近日，豪華智享超電轎車領克07 EM-P在上饒汽車試驗場，進行了一場嚴苛的混動高速耐力測試。測試旨在驗證領克07 EM-P在饋電工況、高速場景下的保速能力、中后段性能表現、饋電能耗，以及保電能力，以打消用戶對于混動車輛在高速行駛中的種種顧慮。

領克07 EM-P在各項挑戰中均表現出色，不僅有效破解高速饋電性能差、油耗高、高速失速等混動車型的核心焦慮，更以其卓越的性能和節能優勢，輕松應對全場景出行需求，讓用戶在任何路況下都能享受到愉悅、安心的駕駛體驗。

高環嚴苛挑戰，領克07 EM-P展現“節能更性能”

在性能測試環節，領克07 EM-P在饋電、高SOC條件下均展現出色0-100km/h加速能力，其中在饋電工況下百公里加速僅需6.65秒；饋電條件下80-120km/h、120-140km/h的行進間加速，分別僅需4.32秒、3.34秒，真正實現有電沒電都能起步有力超車有勁兒。得益于1.5T四缸電混引擎與DHT Evo雙電機電驅系統的強強聯合，使得領克07 EM-P綜合功率高達280kW，綜合扭矩達到615N·m，最快百公里加速僅需6.5秒，輕松超越同級競品。

在高速耐力測試中，領克07 EM-P更是展現出不俗的防失速與保電能力。在饋電（表顯電量為0%）工況下，車輛能夠全油門加速至最高車速（表顯194km/h），并維持1小時穩定行駛，車速未出現波動，且測試結束表顯電量升高至19%。同時，領克07 EM-P還測試了強制保電設置50%，車輛以180km/h、170km/h等不同車速分別行駛30分鐘情況下的保電能力，結果顯示電量均未見明顯降低。該測試充分證明領克EM-P強大發動機直驅能力，以及3擋DHT的寬速域支持，有效保障動力輸出，避免了因電池電量降低而產生的突然失速情況。領克07 EM-P面向全球市場開發，實現全場景、全工況出行無憂，滿足用戶在不限速高速、長時間爬坡、拖車以及緊急高速超車避險等場景下的性能需求。更穩定的保電能力，有效打消用戶電量焦慮，讓旅途更輕松，露營用電更自由。

續航及能耗表現方面，領克07 EM-P同樣表現出色。在饋電情況下，車輛以不同車速行駛時，百公里油耗均保持在較低水平，其中饋電工況下120km/h勻速行駛，實測百公里油耗低至6.4L，展現了其卓越的節能性能。這主要得益于3擋DHT變速箱的多擋位設計，能夠更好地降低轉速，保證發動機高效工作。同時行業首發的智能能量管理模式也起到關鍵作用，實現油電之間智能切換，進一步提升節油效果。

領克EM-P超級電混：以3擋DHT混動系統引領豪華混動轎車更優解

作為一款領克為新悅家庭進階需求而生的全新豪華混動轎車——領克07 EM-P不止于滿足用戶對節能的極致追求，更憑借其創新的3擋DHT混動系統，在駕駛體驗、舒適性和性能上實現全面突破，成為豪華混動轎車的更優解。

一套混動系統，不可能同時滿5-10萬、10萬-15萬、15-20萬價格區間所有產品的需求，就像五十萬的燃油車，和二十萬的燃油車很少共用一套動總。相較于主流市場的1擋混動系統，領克07 EM-P搭載的領克EM-P超級電混采用更為先進的3擋DHT混動構型，與車型市場定位和技術形象高度契合。通過擋位的靈活切換，該系統能夠輕松應對全球各種路況和駕駛場景，無論是城市擁堵還是高速巡航，都能提供穩定、平順的動力輸出。

領克EM-P超級電混

此外，領克07 EM-P在駕駛舒適性方面也下足了功夫。3擋DHT混動系統通過精細的擋位切換和動力分配，為駕駛者提供更加平順、線性的加速感受。同時，高速及饋電工況下，發動機的靜謐性也得到顯著提升，使得領克07 EM-P在駕駛過程中更加安靜、愜意，更好地滿足中大型轎車市場用戶對于豪華舒適性的需求。

四座同享豪華舒適，全場景出行無焦慮

除了卓越的性能和節能優勢，以及高端靜謐的駕駛感受，領克07 EM-P還注重打造豪華舒適的乘坐體驗。同級首創四座同享理念，在空間、座椅、音響、智能交互等多個維度實現四座同享的舒享體驗。同時，領克07 EM-P也注重安全性能的提升，后排座椅靠背全部采用金屬背板，全方位守護用戶生命安全。

此次高環測試，進一步證明領克07 EM-P在全場景出行中的卓越表現，不僅滿足用戶對于性能與續航的極致追求，更以其可靠性與穩定性為用戶帶來更加安心、愉悅的駕駛體驗，更好地破解混動核心焦慮，為用戶提供全場景出行的無憂選擇。領克07 EM-P憑借超越期待、超越同級的高價值，成為新能源時代豪華混動轎車的更優解。