(2022年11月14日，寧波)“2022捷豹賽道體驗(yàn)日”在寧波國(guó)際賽道燃擎開(kāi)啟，捷豹攜旗下2022款捷豹XFL和捷豹XEL聯(lián)袂出擊，以捷豹經(jīng)久傳承的賽道基因，兼具性能與美學(xué)的匠心設(shè)計(jì)，帶來(lái)撩撥感官的駕控體驗(yàn)，完美詮釋了新現(xiàn)代豪華主義的英倫風(fēng)范。

　　“2022捷豹賽道體驗(yàn)日”寧波站燃擎開(kāi)啟

　　22年款捷豹XFL和捷豹XEL，傳承了品牌與生俱來(lái)的賽道基因，并在舒適駕享、智能科技、以及運(yùn)動(dòng)駕控等維度進(jìn)行了再進(jìn)化，將豪華感和運(yùn)動(dòng)性提升至全新高度。同時(shí)，捷豹獨(dú)特品牌始終堅(jiān)持‘客戶(hù)至上’的核心經(jīng)營(yíng)方針，聚焦每一位客戶(hù)的出行需求，將最新、最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品帶給中國(guó)消費(fèi)者，矢志不渝地服務(wù)好每一位中國(guó)客戶(hù)。

　　傳承賽道DNA，演繹獨(dú)特性能美學(xué)

　　作為擁有悠久賽道傳承的英倫品牌，捷豹自誕生之日起，便從未停止過(guò)征服全球各大頂級(jí)賽事的腳步，從捷豹首款車(chē)型SS 100在阿爾卑斯山拉力賽奪魁，到征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽，再到今年8月份Formula E第八賽季中七度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，歷經(jīng)傳承與進(jìn)化，賽道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中。

　　22年款捷豹XFL和捷豹XEL聯(lián)袂出擊“2022捷豹賽道體驗(yàn)日”

　　在不斷征服全球各大頂級(jí)賽事的同時(shí)，捷豹秉承“競(jìng)而為新，以賽促研”理念，從賽道中汲取靈感，不斷精進(jìn)科技，旗下多款車(chē)型均采用了源自賽道的設(shè)計(jì)與科技，以兼具空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)和跑車(chē)級(jí)的動(dòng)態(tài)性能，演繹出品牌獨(dú)具特色的性能美學(xué)。

　　為了讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者近距離體驗(yàn)捷豹純粹的賽道魅力，“2022捷豹賽道體驗(yàn)日”將活動(dòng)設(shè)在寧波國(guó)際賽道，這是國(guó)際汽聯(lián)FIA 認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)賽道，賽道總長(zhǎng)4.01km，采用獨(dú)特的逆時(shí)針設(shè)計(jì)，擁有長(zhǎng)大直道和諸多組合彎角，對(duì)捷豹產(chǎn)品的動(dòng)力性和操控性提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。

　　縱擎馳騁賽道，實(shí)力定義豪華運(yùn)動(dòng)

　　參與“2022捷豹賽道體驗(yàn)日”的主角——22年款捷豹XFL和捷豹XEL是捷豹家族重磅力作，兩款車(chē)型將優(yōu)雅設(shè)計(jì)和極致性能完美融合，打造出兼具動(dòng)感和精致的感官體驗(yàn)，為追求賽道體驗(yàn)的用戶(hù)提供了絕佳選擇。

　　“豪華運(yùn)動(dòng)旗艦轎車(chē)”捷豹XFL

　　其中，豪華運(yùn)動(dòng)旗艦轎車(chē)—捷豹XFL是捷豹品牌傳遞新現(xiàn)代豪華主義的重磅力作，以由內(nèi)而外的尊貴典雅氣質(zhì)、奢華屬性及非凡實(shí)力，令澎湃性能與奢適品質(zhì)觸手可及。隨處可見(jiàn)的捷豹經(jīng)典標(biāo)識(shí)的Monogram連續(xù)紋樣圖案，宣示著捷豹XFL獨(dú)樹(shù)一幟的尊貴身份;靈感源自英國(guó)女王伊麗莎白手杖的水晶質(zhì)感換擋桿，握上去一瞬間，駕馭激情即刻被點(diǎn)燃。其搭載捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出300匹馬力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，百公里加速僅需6.4秒;四驅(qū)系統(tǒng)能在165毫秒內(nèi)提供連續(xù)可變的響應(yīng)，帶來(lái)更佳的穩(wěn)定性和牽引力;加之完備領(lǐng)先的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，為縱情馳騁提供無(wú)懈可擊的安全防護(hù)，詮釋優(yōu)雅從容的駕控魅力。

　　“科技駕控轎車(chē)”捷豹XEL

　　而捷豹XEL以別具一格的設(shè)計(jì)美學(xué)、撩撥感官的駕駛體驗(yàn)、人車(chē)合一的先鋒科技，讓玩樂(lè)有為的都市青年在一系列感官刺激中，體驗(yàn)科技駕控的獨(dú)特魅力。基于InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)全新搭載的車(chē)載天貓精靈語(yǔ)音助手，與性能超群的五屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)交互系統(tǒng)相輔相成，讓駕乘者輕松擁抱數(shù)字化出行體驗(yàn)。同級(jí)獨(dú)有的全系可調(diào)動(dòng)態(tài)模式、ASPC 全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制以及多重駕駛輔助功能，幫助參與者從容面對(duì)復(fù)雜路況，更加自信地駕馭賽道。

　　全鋁車(chē)身加持，燃動(dòng)速度與激情

　　捷豹XFL和捷豹XEL卓越的性能表現(xiàn)離不開(kāi)智能“輕”車(chē)身的加持。輕量化的鋁質(zhì)車(chē)身技術(shù)一直是捷豹發(fā)展的重要標(biāo)志與傳奇榮耀，既成就了捷豹的賽道輝煌，也讓捷豹路虎成為了全球鋁合金造車(chē)的佼佼者。2016年，奇瑞捷豹路虎率先將先進(jìn)、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)引入中國(guó)，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的全鋁技術(shù)領(lǐng)航者。

　　捷豹全鋁車(chē)身架構(gòu)

　　捷豹XFL和捷豹XEL均誕生于奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地的全鋁車(chē)身車(chē)間，車(chē)身鋁合金占比高達(dá)75%，不僅讓整車(chē)比同等結(jié)構(gòu)鋼車(chē)身減重20%-45%，而且車(chē)身強(qiáng)度還增加了30%。輕量化也讓車(chē)身?yè)碛懈嘀亓靠臻g來(lái)分配復(fù)雜科技，實(shí)現(xiàn)近50:50前后比重設(shè)計(jì)，賦予汽車(chē)更快的加速感、更出色的操控與更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。

　　2022款捷豹XFL和捷豹XEL縱擎馳騁賽道

　　在捷豹高端智能鋁質(zhì)車(chē)身及底盤(pán)技術(shù)加持下，2022款捷豹XFL和捷豹XEL不僅擁有“鋼筋鐵骨”，而且“身輕如燕”，捷豹XFL以3100mm的超長(zhǎng)軸距實(shí)現(xiàn)了跑車(chē)級(jí)的靈動(dòng)駕控，而天生愛(ài)運(yùn)動(dòng)的捷豹XEL性能表現(xiàn)更令人驚喜。在寧波國(guó)際賽道上，兩款車(chē)型閃轉(zhuǎn)騰挪、快意馳騁，成功征服了各種挑戰(zhàn)，讓彎道亦如坦途，讓參與者暢快淋漓地體驗(yàn)了捷豹純正賽道血統(tǒng)帶來(lái)的速度與激情。

　　2022款捷豹XFL和捷豹XEL縱擎馳騁賽道

　　在“2022捷豹賽道體驗(yàn)日”賽場(chǎng)上，捷豹再度彰顯了自身馳騁賽道的非凡魅力，并將純粹賽道基因沁入人心。未來(lái)，在“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略指引下，捷豹將持續(xù)聚焦用戶(hù)需求及市場(chǎng)變化，以極具情感魅力的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與開(kāi)創(chuàng)性的智能科技，為用戶(hù)帶來(lái)更多與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品選擇，不斷創(chuàng)新進(jìn)取，為實(shí)現(xiàn)新現(xiàn)代豪華主義的愿景不斷前行。