液體純正部件“YAMALUBE”充分發揮雅馬哈發動機產品的性能與可靠性

在雅馬哈發動機，純正機油被定位為“液體部件”。發動機實驗的工程師在開發發動機的同時還承擔機油的開發工作，開發的機油經過嚴苛的測試與審查，被認定為雅馬哈發動機標準的純正機油。雅馬哈發動機純正機油“YAMALUBE”每年在全世界銷售超過1億升。這是一款專用機油，用來充分發揮摩托車和船外機等雅馬哈發動機產品的性能與可靠性。

作為發動機零部件之一，純正機油的開發工作與發動機開發同步進行

機油承擔的多重任務

就像血液在人體中流動那樣，機油也在摩托車發動機中循環。一般駕駛情況下，機油在發動機內循環一周大約需要10秒鐘。在此期間，機油履行了潤滑、密封、冷卻、清洗和防銹等形形色色的任務，以保證發動機的健康和性能的全面發揮。

就像人與人的血型不同，機油當然也存在適應性和匹配度的問題。

雅馬哈發動機客戶體驗事業部的星野諭介紹說：“雅馬哈發動機不存在只負責機油的部門，發動機實驗的技術人員在開發作為機械的發動機的同時，還負責被定位為液體部件的純正機油的開發”。這也是雅馬哈發動機純正機油“YAMALUBE”作為“A Liquid Engine Component（液體發動機部件）”在全球獲得廣泛支持的原因。

汽車機油的主要任務是發動機內部的潤滑和密封。與之相對的，由于在摩托車發動機中，包括離合器和變速箱的功能在內都是作為一個單元來設計的，因此機油需要承擔的任務也更加多樣和復雜。星野說：“正因為如此，雅馬哈發動機有著將機油視作液體部件，持續開展自主研發的傳統。”

使用符合規定標準的開發用機油，反復進行臺架測試和行駛實驗的開發現場

測試中使用過的機油會接受成分分析等，以篩選純正機油的規格和配比

對機油來說也很嚴苛的街道和酷暑

毋庸置疑，機油對發動機的性能和可靠性有著很大的影響。作為發動機部件之一的機油，哪怕只是規格稍有差異，實驗等的過程就會產生偏差。為此，雅馬哈發動機規定了稱之為“開發用機油”的標準機油，以推進發動機的開發工作。雅馬哈發動機使用該開發用機油，反復進行臺架測試和行駛測試。

測試所用過的機油，和按照全新配方企劃開發的機油，都會經過雅馬哈發動機公司內部的成分分析，并接受評估。經過這樣的過程開發而成的機油，還要接受公司內部認證機構對基礎油和添加劑的種類、配方等的嚴格審查，作為獲得純正機油認證的成分和規格在全球得到了推廣。

星野說：“或許有些客戶會存在誤解。對機油的性能要求更為嚴苛的，并不僅僅是船外機和摩托車的高性能發動機。”他說：“其實，在街上反復啟動、停止的小排量車型對機油的要求是最苛刻的。高溫地區更是如此。為了充分發揮愛車的性能和可靠性，請為愛車、愛艇加注純正機油，今后也請繼續愛惜使用”。

雅馬哈發動機純正機油可以說是為雅馬哈的發動機特別研發的發動機機油