鈴拓和mu-X牧游俠汽油版將于5月10日進行線上上市發(fā)布會；屆時，江西五十鈴將會發(fā)布全新升級的汽油版mu-X牧游俠（參數(shù)丨圖片）和汽油版鈴拓兩款新品，拉開品牌進軍汽油車市場的序幕。

五十鈴mu-X牧游俠和鈴拓兩款車已在國內市場低調銷售數(shù)年，原先僅提供1.9T/3.0T兩款柴油動力。顯然面對國內城鎮(zhèn)嚴苛的“限柴”政策，五十鈴這兩款面向民用車市場發(fā)力的硬派之作并未打開銷路。汽油版本的補充，將mu-X牧游俠和鈴拓兩款車型的目標市場鎖入了更具消費實力的城市人群。

【新車知識點】劃重點

·汽油版牧游俠預售價為16~22萬元

·汽油版鈴拓預售價為13~18萬元

·汽油版為福特EcoBoost 2.0T發(fā)動機

·匹配采埃孚8AT變速箱

·內飾和配置小幅度升級

五十鈴mu-X牧游俠和鈴拓兩款車可視為同樣技術規(guī)格下的SUV/皮卡不同版本，二者在外觀設計、動力/底盤、裝備水平等方面高度一致，鈴拓面向有貨運需求的用戶，而牧游俠mu-X定位更高端，乘坐舒適性更優(yōu)。

汽油版車型與原先柴油版在造型上保持一致，作為商用車大佬推出的民用車，顯然并不懂得如何用時尚元素包裝自己。依舊是“老硬派”強悍的經典硬漢造型，顯然五十鈴的用戶群是注重驅動性能、皮實耐用、質量牢靠的一群江湖玩家。

鈴拓汽油版貨廂尺寸為1480×1530×480mm，為標準貨廂尺寸；而mu-X牧游俠則至多提供7個座位，產品尺寸跨入了中型SUV范疇，同時也是市場上不多得的硬派合資SUV。

內飾設計上也與原先柴油版保持一致，一副兢兢業(yè)業(yè)，老實干活的樣子。內飾的設計遵循傳統(tǒng)，沒有太多想象力或是花活兒，中控中央為一塊8英寸液晶屏，支持Apple CarPlay、百度CarLife以及語音控制等互聯(lián)功能，并提供無線充電、遠程控制、電子駐車等功能。注意，全新電子式換擋桿和電子駐車制動按鍵都是新增配置。

主動安全也是緊跟時代步伐，新車搭載了FCW、RCW、BSD等主動預警系統(tǒng)，以及ESC、TCS及360度全景駕駛等輔助系統(tǒng)，不會因為是硬派越野車而脫離主動安全進階時代帶來的體驗紅利。

動力方面，自然是汽油版車型的升級核心，汽油版車型將搭載來自福特EcoBoost2.0T發(fā)動機（有些意外），最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。

另一大驚喜的匹配采埃孚8速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)，猜測五十鈴作為商用車大佬，其核心動力技術是在柴油機領域，此次為了打開市場銷路，才不得已尋找國際知名動力技術進行合作。

福特的EcoBoost和采埃孚8AT在性能表現(xiàn)上有口皆碑，沒有想到兩者會以一部日系老牌廠商的輕型越野車上攜手共進。更重要的是，這兩項動力技術長久以來經過市場驗證，質量可靠性同樣經得住考驗，猜想這也是五十鈴選用其技術方案的核心原因。無論如何，消費者得到了實惠，在硬派越野車領域，這樣的動力規(guī)格著實不低，具體表現(xiàn)如何，還需試駕體驗中求得真相。

懸架形式為前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架/后五連桿整體橋式非獨立懸架，硬派色彩的分時四驅系統(tǒng)，自然是采用非承載式車身結構（俗稱帶大梁），提供分時四驅系統(tǒng)，配備伊頓后差速鎖，這可以說是越野車的脫困神器。要知道汽油版mu-X牧游俠依舊保持了950mm的涉水深度，離地間隙為232mm，接近角為28°，離去角為24°，保障了強大的越野性能。

五十鈴鈴拓/mu-X牧游俠汽油版的補位，讓這兩款車在日常使用、政策等方面相比柴油車更加便利，顯然，它們都正在朝著更“親民”的方向奮發(fā)邁進。而智能配置的加入，讓曾經的“工具屬性”逐漸弱化，讓兩者更符合日常城市使用的便利性體驗。