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            10萬(wàn)能買的新能源電動(dòng)車有那些?

            投稿 2022/04/25 08:30:56 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:車生活http://www.levway.com 作者:新能源電動(dòng)車 3194 閱讀 0 評(píng)論 2 點(diǎn)贊

            2022年第一次新能源指標(biāo)分配就要開(kāi)始了,不知道各位看官老爺們誰(shuí)的家庭積分最多,誰(shuí)又要排到了心心念念的新能源汽車指標(biāo)呢?拿到指標(biāo)的第一件事,是不是就是趕緊跑到4S店,訂一輛心儀已久的新能源電動(dòng)車呢?

            之前收到了很多用戶的提問(wèn),自己剛拿到指標(biāo),但是對(duì)于純電動(dòng)車又不熟悉,預(yù)算不高,手里有差不多10萬(wàn)塊錢,想買一輛適合家用,性價(jià)比高一些的純電動(dòng)汽車,想知道有哪些好選擇,讓我們幫忙推薦一下。

            收到用戶的提問(wèn),借著2022年春雷行動(dòng)之際,小編搜羅了目前市面上售價(jià)10萬(wàn)左右,銷量、關(guān)注量、性價(jià)比相對(duì)較高的3款車型推薦給大家,希望可以滿足大家的選車需求。


            新能源電動(dòng)車


            針對(duì)10萬(wàn)元預(yù)算,找到了三款車型,分別為比亞迪e2 2021款 舒適型,官方售價(jià)10.08萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)咨詢經(jīng)銷商,目前有大約5000元優(yōu)惠;哪吒V 2022款 Pro 行業(yè)定制版官方售價(jià)9.99萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)咨詢目前沒(méi)有任何優(yōu)惠;第三款是比亞迪元pro 2021款 401KM 豪華型,官方售價(jià)10.28萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)咨詢經(jīng)銷商,目前車價(jià)有1萬(wàn)左右的優(yōu)惠。

            從外觀上來(lái)講,比亞迪e2是一輛兩廂轎車,而哪吒V和比亞迪元pro都是SUV車型。從外觀上來(lái)講,三款車看起來(lái)都十分緊湊,哪吒V使用了家族化前臉,封閉式格柵以及懸浮式車頂,看起來(lái)更具有未來(lái)科技感。比亞迪元pro造型相對(duì)圓潤(rùn),前臉下端兩側(cè)造型犀利,擁有車頂行李架,很有運(yùn)動(dòng)感。比亞迪e2兩廂車造型,大嘴設(shè)計(jì),小編覺(jué)得更像傳統(tǒng)燃油車造型。

            三款車中比亞迪e2可以勉強(qiáng)算是一輛緊湊級(jí)轎車,其余的哪吒V和比亞迪元pro從車身尺寸上來(lái)講只能被歸化為小型SUV,三車的尺寸和空間表現(xiàn)來(lái)來(lái)對(duì)比,比亞迪e2最大,第二名是比亞迪元pro,哪吒V尺寸最小,空間最為局促。

            對(duì)比三款車型的電池,哪吒V的電池容量最低,僅僅有38.54度電,不過(guò)是三款車中唯一的三元鋰電池,相信冬季衰減會(huì)更少一些。比亞迪e2則有43.2度,元pro的電池容量是50.1度,兩者都是磷酸鐵鋰電池。這三款車官方續(xù)航均為401公里,續(xù)航基本在一個(gè)層次。

            三款車均為前驅(qū)單電機(jī),功率上比亞迪元pro以100kW獨(dú)占鰲頭,比亞迪e2和哪吒V均為70kW,三款車都屬于家用買菜車,動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但是上下班通勤,偶爾跑跑高速也是夠用的,唯一要注意的是超車可能需要多踩一些電門哈。

            三款車的內(nèi)飾如上圖所示,比亞迪e2和比亞迪元pro均采用了比亞迪家族化設(shè)計(jì),8英寸全液晶儀表盤搭配10.1英寸懸浮式中控大屏都沒(méi)有缺席。哪吒V的內(nèi)飾屏幕尺寸更大一些,12英寸全液晶儀表搭配14.6英寸中控大屏,顯得內(nèi)飾科技感更加十足。

            從配置上來(lái)講,哪吒V的智能駕駛輔助系統(tǒng)明顯高于比亞迪的兩款車型。三款車中只有哪吒V達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛,擁有并線輔助、車道偏離輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)泊車等功能,另外哪吒V是唯一有前駐車?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換功能的車輛,因此從配置上排序,哪吒V配置水平最高,其次是比亞迪元pro,比亞迪e2配置墊底。

            給人驚喜的是三款10萬(wàn)左右的新能源小車都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程OTA升級(jí),也都擁有車輛互聯(lián)功能,未來(lái)比亞迪和哪吒都可能會(huì)通過(guò)OTA來(lái)幫助改善車輛部分軟硬件功能,這一點(diǎn)很值得夸獎(jiǎng)。

            買車不僅僅是單純的購(gòu)買過(guò)程,還要考慮到車輛的后期維護(hù)和車輛口碑。以北京為例,哪吒的經(jīng)銷商數(shù)量要比比亞迪經(jīng)銷商數(shù)量少的多,從品牌知名度上來(lái)講,哪吒品牌也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如比亞迪。

            對(duì)于三電系統(tǒng),尤其是電池質(zhì)保,比亞迪是首任車主終身質(zhì)保(責(zé)任免除條例以官方為主),哪吒則是8年30萬(wàn)公里的質(zhì)保。整車質(zhì)保來(lái)講,比亞迪的6年15公里也要優(yōu)于哪吒的3年12萬(wàn)公里的政策。

            最后我們?cè)賮?lái)看看三款車在2022年3月份的銷量。

            哪吒V在2022年3月銷售6775輛,比亞迪元Pro EV銷售5143輛,雖然不及哪吒V但差距并不是很大,比亞迪e3 僅僅銷售了2726輛,不足哪吒V的一半。

            我估計(jì)很多選車用戶看了上面的分析,可能已經(jīng)選出了自己的心儀之車,但還有不少用戶想要聽(tīng)聽(tīng)小編最終的選車建議。

            如果是小編手拿10萬(wàn)選車,這三款車中小編可能最中意比亞迪元pro EV,首先就是比亞迪的品牌加持,質(zhì)量更有保證。其次就是元pro EV的保修政策更加完備,后期使用成本更低。

            其次小編會(huì)更加青睞哪吒V,作為新勢(shì)力造車的一員,配置更加完備,車身造型也更加富有科技感,弱點(diǎn)是品牌、車輛口碑以及后期維保問(wèn)題。


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