2021款別克昂科威新車動(dòng)力部分，使用的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率是237Ps(174KW)/5000rpm，峰值扭矩:350Nm/1500-4000rpm。采用的是9速手自一體變速箱，試駕過(guò)程中，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出相對(duì)線性，可控性好，深踩油門，輸出的動(dòng)力足夠順暢地加速超車。

48V輕混系統(tǒng)會(huì)在踩下油門的瞬間幫助拉高轉(zhuǎn)速，來(lái)提升動(dòng)力響應(yīng)速度，并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輪。

9AT變速箱的表現(xiàn)足夠穩(wěn)定，對(duì)駕駛意圖的理解準(zhǔn)確，在走走停停的狀態(tài)下能夠保證換擋的平順性。

2021款別克昂科威Plus底盤懸架采用的是前麥弗遜獨(dú)立加五連桿式獨(dú)立懸架，艾維亞車型裝配了CDC減振動(dòng)系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況進(jìn)行100次秒的阻尼調(diào)整，舒適感和扎實(shí)感表現(xiàn)都很好。

轉(zhuǎn)向的手感輕盈，車頭的響應(yīng)速度也比較合適，指向性不要過(guò)分苛求，輕松愜意就足夠了。

2021款別克昂科威Plus裝配有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，并且前排使用了雙層夾膠玻璃，噪音控制絕對(duì)是越級(jí)水平。