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寶馬全球同步發布了旗下旗艦級轎車——全新寶馬7系以及純電動版本寶馬i7。新車將面對中大型高端轎車市場，最快將于今年年內開始銷售。此次新車將提供包括燃油、插混以及純電三種動力形式。

外觀方面，全新寶馬7系將啟用寶馬全新家族式設計語言，在傳統雙腎格柵的基礎上，升級成了環形光耀進氣格柵，更大的格柵面積以及外圍的LED大燈組，將車輛的檔次再度拉升。

同時，全新寶馬7系還采用了全新的分體式LED大燈組，每個大燈組內還加入了7塊施華洛世奇水晶和大量的LED光源 。

車身側面相比起老款車型更具有豪華感，腰線貫穿前后大燈，并且具有一定的上揚角度，經典的霍氏彎角鍍鉻裝飾放在了C柱的位置上。

新車車身尺寸進一步增大，車輛長寬高達到了5391mmx1950x1548mm，軸距為3215mm，超越了競品奔馳EQS和S級。

尾部設計同樣是全新的家族化設計語言，獨立的3D懸浮立體LED尾燈替代了原來的貫穿式尾燈，這種設計在寶馬X4身上已經有過出現。

內飾方面，全新寶馬7系搭載了12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮屏幕，內部搭載全新BMW iDrive和BMW操作系統8.0，整體的操作流暢度、數據運行能力以及圖像處理能力得到了大幅度提升。

值得注意的是，此次中控屏內部首次搭載了BMW智能個人助理，可以利用語音、手勢進行車輛操控，操控范圍包括但不限于開關車門，開啟巡航等等一系列功能，這是過去的車型所沒有的。這款個人助理還擁有一個獨立的雙眸影像，好像是真人的眼睛一般。該影像支持共6種不同的表情。

內飾材料方面，新車將提供皮革+羊絨的組合質地，搭配開孔木飾，將擁有非常出色的豪華感。除此以外客戶還可選擇BMW個性化定制Merino擴展真皮。

針對后排座椅的舒適性體驗，全新寶馬7系進行了再度升級。新車的后排頭等艙座椅后背調節可達最大42.5°，并且擁有一體式腿托。

在前后排之間還有一款分別率達到8K的31英寸超大屏幕，同時，寶馬引入了大量國內的生態應用愛奇藝和華為應用商店，為中國客戶量身定制全新一代后排娛樂系統的生態。

這塊屏幕的控制位置，在后排兩側的門板上，5.5英寸的觸控屏幕支持一鍵切換影院模式，車輛將自動調整照明模式和遮陽簾，配合寶華韋健4D鉆石環繞聲音響，打造私屬移動影院。此次寶華韋健專為寶馬7系打造了多達40個揚聲器的音響系統，功率高達1965千瓦。

動力方面，寶馬i7搭載第五代BMW eDrive電驅系統，純電動續航里程將超過600公里。其中，前后雙電機的最大輸出功率達到400千瓦，零百加速僅需4.7秒,百公里能耗最低18.4kWh。燃油版寶馬7系，還將配備了48V 輕混系統，進一步優化動力體育。此外, 新一代7系將實現L2.5級別的自動駕駛，而實際硬件配置將達到L3級別。

整體而言，全新寶馬7系是一次非常大的跨越，外觀的升級只是第一步，將數字化，自動化融入到內飾的豪華和舒適當中，才是此次換代的重中之重。

新一代寶馬7系的發布，意味著BBA即將進入又一個全新的紀元，隨著S級和A8L的更新，競爭將更為激烈。而寶馬7系此次融入了如此多的中國元素，目的也是為了能夠更好的深耕國內市場，作為全球最大的寶馬7系消費市場，國人對于7系的愛是顯而易見的。