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問界M9發布至今已接近10個月，銷量突破17萬輛，穩居中國豪華車市場的前列，成為50萬元以上豪華SUV的銷量冠軍。憑借全景智慧科技、超高效的駕乘體驗以及精致的豪華用料，問界M9成為了高端用戶的購車首選。在與奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌的競爭中，問界M9憑借創新的技術和強悍的整車實力，已經超越了這些老牌豪車，成為中國豪華車市場的強勁新興力量。

超越寶馬X5，問界M9的交付量驚人

在汽車圈備受關注的金九銀十期間，問界M9的交付量達到16004輛，超過了寶馬X5兩倍之多，毫無疑問穩坐豪車銷量第一寶座。這一成績不僅印證了消費者對問界M9的高度認可，更顯示出在新能源領域取得突破性進展的問界，已經成為國內豪華車市場中的一大亮點。伴隨著中國汽車產業和技術的快速發展，AITO問界已經悄然取代奧迪，成為國內豪華車市場的“第三強”，與奔馳、寶馬共同躋身頂級豪華車品牌行列。

豪華車主口碑炸裂，名人車主紛紛點贊

問界M9的豪華并非空口號，而是得到了用戶的真實認可。從企業家到明星、運動員等各界名流，紛紛成為問界M9的車主，如于和偉、王皓、劉奕君、涂松巖、胡兵等，均對問界M9的智能駕駛、鴻蒙座艙等功能高度評價。更值得注意的是，問界M9的車主中，不乏普通消費者，他們自發在社交平臺分享使用體驗，推薦這款車型，形成了獨特的口碑傳播效應，這在中國汽車市場中尤為罕見，尤其與一些品牌的“獎勵推薦”機制相比，問界M9的口碑裂變效應顯得格外自然和有力。

問界M9大五座，國產豪華的全新定義

問界M9的豪華體驗不僅體現在智能科技上，更表現在其卓越的硬件配置和精細的工藝上。例如，問界M9大五座被譽為“中國版勞斯萊斯庫里南”，不僅外觀氣派，內飾更是奢華無比。大五座的后備箱設計便與庫里南相媲美，并且比起庫里南，問界M9在豪華配置上更具性價比。此外，問界M9大五座搭載了同庫里南一樣的山海坐席，而庫里南則需要額外支付30萬元才可選配。

座椅方面，問界M9的大五座車型配備了雙準零重力座椅，副駕駛座椅折疊后，第二排腿部空間可達1985mm，座椅可調節至75°，為乘客提供極致的舒適體驗。在智能安全系統方面，問界M9全系標配華為ADS 3.0高階智能駕駛系統，結合激光雷達、毫米波雷達等先進感知技術，提供車道保持、自動泊車等多項智能功能，表現遠超同級豪華車型。相比之下，庫里南的智能駕駛功能仍然需要選裝，并且僅為L2級別。

以產品實力定義豪華，問界M9無愧為中國豪華SUV的標桿

問界M9的豪華不僅僅是外觀上的奢華和內飾上的精致，更在于其強大的整車實力。從底盤到智能系統，問界M9都展現出了領先的技術和產品力。特別是問界M9基于華為途靈平臺打造，結合全鋁合金底盤，提供了更高的駕乘舒適度和操控感。此外，問界M9還擁有全向防碰撞系統、暈車舒緩功能等，使得每一次出行都變得更加舒適和安全。

問界M9帶動豪華車市場新格局，口碑與銷量并駕齊驅

在過去的幾年里，豪華車市場一直由BBA所主導，但問界M9的崛起改變了這一格局。通過強大的整車實力、領先的智能科技和卓越的用戶口碑，問界M9為豪華車市場帶來了全新的視野。根據調查數據顯示，問界M9的車主家庭年均收入超過92萬，90%以上的車主為增換購用戶，其中50%的車主原本駕駛的是BBA等豪華品牌。而且，問界M9車主的平均駕齡超過10年，許多車主都曾擁有保時捷、奔馳AMG等高性能豪華車。正是這些有著豐富駕駛經驗的車主對問界M9的品質和豪華給予了高度認可，這足以證明問界M9不僅僅是科技領先，更是在豪華領域擁有強大的實力。

結語

問界M9不僅是中國豪華電動SUV市場的一匹黑馬，更是豪華車市場中的新標準。隨著技術的不斷進步和用戶需求的升級，問界M9將繼續引領中國豪華SUV市場，打造屬于中國的豪華車品牌，邁向全球汽車舞臺的頂端。在技術、品質與口碑的雙重保障下，問界M9已經成為豪華車市場的一大現象，未來必將在全球市場中占據重要地位。