2021年4月份MPV銷量排行榜完整版出爐了，傳祺M8本月銷量達到6008輛，上升勢頭明顯，成為國產高端MPV車型的典范之作。榮威iMAX8銷量有所回升，4月份賣出去461輛，雖然成績依舊不理想，但是與上個月的1輛相比，已經有了長足的進步，預計未來還會進一步增長。

2021年4月份汽車廠商銷量排行榜完整版出爐了，一汽大眾以151034輛的成績，輕松衛冕本月的銷量冠軍，并且在排行榜上的優勢越來越明顯。長安汽車4月銷量高達106589輛，穩居第三名，并且距離第二名上汽大眾的差距已經微乎其微，稍加努力，就有可能更進一步。由于英朗銷量暴跌，君威下滑嚴重，凱越幾乎歸零，導致上汽通用銷量遭遇重創，4月份僅僅賣出去80619輛，跌至第七名。

2021年4月份汽車品牌銷量排行榜完整版出爐了，由于上汽大眾不夠爭氣，導致大眾品牌4月份銷量只有區區167003輛，被身后的本田步步緊逼，大有反超之勢。英菲尼迪4月銷量只有322輛，已經到了死亡的邊緣，雖然是日產的高端品牌，但是質量問題太嚴重，在中國市場已經失去了消費者的信任，退出中國市場僅僅是時間問題了。

2021年4月份SUV銷量排行榜完整版出爐了，哈弗H6本月銷量達到28019輛，雖然這樣的成績不太搶眼，但還是有驚無險地拿下了銷量冠軍，身后的本田CR-V雖然展現出一副窮追不舍的架勢，但依舊沒有追得上，只能屈居亞軍。奇瑞瑞虎8本月銷量達到14329輛，穩居排行榜前十名，成為奇瑞汽車的銷量擔當，根據最新消息，奇瑞2.0T發動機即將裝配在瑞虎8上，到時候這款車定會如虎添翼，銷量可能會更上一層樓。

2021年4月份轎車銷量排行榜完整版出爐了，大眾系列轎車全線下跌，速騰未能破萬，僅僅賣出去9368輛，排名暴跌至第27名，帕薩特勉強破萬，達到10032輛，已經被雅閣凱美瑞成功拉開差距，整體來看，大眾在4月份的日子并不好過。而日系品牌中的本田，卻展現出強勁的增長勢頭，雅閣4月銷量達到24621輛，排名高居第四名。

第三季「美好購車節」，煥新駕到！ 作為巨量引擎旗下汽車年度IP，第三季「美好購車節」繼續“幫你選好?”主題，攜手央視主持、抖音汽車創作者以及跨界明星，帶來直播看車、選車、買車的「云」上汽車消費新體驗。

5月17日晚，位于北京華貿廣場的R SPACE城市異想空間盛大開幕。R汽車與時尚芭莎跨界合作，聯手打造致敬未來的先鋒時尚盛宴ROSE NIGHT。 R汽車首席共創伙伴楊曉東，R汽車首席用戶伙伴孫亦炯，上汽集團技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰，《時尚芭莎》執行出版人兼主編沙小荔，國際知名時尚攝影師、視覺藝術家陳漫，以及眾多時尚藝術領域的嘉賓和媒體親臨現場，共同見證帝都時尚生活新地標的點亮時刻

近年來伴隨著年輕人創業潮，和城鎮物流的發展，貨運市場也變得越發火爆，各種各樣的貨運車型已經成為運輸行業不可或缺的重要參與工具。既能載人又能載物、既有空間又有品質的客運市場需求，催化了實用性更強、價值更高、功能性更多的輕客車型，長安睿行M系列就是其中的佼佼者。

中國有句老話，叫“千軍易得，一將難求”，在職場中這句話也同樣適用。所謂“職場干將”到底是什么呢？其實，他們是團隊中起中堅作用的人，一個不可或缺的重要角色。這樣的角色一般職位較高，有著“一覽眾山小”的高地位；他們在職場中的戰績，也是實打實一步一個腳印走上來的，成績堅不可摧，每次業績總是走在最前面，讓后來的職場新人十分羨慕；這樣的角色沒有職場焦慮，沒有后浪焦慮，因為他們思想先進，懂得“創新”。其實“職

在發家致富的路上，你需要一個好幫手，長安凱程助您一臂之力，成為您致富好伙伴。近日，為回饋廣大消費者，長安凱程推出了買長安凱程，送全額購置稅活動，從即日起至6月30日，消費者只要購買長安凱程的產品，即可享受購置稅的全額減免，最大限度讓利于消費者。

韓版邁巴赫即將上市，車標還帶翅膀，軸距超3米+四驅，2.5T爆304馬力。

2021年5月12日，第二十屆青島國際車展在青島國際會展中心正式拉開帷幕。賽力斯攜旗下全新車型賽力斯華為智選SF5驚艷亮相1號館E1-3展臺，新車兩驅版售價21.68萬元，四驅版售價24.68萬元，以超強性能、超長續航、智慧互聯等多重優勢引發現場眾人關注。

與華為合作造車只是精彩鏡頭之一,北汽集團自主乘用車品牌在上海車展穩步前行。2021年上海車展是全球汽車產業變革和技術革命的一次大考,向所有中國車企發出一份時代問卷,民族汽車品牌如何搞上去?以做強自主為己任,北汽集團攜旗下ARCFOX極狐、BEIJING汽車、北京越野三大自主乘用車品牌,以高質量產品序列、高質量用戶營銷和高質量戰略布局,豎起三根風向標,給出高質量作答。

近日，懂車帝「D-Kart極速聯盟」線下卡丁車車友體驗活動在上海ikart卡樂匯順利舉辦。活動當天，近40位懂車帝車友齊聚，共同享受腎上腺素飆升的“飛馳人生”。據了解，「D-Kart極速聯盟」是懂車帝推出的卡丁車IP項目，依托懂車帝作為汽車媒體的平臺優勢，同時聯合全國知名卡丁車館，通過線下卡丁車賽等體驗活動與線上優質內容相結合的方式面向泛汽車文化愛好者傳遞卡丁車文化。

由中汽研（北京）汽車文化有限公司（以下簡稱“中汽文化”）和中國汽車摩托車運動聯合會共同舉辦的2021中國量產車性能大賽（CCPC）在臺江縣召開新聞發布會，宣告大賽拉開帷幕。發布會舉辦期間正值臺江當地最隆重的苗族姊妹節，在盛大的苗族盛裝游演中，有40多萬來自全國各地的群眾共同見證了CCPC賽事2021的全新起航。

“兔”潮來襲，強勢圈粉！在4月19日震撼開幕的上海國際車展上，哈弗SUV攜旗下多款人氣車型到場助陣，成為本屆車展的高人氣展臺之一。而本屆車展上備受關注的大事件，無疑是哈弗SUV旗下“新次元激擎座駕”哈弗赤兔預售信息的正式公布，新車預售價格區間為：10.98萬-12.68萬元，并公布了個性化配色信息以及訂車政策。

“未來已經到來,只是尚未流行”,是美國科幻作家威廉·吉布森的一句名言。2021年上海車展,未來正在流行。中國汽車主流品牌通過穩步上升的品牌力和快速迭代的產品力,隱隱有與合資品牌在本土市場分庭抗禮的能力。以ARCFOX極狐、極氪、智己、嵐圖,乃至華為、小米、恒馳等為代表的造車新勢力2.0,接續蔚來、理想、小鵬等為代表的造車新勢力1.0,開始大舉進軍高端,甚至開啟全球戰略。

電動汽車的市場化進程，遠超行業預期。中汽協數據顯示，2021年Q1國內新能源汽車銷量實現51.5萬輛，同比增長2.8倍。按此推算，全年新能源車銷量突破200萬輛，將成為大概率事件。 與銷量同步共振的還有產品的“多點開花”，從A00級到D級，從EV、PHEV到HEV，汽車電動化正在朝著多元化的產品方向演進。

“擁抱變化”為主題的上海車展如期開幕。去年受疫情沖擊,海內外一些車展相繼取消,但得益于中國對疫情的有效控制,國內汽車市場強勢復蘇。據中國汽車工業協會數據顯示,今年第一季度,中國汽車累計銷量為648.4萬輛,同比增長75.6%;乘用車共銷售507.6萬輛,同比增長75.1%。上海車展作為今年全球第一場A級車展,預計將成為今年全球最受關注的汽車盛會之一。

[中國，上海，2021年4月18日] 在2021年上海國際車展前夕，華為重磅發布了全新一代智能駕駛計算平臺MDC 810，它是業界目前最大算力的智能駕駛計算平臺，目前已具備量產能力。華為MDC 810，稠密算力高達400 TOPS，達到ASIL D功能安全要求，搭載智能駕駛平臺軟件MDC Core（含智能駕駛操作系統AOS、VOS），配套完善工具鏈，可滿足擁堵跟車(TJP)、高速巡航(HWP)、自