之前，渾厚的大排量引擎轟鳴、高亢的排氣聲浪才是它們的應(yīng)有特點(diǎn)。然而隨著環(huán)保理念的深入以及日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)，為大排量性能車戴上了“緊箍咒”，搭載渦輪增壓引擎的鋼炮們?nèi)缬旰蟠汗S般出現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，讓那個“一時高轉(zhuǎn)一時爽，一直高轉(zhuǎn)一直爽”的大排量時代一去不返。

在平價運(yùn)動性能轎車的江湖中，雖然思域一直是霸主，但也一直流傳著另外兩款車的傳說——昂克賽拉與菲斯塔，二者仿佛如世外高人一般，在思域已經(jīng)“爛大街”的背景下，讓年輕人有了更加個性的選擇。

這個夏天誰最能秀？哈弗當(dāng)仁不讓！繼“618超級寵粉節(jié)”后，哈弗鉅惠力度再次升級，為廣大用戶帶來了“買SUV就選哈弗 818全民嗨購”的福利盛宴。即日起至8月31日，哈弗將為用戶帶來瓜分40000元現(xiàn)金的品牌獎池或者至高價值50000元的特惠車優(yōu)惠券，以及線下超級品牌狂歡夜等福利政策，助力用戶更加輕松實(shí)現(xiàn)“買SUV就選哈弗”的希冀。

有個擺在中國汽車消費(fèi)者面前似乎難以調(diào)和的問題：當(dāng)你選擇一輛SUV時，意味著要為了更高的通過性而放棄轎車所具備的舒適；而當(dāng)你選擇一輛轎車時，意味著要為了乘坐感受而割舍SUV能承載的輕度越野夢想。

第4代帝豪就是一輛徹頭徹尾的新車，不再是以前的帝豪了。今年可謂是吉利的產(chǎn)品大年，前有上海車展預(yù)售的極氪001，被網(wǎng)友評價為電動汽車界的價格屠夫。星越L+星越S的組合，也紅爆了SUV市場半邊天。而日前，全新一代吉利帝豪正式開啟預(yù)售（6.28-9.18萬元），將家轎市場的關(guān)注度也收入囊中。

長安UNIT系列的兩款SUV車型（UNI-T和UNI-K）自上市以來，憑借著時尚運(yùn)動的外觀、智能科技的配置和強(qiáng)勁的動力，迅速在市場上贏得認(rèn)可。在長安UNI系列SUV火爆的同時大家就不禁感嘆UNI系列為什么沒有轎車呢！長安汽車在得到廣大消費(fèi)者呼聲，研發(fā)了UNI系列的首款轎車，新車預(yù)計將于今年廣州車展期間亮相。

作為北京現(xiàn)代菲斯塔?的EV電動版車型，菲斯塔純電動繼承了其“平價轎跑終結(jié)者”的性能優(yōu)勢，不到20萬的價格，便能讓駕駛愛好者的“情懷”落地！

YYDS！中國哈弗實(shí)力炸場2021 ChinaJoy。7月30日，2021年第十九屆中國國際數(shù)碼互動娛樂展覽會（ChinaJoy），在上海新國際博覽中心舉辦。中國哈弗攜哈弗大狗哈弗赤兔“次元萌寵C(jī)P”出擊ChinaJoy，與炫酷Coser一起，嗨翻現(xiàn)場，并且發(fā)布了創(chuàng)作者計劃，打造用戶全生態(tài)潮玩共創(chuàng)生活，圈粉Z世代。

狗潮GO出彩，進(jìn)擊的哈弗大狗，擁抱次元新時代。7月30日，2021第十九屆ChinaJoy激情來襲，Z世代“潮玩新旅伴”——哈弗大狗酷炫現(xiàn)身，在次元世界中盡展網(wǎng)紅屬性，打破次元壁用沉浸式體驗釋放狗式潮玩魅力，用次元精神向用戶喊話：實(shí)力pick，年輕就要創(chuàng)造與共！

排隊觀展、游戲體驗、宅舞大觀，你以為今年的ChinaJoy還是這些老套路？那你就out了！7月30日，第十九屆中國國際數(shù)碼互動娛樂展覽會——ChinaJoy強(qiáng)勢來襲，“新次元激擎座駕”哈弗赤兔以全新形象，身披“鎧甲”震撼登場，以激“擎”實(shí)力，震撼魔都，盡顯潮流座駕的時尚潮玩本色。同時，哈弗赤兔“巔峰battle，不兔不快” 電競巔峰賽也在當(dāng)天正式開啟。