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“空調(diào)開到最大!不用省!”在40℃高溫的石家莊街頭,剛成為東風風神L7車主的90后陳先生一臉淡定地對女友說,當其他新能源車主擔心空調(diào)耗電忍受“蒸籠模式”時,他卻在車內(nèi)享受著空調(diào)自由。

這并非個例。隨著全國多地進入高溫模式,朋友圈里又開始了夏季保留節(jié)目——新能源車主曬續(xù)航焦慮:空調(diào)不敢開,續(xù)航打骨折,充電排長隊……然而搭載東風馬赫電混PHREV技術的東風風神L7,以一身“黑科技”徹底治愈新能源車主的夏日出行焦慮癥。

夏日空調(diào)自由,每一度電都用在刀刃上

“開空調(diào)比開車還費電!”這是不少新能源車主在夏天的共同抱怨。很多電動車開啟空調(diào)后,續(xù)航往往縮水30%以上,迫使許多車主在高溫與續(xù)航間艱難抉擇,東風風神L7用硬核技術輕松破解了這一困境。

其搭載的東風馬赫電混PHREV技術實現(xiàn)了行業(yè)領先的86%電能利用率,配合3.66kWh/L的頂尖油電轉(zhuǎn)化效率,讓每一度電都物盡其用。其配備的30.3kWh大容量電池,直接給到205km純電續(xù)航,日常通勤一周只充一次電。即便將空調(diào)溫度調(diào)到最低,風量開到最大,系統(tǒng)仍能保持高效能量管理,一位武漢車主實測反饋:“空調(diào)設置25℃,風量3-4檔,純電續(xù)航依然堅挺”。

更貼心的是,通過手機APP遠程控制功能,出發(fā)前10分鐘遠程啟動空調(diào),上車就仿佛置身于25℃的“春天”,無需再體驗烈日下“方向盤燙手、座椅烤背”的煎熬,科技帶來的舒適體驗就在指尖輕觸間。

續(xù)航“反向虛標王”,實測比官方數(shù)據(jù)更驚艷

高溫天氣不舍得開空調(diào),說到底還是續(xù)航焦慮。當多數(shù)車企的續(xù)航里程在實測中“縮水”,東風風神L7卻玩起了“反向虛標”——實測跑得比官方數(shù)據(jù)還長!

東風風神L7憑借30.3kWh大電池+55L小油箱的黃金組合,讓中汽中心權威測試給出了驚人答案:純電續(xù)航標稱205km,實測達到354.5公里,續(xù)航達成率172.9%;綜合續(xù)航更是突破想象,滿油滿電狀態(tài)下實測跑出2239.6公里,百公里綜合油耗低至2.45升,這意味著暑假可以帶上家人,來一場說走就走的跨省自駕之旅,從北京到上海僅需半箱油。

“省油”背后的黑科技,源于馬赫電混PHREV的“最強大腦”——i-Control智慧電控系統(tǒng)。作為一個調(diào)度有方的“指揮官”,無論是城市擁堵通勤、高速長途馳騁,還是極端環(huán)境挑戰(zhàn),它都能自動切換至最優(yōu)能耗方案。再加上熱效率高達45.18%的馬赫混動專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,配合4擋DHT+E-CVT的無縫協(xié)作,不僅讓您高速超車時動力隨叫隨到,更能確保每一次出行都穩(wěn)健從容、經(jīng)濟省油。

暑假出行無憂,快充外放電解鎖新玩法

暑假出游高峰將至,高溫下的充電站排長隊,是新能源車主自駕游的噩夢。東風風神L7的快充技術讓補能效率倍增,常溫下30%-80%電量僅需26分鐘,即使極端高溫環(huán)境也不超過45分鐘。僅需喝一杯咖啡的時間,又能滿電出發(fā)。

更令人驚喜的是3.3kW超大功率外放電功能,車載冰箱隨時供應冰鎮(zhèn)飲料,同時驅(qū)動電烤盤、電風扇……持續(xù)供電7小時以上,輕松解鎖夏日戶外新玩法。

安全始終在線,全場景守護清涼旅程

夏季高溫環(huán)境,對車輛安全提出嚴峻考驗。東風風神L7采用軍車級電池防護,通過槍擊、深海浸泡等超國標安全測試,配合AI自修復算法,電池循環(huán)壽命較行業(yè)平均水平提升33%。 烈日酷暑下,安全始終在線。

夏季暴雨頻發(fā),車輛涉水發(fā)生電路短路后,電子門把手失效成為不容忽視的安全隱患。一度被工信部“點名”整頓的隱藏式門把手,東風風神L7早就預留了雙保險,隱藏式電動門把手+內(nèi)置機械門把手,給“科技感”系上安全帶。

東風風神L7不僅解決了夏日用車的諸多痛點,更提升了高溫場景下的駕乘品質(zhì)?，F(xiàn)在購車僅8.99萬元起售,還可享受10年不限里程質(zhì)保、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保等五重超值購車禮(詳詢當?shù)貣|風風神經(jīng)銷商)。這個夏天,讓東風風神L7帶你體驗真正的“空調(diào)自由”和“里程自由”,開啟無焦慮的清涼旅程吧!