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福斯是有好車的，畢竟福特源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，曾經(jīng)輝煌。今天不說(shuō)那些眼鏡蛇謝爾比也不說(shuō)大肌肉的GT，更不說(shuō)福特曾經(jīng)養(yǎng)育的那些好車后來(lái)賣掉的品牌。我今天要說(shuō)的是MAX。曾經(jīng)一部歐洲電影里面，男主開(kāi)的是一臺(tái)C-max，穿梭在街頭秀車技，槍林彈雨中片葉不沾身的秀車技，印象深刻。所以我覺(jué)得max是一個(gè)很好的系列，可惜沒(méi)有來(lái)我天朝一起分享如此優(yōu)秀的車。但是進(jìn)口S-Max還是不少的。這車非常有特點(diǎn)。但是結(jié)局很感人，叫好不叫座。很多好車，國(guó)人不買賬。但是我還是要今天說(shuō)說(shuō)麥柯斯。

07年上市，14年退市，國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)，這是歐洲史上第一臺(tái)通過(guò)五星安全的車，也是世界級(jí)最高安全級(jí)別的車，但是當(dāng)年引入國(guó)內(nèi)依然銷量慘淡。車身的安全級(jí)別十幾年后依然是統(tǒng)計(jì)車型不可企及的高度。更有跨越十幾年依然先進(jìn)的底盤調(diào)教。這臺(tái)車用了2.3升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬六同款，馬自達(dá)之前我有寫(xiě)過(guò)，如果沒(méi)有福特其實(shí)沒(méi)有馬自達(dá)，馬自達(dá)的技術(shù)很多是福特的，包括這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍就不需贅言。這車真是經(jīng)濟(jì)適用，動(dòng)力強(qiáng)悍，操控激情，車身安全，關(guān)鍵同級(jí)別相當(dāng)?shù)谋阋恕?/p>

很多好車銷量都不咋地，銷量永遠(yuǎn)說(shuō)明不了車的好壞，只能說(shuō)明當(dāng)?shù)氐牧骶€風(fēng)氣。所以好車麥柯斯水土不服。

S-Max首先得說(shuō)一下，是一臺(tái)MPV，犀利奇特的外形，走在審美邊緣的定義。

看看這三角窗，盲區(qū)非常小，這種走在審美邊緣的雪鐵龍畢加索也有一拼。

兩個(gè)圓霧燈在保險(xiǎn)杠的上方，像魚(yú)鼻孔。鯊魚(yú)鰓在前輪翼子板后方，個(gè)性十足。

高位剎車燈在車頂擾流板，左右雙邊排氣，非常的福特運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

米色內(nèi)飾，駕駛室的門框控制。

真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)排檔帥呆了，但是那是手剎！是手剎！手剎！剎！

一如既往的福特風(fēng)格，規(guī)矩又簡(jiǎn)約。

多功能方向盤，內(nèi)飾放在現(xiàn)在也不是很落伍。

四輻方向盤還是很犀利的手感，運(yùn)動(dòng)范兒。

6AT的手自一體，飛機(jī)排檔的手剎……那是手剎！是手剎！手剎！剎！

松開(kāi)的樣子，這是手剎！是手剎！手剎！剎！座椅加熱還有。

二排也很寬敞了。

第三排的空間湊合。232布局7座MPV

09年因?yàn)樘齑奥萁z隱患曾經(jīng)召回，大件沒(méi)得問(wèn)題。

副駕座椅也很舒服。

馬六同款2.3發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗綜合下來(lái)才10個(gè)。非常省油，關(guān)鍵還可以激情，拉著1噸8的MPV可以零百12秒，并不肉，還可以劈彎

215/60 R16的米其林，尺寸小了點(diǎn)，檔次并不低。