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新能源汽車市場，一股前所未有的力量正在重塑行業的格局。7月29日，AITO問界迎來了其發展歷程中的又一里程碑——問界第40萬輛整車順利下線，這一成果僅用時28個月，再現“問界速度”。在驚嘆這一耀眼成績單的同時，我們不得不關注到華為與賽力斯的強大實力，也無法忽視雙方合作模式的成功。

問界崛起，刷新行業紀錄

自2021年華為與賽力斯宣布合作以來，問界品牌便如同新星般璀璨升起，迅速在新能源汽車市場中占據了一席之地。從默默無聞到成為行業領導者，問界用最短的時間完成了華麗的轉身，其全系車型在2024年上半年累計交付量高達181,153輛，成功奪得新勢力品牌銷量冠軍。

值得一提的是，在價格戰風起云涌的背景下，問界品牌的成交均價卻逆勢上漲至近40萬元，可以說，問界以后來者居上的姿態實現了銷量、均價的逆勢雙升，即使面對BBA這樣非常高具有競爭力的傳統豪華車品牌，都能迎難而上，改寫國內豪華車品牌的市場格局。

問界的成功，不僅在于銷量的飆升，更在于其對豪華車市場格局的深刻影響。在汽車之家新車質量報告中，問界連續兩年榮獲新能源汽車品牌質量第一；而杰蘭路2024年度上半年新能源汽車品牌健康度研究更是將其品牌凈推薦值推至亞軍寶座。問界M9與問界新M7更是分別以87.9%和83.5%的凈推薦值，包攬了新能源SUV冠亞軍車型，成為消費者心中的新寵。

華為X賽力斯，強強聯合鑄就輝煌

這一連串輝煌成就的背后，是華為與賽力斯深度合作的結晶。華為和賽力斯在工業互聯網、5G、人工智能、智慧出行等領域合作形成的強大合力，以及雙方技術力與體系力的雙劍合璧，由此共同筑牢了問界的安全品質基礎，并將其高端體驗推向了新的高度。

雙方的合作并非簡單的資源疊加，而是深度的優勢賦能。華為憑借其在ICT領域30多年的深厚積累，實現了智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控、智能網聯等“五大智能科技”的自主可控，真正做到了將硬核技術扎根到底。而賽力斯則以其在汽車制造、供應鏈管理等方面的豐富經驗，以及全球最先進的超級工廠，確保了問界車型的高品質與高效率生產。

正是這種優勢互補、強強聯合的合作模式，讓問界在短時間內實現了從量變到質變的飛躍。并在以智能、軟件、算法、AI訓練為核心的智能化下半場取得領先地位。以智能駕駛為例，問界率先提出“全國都能開，越開越好開”的智駕理念，目前華為ADS智駕里程已突破4.2億公里。同時，華為ADS目前已避免了35萬次潛在碰撞，用實力證明了全向主動安全的優異性能。

作為問界品牌的旗艦車型，問界M9自上市以來便備受矚目。其不僅擁有出色的性能與豪華的配置，更憑借精準的市場定位與卓越的用戶體驗贏得了消費者的廣泛好評。截至目前，問界M9已累計交付7萬輛，連續數月登頂豪華車銷量榜首，打破了傳統豪華車品牌的壟斷局面，為高端用戶帶來了全新的選擇。

深化合作，共創未來

面對未來，華為與賽力斯的合作無疑將繼續深化與優化。雙方將加大資源投入，推出更多符合市場需求、引領行業潮流的全新平臺產品，打造強大的豪華產品矩陣。同時，雙方還將在供應鏈管理、服務體系建設等方面進一步加強合作，確保問界品牌在線下市場的持續露出與高質量發展。通過更具針對性的品牌營銷與品牌塑造策略，華為與賽力斯正攜手將問界打造成為世界級新豪華汽車領先品牌。

問界第40萬輛整車的順利下線，不僅是對華為與賽力斯合作成果的重要肯定，更是對未來合作前景的深情展望。在這場馬拉松式的汽車產業競爭中，雙方的合作才剛剛開始，更多的精彩還在后頭。我們有理由相信，在華為與賽力斯的共同努力下，問界將繼續引領新能源汽車行業的發展潮流，書寫屬于自己的輝煌篇章。