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2023年5月17-19日，以“雙碳驅動·競合共贏”為主題的第三屆車用動力系統國際高峰論壇在中國寧波杭州灣順利舉行。來自行業協會、科研機構、知名高校、汽車廠商、零部件供應商等眾多行業精英共聚一堂，著眼于新能源汽車動力系統的轉型升級，以及由此帶來的機遇和挑戰，圍繞動力系統前沿技術、熱點話題、國際趨勢、發展機遇等進行了深入的交流和探討。

積極響應雙碳使命 吉利成為國內新能源頭部車企

目前，全球汽車技術正朝著“低碳化、信息化、智能化”的方向發展，《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》也提出，至2035年，碳排放總量較峰值下降20%以上，新能源汽車與混合動力各占新車銷售的50%，汽車產業實現電動化轉型。對此，本次論壇參會代表們一致認為，新能源汽車動力系統技術路線的多元化協同發展才是達成“雙碳”目標的有效路徑。

吉利汽車作為國內率先響應“雙碳”使命的汽車制造企業，在2021年就提出了“2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上，2045年實現碳中和”的ESG目標。言必行，行必果，吉利汽車在2022年持續夯實純電、混動、換電、甲醇等多技術路線新能源生態布局，進一步加快新能源智能化領域的技術創新。2022全年，吉利汽車新能源產品（含吉利、幾何、領克、極氪、睿藍）銷量328,727輛，同比增長超300%，單月新能源滲透率多次突破30%，已成為國內新能源頭部的車企。

混動技術助力雙碳 新一代雷神再創電混技術三大價值新巔峰

目前純電技術路線的發展，仍然受到各種因素限制，仍需一定時間解決成本與便利性等問題。在此背景下，出行體驗更契合中國實際復雜路況，且與純電技術在三電方面有著共同、共通、共用特性的混動技術，就成為助力“雙碳”目標實現的另一種最佳技術方向。

雷神動力，作為吉利旗下全球科技品牌，致力于打造全球領先的高效智能動力解決方案，為每一個人帶來極致的智能低碳出行體驗。今年，雷神動力正式推出新一代電混系統——雷神電混8848，通過熱效、性能、智控三大領域的顯著升級進化，實現更優的節能效果和更強的動力表現，再創電混技術三大價值新巔峰。

雷神電混8848再創三大價值新巔峰

熱效方面，雷神電混8848搭載的新一代雷神電混引擎BHE15 Plus，創下了44.26%的量產巔峰熱效率，讓用戶在享受到更強勁動力體驗的同時，進一步降低了碳排放量。此外，下一代熱效率突破46%的雷神電混引擎已處于驗證階段，它的出現將讓混動技術對于“雙碳”目標的助力達到全新高度。

性能方面，雷神電混8848“三擋變頻電驅”再度進化，是首個實現雙電機超頻驅動的智能電驅，兩驅綜合功率達到287kW，不僅讓用戶在汽車起步、山路爬坡、高速超車均快人一步，更讓整個電混系統的純電比重進一步升高。

首搭雷神電混8848的吉利銀河L7

智控方面，雷神電混8848行業首發預測性能量管理系統，可以將用戶駕駛習慣與出行路徑智能結合，匹配適宜的動力輸出與能量回收邏輯，帶來超低能耗和電能回充效率，節能率進一步提升15%，讓用戶在不知不覺中獲得更持久的純電續航里程。新增的智能健康管理功能，時刻保障電混系統安全運行，全天候為用戶的綠色低碳出行保駕護航。

吉利銀河L7作為全新推出的新能源中高端系列的首款電混SUV，首搭雷神電混8848技術，擁有同級最高極速表現，最低5.23L/100km虧電油耗（WLTC），綜合續航1370km（CLTC）兼具極致性能與節能，為用戶帶來“更快更省更穩”的全新駕控體驗。

例如，銀河L7搭載的新一代雷神電驅DHT Pro，不僅獨創“全域三擋”，更是全球首個實現P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅，深踩加速踏板，P1電機可自動短暫作為動力源輸出扭矩，讓系統綜合最大功率達到了287kw，綜合最大扭矩535N·m，帶來同級最快6.9s百公里加速動力性能，并且成為同級唯一可實現彈射起步的電混車型。

同時，銀河L7具備純電、增程、智能、性能四種駕駛模式，得益于雷神PCM電驅控制系統，可實現每秒3億次極速運算，開啟智能模式后，串聯、并聯、混聯等20種智能工況能在0.2秒內快速切換，智能匹配當下最合適的模式。用戶無需自己判斷，“你只管踩，經濟性交給雷神”。

銀河L7搭載的雷神預測性能量管理系統，帶來了遠超同級的低能耗和電能回充效率，

例如開啟智能模式后，開啟車機導航前往目的地，市區內優先純電，上高速后，依據目的地擁堵路況，提前充電，確保下高速后，到達目的地純電駕駛所需電量。此外，銀河L7 還在“電感造型、勁省電混、智愛座艙、寵愛副駕、神盾電池”五大核心領域，全面超越同級最強，持續刷新高價值，成為20萬以內最值得購買的SUV。

面對汽車產業百年變局 吉利以電氣化“最強體系力”目標實現新能源銷售占比50%以上

目前，全球汽車產業正經歷百年未遇之大變革，在“碳中和，碳達峰”的時代使命影響下，新一輪科技革命驅動汽車產業全面重構。

吉利一直堅定的進行智能化新能源轉型，踐行智能吉利2025戰略快速落地。圍繞核心三電技術和智能化，吉利構建了全面電氣化的“最強體系力”，擁有全球領先的新能源動力試驗中心和多個新能源基地的制造體系。比如擁有國內投資規模最大、設備先進、功能最全的豪華車高標準實驗測試的新能源動力試驗中心以及全新雷神DHT智能微米工廠。在行業關注的電池安全方面，吉利打造包括電池安全實驗室、電磁防護實驗室等在內的神盾新能源安全技術中心，開展全方位、貫穿整個電池生命周期的安全技術研發和驗證。

除了核心三電技術以外，吉利還高度聚焦芯片、操作系統，智算中心和衛星網，完善端到端的自研體系。比如全面接入吉利星睿智算中心，依托大數據及超強算力為雷神電混和神盾電池安全系統提供全生命周期云端支持。吉利汽車將以“2045年碳中和”為目標，2035年實現單車全生命周期減排68%以上（以2020年為基準年），向符合巴黎協定1.5度的路徑轉型。制造端、供應端、使用端三端協同，在制造端推進建設零碳工廠至2025年建成3家及以上；供應端，與供應商協同降碳，提升材料循環比例；使用端全面向新能源轉型，2025年吉利汽車目標新能源銷售占比達50%以上，吉利品牌兩年內預計推出包括智能電混和智能純電在內的7款銀河系列中高端新能源產品，新產品全部采用全新“銀河之光”設計語言，全部由原生新能源架構打造，全面加速新能源電氣化轉型。領克品牌停止燃油車研發投入并在三年內推出7款全新產品。同時，積極推進碳中和燃料技術研究，加大甲醇產業化應用及推廣，切實助力碳中和目標落地。