對卡羅拉其實很多人都很熟悉,以前叫花冠,現在又慢都變成卡羅拉,從1966年誕生第一代,到現在2019年十二代,卡羅拉我覺得只所以經典,得益于她實誠,沒有過多搭配,就簡簡單單,就是一臺可以給你開的車,想
選車曲折之路思銘使用接近六年,所以想在年審前置換,從19年年初就萌生了要換車的想法。然而意外發(fā)生了,19年3月底的一天,早上上班路上下著小雨,在紅綠燈口,突然間一聲巨響,躺著也中槍了,一臺CRV勁直撞
汽車資訊2020款銳騏6柴油版2.3T自動四驅車型,新車配備了來自博格華納的電控分時四驅系統(tǒng),頂配車型還配備了伊頓后橋差速鎖。像這些溝溝坎坎的崎嶇車轍,或者小的駝峰路,掛入4H(高速四驅)即可輕松應對,時速80km/h以下,2WD和4H可以隨意切換。【車生活?】
汽車資訊上手駕駛紅旗H9,較大的車身沒有很笨重的感覺,更多的是給人一種穩(wěn)重的感覺,沉穩(wěn)的底盤反饋感覺很踏實,加速感受在潛移默化中傳遞著一臺旗艦車型的調性。紅旗H9的7速雙離合變速箱在日常行駛時幾乎感覺
相信大家都是乘坐過出租車的,目前我國大部分城市的出租車基本上都是一些轎車車型,雖然乘坐起來還算是不錯,但是東西多一點就沒地方放,而且人多了還非常擠,這也是因為轎車車型車內空間是非常有限的,如今吉利打造了全新的出租車,車標看著像賓利,開門像幻影,這也是讓不少網友紛紛表示:這也太帥了!下面我們就來看看吉利打造的這款全新出租車吧!
上汽通用別克官方獲悉,全新一代昂科威正式命名為昂科威S,并將于年內上市。據悉新車將基于通用汽車中型豪華SUV架構打造,并將同步推出Avenir車型。
在閑暇的時光,開上一臺大空間的SUV,帶上家人一起出游,緩緩的行駛證鄉(xiāng)村道路,欣賞著沿途的風景,如此足矣。作為一個工薪階層,我希望它在10萬到15萬元的區(qū)間之內,最好還
重磅新車盤點: 1.2020款歐藍德車型正式上市,售價15.98-22.58萬元 2.大眾威然正式開啟預售,預售價35-40萬元。 3.奧迪Q3、奔馳A級領來入門新車型。 4.領克05正式上市,售價17.58-21.28萬元。 更多詳情往下看,點擊文中圖片可查。
4月份SUV累計銷量66.1萬輛,同比增長2.2%,環(huán)比大長37.6%。可見SUV市場依舊火爆。哈弗H6已經是第83個月成為銷冠王,雖說僅僅賣了24018輛,但是依舊難以超越。工廠在武漢的本田CR-V復蘇勢頭迅猛,以21333輛的銷量排在第二位。CS75PLUS憑借著強勁的產品力位居第三位。具體排名如下:
10-15萬元的購車預算,可以說是大部分家庭首款車型的目標,在這個價位他們想要的是,顏值高,配置齊全,大品牌,這樣開出去好有面子,下面的幾款車型不妨來看看。
這款福特SUV中的旗艦產品,在2012年的北京車展上正式與國內消費者見面,并在次年3月正式上市。盡管進口的身份,讓它的準入門檻較高,路上的能見度也并不算低。如果能國產,讓價格降下來,豈不是大賣的節(jié)奏?來到第六代探險者,這款旗艦SUV終于得以國產,并來到了我的眼前。但我有個疑問,價格下來之后,旗艦級的實力又能否得以保留?
國家工信部網站獲得了一組新款兩門版北京BJ40(官方稱之為BJ40SE)的申報圖片。外觀方面,從申報圖來看,新款兩門版BJ40采用了與BJ40PLUS近似的前臉設計。新車換裝車身同色前后保險杠,并在下
近期消息稱廣汽本田凌派銳·混動的預售價為14萬元起,這個價格比雷凌雙擎的起售價(13.38萬元)還高。如果正式上市價格也是14萬元起,那性價比看起來不是很高。新車將在6月中旬上市,這是本田在中國首款搭
EUNIQ這個品牌,可能大家還比較陌生。它可以簡單理解為上汽MAXUS旗下的新能源品牌,發(fā)音與“unique”(獨一無二)一致,暗示把上汽MAXUS那套C2B定制模式完全復制下來,要用豐富的選裝配置及
林肯領航員L與林肯領航員Mono限量版將于5月18日正式上市。其中林肯領航員L已于去年廣州車展亮相,原計劃3月上市,但因疫情原因推遲。作為林肯領航員的長軸版車型,領航員L在外觀方面基本延續(xù)標軸版車型設
新款北京越野BJ40城市獵人版將于5月27日上市。注:文章配圖為2019款車型作為BJ40的特別版車型,BJ40城市獵人版在外觀方面相較普通版車型并未發(fā)生較大改動,只是在一些細節(jié)之處進行升級,比如換裝
哈弗H4(除Pro)將新增“AF金”與“源動藍”兩種車身顏色可選,視覺效果更加炫酷。從上圖我可以看到,“源動藍”和“AF金”兩種獨特的顏色配合哈弗H4的整體造型有著非常年輕、動感的視覺效果,官方表示,
每年步入春季的購車消費人群都不在少數,而轎車始終是國內消費者喜愛的選擇,以3月份的轎車銷量排行來看,包括德系的朗逸、寶來以及日系的軒逸、卡羅拉,都是最受國人喜愛的合資家用車,那么目前它們的購車優(yōu)惠情況
2020年一季度的狹義乘用車銷量榜已經出爐,先不管各大汽車廠商賣了多少量,單就市場接受的車型看來,SUV首次超越了轎車,成為越來越多人喜歡選擇的產品。關于這一點,應該是仁者見仁智者見智,有人說SUV的
幾年來的新能源政策推廣,電動車逐漸覆蓋了低中高三個級別的市場,甚至連保時捷這種以機械質感為賣點的企業(yè),也開始邁入了生產純電動車型的行列,保時捷Taycan,就是他們的首款量產純電動車型。新車已經在近期
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