這些命名很有意思的車型當中誰更加“車如其名”，斯威汽車旗下的鋼鐵俠倒是相對更符合一些。不過，它的這個“爭議”也是最大的，畢竟電影里的鋼鐵俠那多厲害？斯威鋼鐵俠的實力能匹配得上嗎？

不得不說，斯威汽車敢這樣命名，想必也是有備而來。首先就是外形設計上。不知道大家有沒有發現，遠遠望去斯威鋼鐵俠有一種似曾相識的感覺。沒錯，就是遍布在車身各個部分的暗紅色設計，和電影里鋼鐵俠的鎧甲色幾乎是一模一樣。

另外還可以發現，雖然斯威鋼鐵俠整體還是一個車的形象，但整車的線條非常的復雜，棱角分明，顯得很有陽剛之氣，可以說與“鋼鐵俠”的那種硬漢英雄的形象不謀而合。而從細節來看的話，包括斯威鋼鐵俠“F”形狀且十分犀利的LED大燈，亮黑色的輪轂以及尾部顯得非常夸張的擴散器，同樣展現了一種無所畏懼的精氣神兒。

而來到車內，你會發現一個有意思的現象，那就是內飾的整體設計和外觀采用了一個相同的風格，包括整體視覺效果層次分明，區域劃分的線條非常明顯，同時還有像和外部進氣格柵輪廓造型一樣的中控屏、方向盤等細節。事實上，這正是斯威鋼鐵俠想要表達的地方，作為汽車界的“鋼鐵俠”，豈能金玉其表，敗絮其中？就像真正鋼鐵俠，內心一定也要和外表一樣強大。

說到這里，大家知道一輛車最需要強大的地方是什么嗎？尤其是對于自主品牌來講。沒錯，就是核心技術，好比電影里的鋼鐵俠如果沒有那個核反應堆，它的鎧甲不過也只是一堆擺設。作為汽車界唯一繼承“鋼鐵俠”衣缽的斯威鋼鐵俠，對這個道理顯然更加清楚。

為了讓斯威鋼鐵俠愛有一顆強大的“芯”，斯威汽車用上了自家最好的技術——最新一代的S-power1.5T發動機，其最大功率156馬力，最大扭矩212牛·米。同時，這臺發動機是由斯威自主研發，寶馬技術支持，再加上意大利研究院研發調教而來，可以說是匯集了萬千人員的心血。不過，這臺1.5T并不是一臺以性能為主打的發動機，而且以平順、省油著稱，比如渦輪在1000多轉即可介入且官方百公里油耗只有7L出頭。

也許有人會說，這跟“鋼鐵俠”核反應堆的強大形象似乎有些相反？的確，斯威鋼鐵俠的性能不算特別突出，但也絕不算上弱，屬于同級別的中等水平。但斯威鋼鐵俠的這套動力更想要強調的地方是其實穩定性，畢竟對于這個價位的消費者來講，最重要的還是用起來可靠和省心。并且在變速箱方面，斯威鋼鐵俠也選擇了結構更為可靠的6AT變速箱。俗話說，如果真要論強大，一顆永久恒定的“心”才是真正的強大。

一輛車如何命名其實還是非常重要的，一個響亮的名字不僅會更容易讓人記住，而且也可以在某種程度給一輛車賦予精神意義。但如果真要不走尋常路，就要承受不走尋常路的壓力，欲戴其冠，必承其重。斯威鋼鐵俠選了一個別其他人更加大膽的名字，但好的它也比別人更加注重命名的意義，產品更加用心，并非為了討關注。這一點，相信看到此處已無需證明。