最近考慮買車，選中了第十代索納塔，原本計劃購買低配車型，但是后來考慮了一下配置問題，還是買了頂配旗艦版。

雖然這款車的低配各方面都能夠滿足日常用車的需求，但是頂配旗艦版車型中的一些功能和配置實在是不忍放棄，但最終反復(fù)考慮，還是加了4萬一步到位選擇了頂配車型。

用車需求：

之前拿下駕駛證，上下班開車就買了一輛二手卡羅拉練手，自認(rèn)為車技已經(jīng)過關(guān)，有點心猿意馬想換車，并且對現(xiàn)在新車型的智能化有點垂涎欲滴（忍不住要去交“智商稅”），因此就決定買一臺新車。

預(yù)算在20萬左右，因為本地對燃油車沒有限購政策，所以買車首選還是油車。

要求很簡單，但是心里也有這么幾個標(biāo)準(zhǔn)

第一，雖然父母也有車，平常也就是我和老婆孩子一家三口用車，但我覺得空間也不要太小了，要是有個朋友來蹭車，不至于跌份！

第二，雖然我是買的燃油車，但是自動駕駛這些東西一定要向電動車看齊。

第三，還是想選臺合資車，雖然現(xiàn)在國產(chǎn)車也很好了，但是合資車的發(fā)動機、變速箱這些技術(shù)還是有優(yōu)勢的，后期的維護(hù)也省錢，買車要的不就是個方便嗎！

車型信息：

車型配置：北京現(xiàn)代 第十代索納塔 旗艦版

裸車價格（不包含購置稅、保險等）：19.8萬

選車歷程：

確實選車的時候做了大量的攻略，4S店也跑了不少家，但是說實話合資車自動駕駛這些東西是有點“渣”，不過也有好的，在找了一些資料后，做了對比之后，就鎖定了第十代索納塔！

首先，對于空間，中國人不都追求大軸距嗎，第十代索納塔塊兩米九的軸距，的確太香了。

還有智能化，自動駕駛是我試過這么多車之后，第十代索納塔對我的感受是最好的。

所以經(jīng)過試駕之后就認(rèn)定這款車了。

但是根據(jù)家人的建議讓我買低配夠用，但是我最后還是力排眾議，加了4萬買了頂配（主要還是頂配的配置太過誘人）

不過還是要說說試駕感受，還有為何選擇頂配版本。

試駕的時候，低配的1.5T和高配的2.0T都開過，雖然1.5T的確是省油，但與2.0T版本的一比較，小排量車的動力還是“肉”。

還有2.0T匹配的是8AT的變速箱，這個平時看車評，我知道國產(chǎn)車的技術(shù)對比合資，除了發(fā)動機，變速箱的差別是最大的，現(xiàn)在國產(chǎn)車是很少有AT變速器的，而合資車的優(yōu)勢也就在這，所以我覺得還是選一個高配2.0T版本的車，用起來的感受也會比較好。

還有智能駕駛這一塊，頂配的23項智能駕駛功能全都有，對我的誘惑力還是很大的！

最后詳列一下，除了動力之外，加價4萬買頂配帶來的享受

帶有ARKAMYS頂級音效程序的JBL 高級音響（上網(wǎng)找了一些，基本上是豪車才有的配置）

方向盤加熱、前后排座椅加熱（在北方這東西很實用）

前排座椅通風(fēng)（夏天的時候駕駛就不怕汗流浹背了）

帶娛樂控制面板的后排豪華中央扶手（別管實用與否，氣派是真的）

駕駛席座椅電動12向調(diào)節(jié)/帶4向電動腰托（照顧我這82年的老腰）

19英寸豪華雙色運動鋁合金輪轂，并且還裝有米其林PRIMACY4寬胎（這配置，和其他同價位車型，差別一眼就看出來）

最香的是23項智能輔助駕駛，什么盲區(qū)防碰撞、安全下車輔助聽說過的沒聽說過的配置，總之科技范夠足。

最后，全景天窗是真滴帥啊！