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1月26日，中國汽研“Super AI超級試驗挑戰”結果發布，并在蘇州舉辦頒獎典禮。在挑戰活動中，瑞風RF8憑借MPV領域唯一后向AEB系統、L2+級智能輔助系統的硬核實力，以優異成績完成全向主動安全測試項目，成功挑戰80多項嚴苛場景測試工況，獲得了中國汽研的“Super AI超級試驗挑戰”證書，再次證明了瑞風RF8卓越的產品品質以及對安全的極致追求。

中國汽研智能網聯汽車測試研發中心依托國家級檢驗檢測平臺與全國重點實驗室，聚焦汽車智能化網聯化產業前沿，專注智能安全、智能體驗、智能基石三大技術方向，而“Super AI超級試驗挑戰”是其針對頭部企業汽車智能化水平和安全性能開展的權威測試項目。此次瑞風RF8 PHEV在主動安全測試項目中的“全優”表現，不僅刷新了新能源MPV的安全標準，更為用戶帶來了更高的安全保障。

MPV領域唯一后向AEB系統“上車”，主動安全交出“全優”戰績

承襲江汽集團“以智能領導智能”戰略，瑞風RF8在智能駕駛領域上有著領跑行業的表現，帶來了L2+級智能輔助駕駛系統。其中，主動安全作為智能輔助駕駛的重要組成部分，更是在瑞風RF8上實現了全向主動安全系統搭載，具體涵蓋前向自動緊急制動、后向倒車緊急制動及側向防護ELK緊急車道保持等，為用戶在城市通勤、高速出行過程中帶來高安全防護。

依托全維主動安全裝備，瑞風RF8完成全向主動安全測試項共計80多項，包括嚴格的法規測試工況和網紅特色場景測試工況，涵蓋了夜間、雨霧等多種影響行車安全的環境。其中，作為MPV領域唯一配備后向AEB系統的“新國潮智能電混MPV”，瑞風RF8順利通過倒車AEB全部復雜場景，含特殊目標物如欄桿、錐桶、方墩、水馬等，并在兒童遮擋橫穿、12%坡道、夜間場景及雨霧天場景表現優異，大幅減少潛在意外風險，極大提高倒車過程的安全性。

相比前向AEB，倒車AEB需要更高的準確性和靈敏度，因為在倒車過程中，往往存在更大的視覺盲區和更復雜的駕駛環境。而瑞風RF8的倒車AEB在緊急情況下的響應靈敏度、剎停速度均表現優秀，既可有效避免駕駛員誤操作導致的車輛碰撞問題，又能防止后向車輛、單車或是行人“鬼探頭”造成的行車危險，為用戶提供更安全、更可靠的倒車體驗。

通關安全“全壘打”，瑞風RF8“三位一體”守護值得信賴

安全是車企的責任與擔當，更是打造一款“新國潮”MPV的前提！傳承品牌安全基因，瑞風RF8繼車身安全結構斬獲中國汽車技術研究中心頒發的“2023中國十佳車身”“最佳結構獎”后，再榮膺“NESTA六維電安全”權威認可，如今又通過了中國汽研對“Super AI超級試驗挑戰”的主動安全測試，實力證明了自身在被動安全、主動安全和電安全“三位一體”的行業頂級MPV安全實力。

基于“MUSE架構”賦能，瑞風RF8在研發設計之初，就堅持按照全球最嚴苛的標準打造。L2+級智能輔助系統全面加持主動安全；全新的籠式車身扭轉剛度高達32067Nm/°，1500MPa超高強度一體式雙側熱成型門環設計，高強鋼占比高達70%，車頂采用6米長的一體化激光拼焊工藝，搭配全系標配6座側氣簾+主副駕4氣囊，打造被動安全堡壘；再加上江淮專利的蜂窩電池技術，為用戶出行安全提供了全方位守護。

隨著中高端MPV市場爆發，越來越多的產品應運而生，但安全問題一直是消費者在購車時關注的焦點。瑞風RF8在智能安全上全面契合用戶需求，并兼具空間、動力、智能等多維優勢，相信在1月31日上市后，會成為備受市場認可的又一爆款。