奇瑞控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“奇瑞集團(tuán)”）與北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司（以下簡稱“地平線”）在蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，聚焦智能駕駛、智能交互等領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品合作，引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革。

在奇瑞汽車集團(tuán)董事長尹同躍、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱的共同見證下，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理高新華、地平線副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰作為雙方代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

圖為簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)和資本運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，通過多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，共同積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車科技，開發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品。在研發(fā)合作方面，雙方將重點(diǎn)在高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、自動(dòng)駕駛、智能座艙多模態(tài)人機(jī)交互等領(lǐng)域推進(jìn)合作；在產(chǎn)品合作方面，將基于奇瑞集團(tuán)各品牌產(chǎn)品的場(chǎng)景需求，開發(fā)“芯片+算法+云”的整體智能汽車方案，滿足奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造的多元化需求。

隨著智能汽車時(shí)代的加速到來，奇瑞集團(tuán)與地平線的戰(zhàn)略合作，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一次相互賦能、生態(tài)融合的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。地平線作為邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者，成功開發(fā)了中國首款邊緣人工智能芯片，也是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)人工智能芯片量產(chǎn)前裝的企業(yè)，在人工智能、車規(guī)級(jí)AI芯片、視覺感知、高精地圖、語音技術(shù)等領(lǐng)域具有雄厚實(shí)力。地平線開發(fā)的征程2、征程3、征程5系列芯片技術(shù)和算法服務(wù)，能夠助力從L2-L4不同級(jí)別的駕駛員輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù)需求。

奇瑞控股集團(tuán)作為一家以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心的多元化企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)范圍遍布全球80余個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)全球940萬車主，連續(xù)18年位居中國品牌乘用車出口第一。奇瑞不僅在傳統(tǒng)汽車核心技術(shù)方面積淀深厚，還全面布局“新四化”技術(shù)，加快擁抱智能汽車時(shí)代。目前，奇瑞自主研發(fā)的“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已發(fā)展到4.0版，用戶超過50萬；奇瑞L2+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2025年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用。

此次雙方戰(zhàn)略合作的達(dá)成，意味著奇瑞開放、協(xié)作、融合的“創(chuàng)新生態(tài)圈”再添重量級(jí)合作伙伴。特別是在當(dāng)前全球汽車行業(yè)芯片短缺的大背景下，奇瑞集團(tuán)與包括地平線在內(nèi)的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上眾多企業(yè)“抱團(tuán)”合作，有助于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合，助力國產(chǎn)車載芯片突破“卡脖子”技術(shù)，持續(xù)激發(fā)國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。