8月30日,哈弗品牌于成都車展重磅推出旗艦車型二代哈弗 H9,成功開辟“家庭越野”的全新品類。

13 載春秋,哈弗始終秉承“以用戶為中心”的理念,深度探尋不同時代背景下的市場需求,旗下多款暢銷 SUV 產品成功為哈弗品牌構筑起數量龐大且堅如磐石的用戶根基。十年前,合資及進口品牌長期獨霸越野市場,而2014年一代哈弗H9上市之際,便成功打破了同類合資車型的壟斷局面,逐步成為了中國越野文化的引領者,并以強大的越野性能和穩定的品質將自主品牌推向了全球;同時一代H9也是首個銷量突破十萬臺的自主品牌中大型SUV,且連續四年被J.D.POWER評委中國中大型SUV保值率第一。

從最初的長城賽弗,到后來的哈弗H9,長城集團在硬派越野車研發領域已歷經三十余載,而哈弗背靠長城集團,同樣積累了雄厚的技術儲備。不但能滿足非承載越野的基礎技術要求,國內首創的全地形技術、以及性能更強更經濟的Hi4等技術的研發和精進,不僅是哈弗越野產品品質的穩定保障,更是為品類創新打下了堅實的基礎。

市場需求+優勢積淀,催生出了全新“家庭越野”品類

憑借多年專研SUV的技術積累與豐富的市場經驗,哈弗將SUV產品細分出了多個品類,從最早的城市經濟型代表車型H6,到非承載越野車哈弗H9,再到后來居上的新能源城市品類和新能源輕越野品類等,品牌堅持品類戰略的定力十足,因為哈弗深知,除了精進技術,必須真正解決不同用戶、不同場景的用車痛點,才能真正賦予品牌持續發展的資源和動力。

如今,伴隨人們生活水平的提高與觀念的轉變,越來越多的家庭開始駕車走出城市,奔赴曠野。然而,在以往的認知與實際狀況中,注重家庭的一般SUV車型往往千篇一律,甚至為了追求舒適性而逐漸脫離本質,陷入“冰箱、彩電、大沙發”的內卷之中。而具備越野能力的硬派車型,其性能之優異自不必說,但過于硬核的屬性又使得它們極度缺乏舒適性,難以加固家庭生活。如此一來,便再度產生了大片的市場空白。而哈弗依托于龐大的用戶基盤所賦予的對家庭需求的敏銳洞察力,再次進行品類創新,全新的“家庭越野”品類便由此誕生。

一家人的越野車,二代哈弗H9

更加細致豐富的產品品類,旨在滿足不同用戶在不同場景下的具體用車需求,而面對既喜歡越野探索,又需要兼顧家庭的用戶,二代哈弗H9則是以全新的“家庭越野”品類形象誕生,從此越野不再是專業玩家的專屬活動,家庭內的每一位成員,都可以一同前往山林、沙漠,盡情探索曠野之間的自然樂趣。

二代哈弗H9是一款為家庭用戶而打造的硬派越野SUV,方正美學造型完美融合了中式美學與硬派設計,體現了方中有圓、剛柔并濟的東方哲學。中大型SUV的尺寸,配合方正的造型,彰顯出強大氣場的同時,也從根本上保證了車內寬敞充足的空間。

座艙內配備了全新升級的人體工學座椅,以 Nice2.0 平臺精心打造,歷經三百余次發泡配方的反復調校,精準匹配臀壓舒適性;不僅如此,前排座椅歷經高達五十萬次、后排座椅歷經三十萬次的抗凹陷耐久測試,同時還通過了十五萬次的上下車表面摩擦測試,只為呈現更為舒適且耐用的座椅品質。而按摩、通風及加熱功能一應俱全,大大保障了車內乘員的駕乘舒適性。

車內后排座椅還可純平放倒,加上45處儲物空間以及后備廂內220V～400W電源,幾乎可以實現客廳與臥室的無縫切換,動是越野車,靜即全家人的游牧起居室。

此外,高保真環繞立體音響、14.6英寸中控屏、ICCOA Carlink及HUAWEI HiCar無線手機互聯映射、前排50W無線充電、電動側踏、L2級別駕駛輔助系統等配置,一改硬派越野車配置較低的普遍現象,輕松應對日常生活的所想所需。

二代哈弗H9采用智能模塊化越野平臺——坦克平臺打造,搭載2.0T汽油發動機+8AT變速箱,全系標配TOD智能四驅+MLOCK機械鎖止,可實現前后橋50:50動力分配,最大凈功率160kW,最大凈扭矩380N·m,為越野爬坡、脫困提供強大動力保障;采埃孚8AT成熟可靠,兼顧經濟平順與動力傳導性能,宜靜宜動、宜家宜野。

腳踏實地,繼往開來

哈弗品牌始終將關注點聚焦于用戶場景、產品技術匹配及調教,并堅持深入洞悉用戶的實際需求,針對不同的越野場景展開精準匹配與優化,致力于為用戶呈獻更為卓越的駕駛體驗。所以二代哈弗 H9 的問世,絕非僅僅是一款產品的更新換代,而是哈弗品牌為自身技術發展呈上的一份答卷,亦是對市場與用戶需求作出的精準反饋和積極回應。盡管越野領域的競爭極為激烈,然而哈弗依舊能夠依托自身雄厚的技術實力以及對用戶需求的精準把控,精準切入市場藍海,

站在向往山海的硬核家庭中間,為廣大用戶帶來如此驚喜與精彩的用車體驗。

未來,哈弗也將繼續秉持“以用戶為中心”的理念,堅守產品品質,堅持技術進步,與用戶攜手同行,不斷推陳出新,以領先技術和卓越品質,滿足用戶對美好生活的多元想象,讓世界感受「全球SUV專家」的力量。