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盛夏中充滿淡淡離愁,又是一年大學畢業季。從五湖四海來,到天南地北去,有的畢業生為了給自己的青春留下一段難忘記憶,會選擇與即將分離的同學開啟一段畢業旅行;有的則是已經找好工作,準備進入新的人生階段。

而不管是旅行還是初入職場,如果有一輛靠譜的出行搭檔相陪,相信會讓你的生活更加豐富多彩。放眼車市,想要選擇一款價格合適、實力全面的國產精品SUV,難度很大。比如一些小伙伴選來選去,最終在2023款哈弗赤兔和吉利繽越這兩款車中犯了難。

確實,這兩款車型的整體實力相近伯仲之間,一時間很難做出選擇。對此,我們分別選擇出兩款車型系列中的燃油頂配版本,即2023款哈弗赤兔1.5T領航型(以下簡稱2023款哈弗赤兔)和吉利繽越COOL 1.5TD DCT Battle版(以下簡稱吉利繽越),通過年輕人十分關注的性能駕控和空間兩方面對比,來看看誰是更好的選擇。

動力操控PK:2023款哈弗赤兔激情更有趣

年輕人自有一股沖勁,更加激情刺激的駕控體驗才是他們想要的。接下來,我們就針對動力性能和底盤調校兩個方面,看看兩款車的駕控實力如何。

動力方面。2023款哈弗赤兔配備的是1.5T高功率+7DCT的動力組合,擁有最大功率135kW,275N·m峰值扭矩的動力數據,與之匹配的7DCT變速箱,擁有換擋效率高、響應速度快的優勢特點,在1500轉即可擁有峰值扭矩輸出,擁有不錯的提速表現;另外,2023款哈弗赤兔還配備了彈射起步模式,帶來更加刺激的推背感,起步即可領先別人一步。

吉利繽越采用的也是1.5T+7DCT的動力總成,1.5T發動機數據同樣出色,與2023款哈弗赤兔十分接近,匹配的7DCT變速箱,換擋平順性和響應速度俱佳。與2023款哈弗赤兔的重要差別在于調校方面,吉利繽越的調校偏向保守,想要獲得峰值扭矩輸出,需把發動機轉速拉升至2000轉左右才可實現,所以初期的提速效果一般。

底盤方面。2023款哈弗赤兔使用了前麥弗遜后多連桿式全車獨立懸架,優點有兩個:一是側向支撐更有力量,讓車輛面對急彎、加速或制動時,使得車身姿態更加平穩,因此獲得良好的操控樂趣;二是能夠更好吸收來自路面的沖擊,面對非鋪裝路面時,極大程度保障車內乘客的駕乘舒適性。

吉利繽越則使用的是前麥弗遜獨立后扭力梁非獨立懸架,好處主要是承載力大、制造成本低,但缺點也十分明顯,由于結構性的根本原因,無論是整體的平穩性還是乘車舒適性,都會與前麥弗遜后多連桿全車獨立懸架有著明顯差距。

所以對比來看,兩款車的動力性能表現都十分出色,但2023款哈弗赤兔的瞬時提速表現更優,駕駛樂趣更濃。這一局,由2023款哈弗赤兔率先拿下。

空間PK:2023款哈弗赤兔寬敞且舒適

如果想與朋友們開啟一場完美的畢業自駕旅行,那么擁有一個寬敞的車內空間十分關鍵,因為不僅要讓每個人坐得舒服,還要帶齊出行裝備。

2023款哈弗赤兔的長寬高分別為4470/1898/1625mm,軸距為2700mm。而在實際體驗中,可以感受到2023款哈弗赤兔后排乘客的乘坐感受被充分照顧,腿部空間寬裕,支持你隨時變換坐姿,長途出行時也能有效緩解疲勞感;同時最大可以擴容至952L的后備箱容積,可以裝下更多的行李。

吉利繽越的長寬高分別為4380/1800/1609mm,軸距為2600mm,后排乘客腿部空間尚可,但要是坐滿3個人之后,會顯得比較擁擠,大大影響乘車舒適性,頭部空間也略顯壓抑,長途乘車的疲勞感會更加明顯。

所以對比來看,2023款哈弗赤兔的車身各項尺寸全面超越了吉利繽越,從實際體驗來說,駕乘舒適性對比吉利繽越更為出色。這一局,2023款哈弗赤兔以更大優勢拿下。

那么最后總結來看,通過動力駕控和空間尺寸兩方面對比,2023款哈弗赤兔直下兩盤,實現了對吉利繽越的全面領先。與此同時,現在選購2023款哈弗赤兔可享受購車無憂禮、暢享智聯禮、貼心質保禮、超值置換禮在內的暢享四重禮。如果說即將畢業的你,想以合適的價格,拿下一款實力全面且出眾的出行搭檔,顯然2023款哈弗赤兔更為合適。