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10月13日,中國(guó)星·旗艦SUV星越L第3萬(wàn)輛在吉利汽車西安制造基地成功下線,來(lái)自行業(yè)內(nèi)專業(yè)媒體、“中國(guó)星”用戶等近百人共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。
在星越L第3萬(wàn)輛下線之際,吉利西安制造基地迎來(lái)首次限時(shí)開(kāi)放。作為全球首個(gè)全架構(gòu)、全能源、全車系超級(jí)智能黑燈工廠,吉利西安制造基地集數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化、柔性化為一體,也是吉利汽車目前占地面積最大、投資最多、產(chǎn)品最高端、工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的整車生產(chǎn)基地,生產(chǎn)線及制造體系的建設(shè)完全滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前,吉利西安制造基地正在保障產(chǎn)品品質(zhì)的前提下,全力加快生產(chǎn)節(jié)奏、提升產(chǎn)能,進(jìn)一步滿足用戶購(gòu)車交付需求。
“中國(guó)星”上市即爆單 定義中國(guó)汽車最高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)
星越L是吉利汽車基于CMA超級(jí)母體打造的重磅車型之一,集智能、安全、豪華、動(dòng)力于一體,以30萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品價(jià)值全面領(lǐng)先合資品牌主流SUV。星越L擁有世界級(jí)的豪華動(dòng)力,全系標(biāo)配Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),兼具強(qiáng)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)搭載國(guó)內(nèi)首發(fā)博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng),無(wú)論爬山踏雪,都能從容應(yīng)對(duì)。此外,智能數(shù)字座艙、自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用、ANC主動(dòng)降噪技術(shù),也為用戶帶來(lái)了越級(jí)駕駛感受。憑借全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌的產(chǎn)品價(jià)值,星越L樹(shù)立起中國(guó)旗艦SUV高端價(jià)值新標(biāo)桿。
作為科技吉利4.0全面架構(gòu)造車時(shí)代的標(biāo)桿車型,星越L應(yīng)用了吉利目前最好的造車技術(shù),一亮相就備受用戶關(guān)注。在剛剛過(guò)去的9月份,星越L銷量再創(chuàng)新高,達(dá)到10168輛,上市2個(gè)多月累計(jì)銷量26263輛,目前訂單超過(guò)6萬(wàn)輛,終端一車難求。在已交付的星越L中,高配車型占比62%,超4成用戶選擇了價(jià)值5000的翠羽煥彩套裝,增換購(gòu)比例達(dá)到62%,全系車型平均裸車成交價(jià)達(dá)到17.05萬(wàn)元,成功殺入了合資品牌“價(jià)格腹地”,堪稱20萬(wàn)元以內(nèi)唯一沒(méi)有對(duì)手的大五座SUV。
不止星越L,中國(guó)星的產(chǎn)品都憑借顛覆性的產(chǎn)品實(shí)力,正被越來(lái)越多的消費(fèi)者所認(rèn)可,成為用戶購(gòu)車的高價(jià)值之選,迎來(lái)了銷量與口碑的雙豐收。作為吉利品牌的旗艦系列車型,“中國(guó)星”在9月共取得21520輛的銷量成績(jī),在吉利品牌產(chǎn)品矩陣中的銷量占比達(dá)到25%。其中,“中國(guó)星·旗艦家轎”星瑞9月共銷售10173輛,今年前9個(gè)月累計(jì)銷售95726輛,上市至今11個(gè)月總銷量已超11萬(wàn)輛。
據(jù)了解,中國(guó)星的用戶大多來(lái)自一二線城市,他們家庭收入較高,在互聯(lián)網(wǎng)、金融、貿(mào)易等領(lǐng)域拼搏自己的事業(yè),并小有所成。他們敢于去打破、敢于去挑戰(zhàn),一直為追求更好品質(zhì)的生活,而努力成為更好的自己,成為這個(gè)時(shí)代“敢為”的一群人。
吉利汽車將創(chuàng)立“快樂(lè)星球”,為廣大中國(guó)星車主打造專屬社交陣地,搭建中國(guó)星車主的快樂(lè)部落,發(fā)掘中國(guó)星車主的優(yōu)質(zhì)人群,與用戶共創(chuàng)未來(lái)的中國(guó)星產(chǎn)品。在快樂(lè)星球,中國(guó)星用戶不僅可以享受到酒店、科技館、藝術(shù)館等VIP權(quán)益,還可以參與到各種豐富多彩的用戶活動(dòng)中來(lái),或走進(jìn)工廠感受世界級(jí)高端造車實(shí)力,或走遍山河湖海與車友一起旅行。
吉利汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理范峻毅表示:“中國(guó)星的使命,就是要以敢做敢為之心,與眾多用戶攜手共進(jìn),創(chuàng)出一條中國(guó)汽車的高端之路;就是要打破強(qiáng)勢(shì)合資品牌的壟斷,不斷用高端產(chǎn)品為中國(guó)汽車價(jià)值而戰(zhàn);就是要做世界主流,用高端主流奏響中國(guó)品牌的最強(qiáng)音。未來(lái),吉利將繼續(xù)為用戶提供更有價(jià)值和超越需求的產(chǎn)品與服務(wù),同時(shí)也將更多定義產(chǎn)品和服務(wù)的權(quán)力交給用戶,一切與用戶共創(chuàng)共享。”
全球首個(gè)超級(jí)智能黑燈工廠 定義中國(guó)汽車智能制造最高標(biāo)準(zhǔn)
世界一流的工廠,才能孕育出世界一流的中國(guó)好車。在科技4.0全面架構(gòu)造車時(shí)代,吉利從源頭打造領(lǐng)跑全球的工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠,吉利西安制造基地更是堪稱全球首個(gè)全架構(gòu)、全能源、全車系超級(jí)智能黑燈工廠,定義中國(guó)汽車智能制造最高標(biāo)準(zhǔn)。
作為4.0全面架構(gòu)造車時(shí)代的原生工廠,吉利西安制造基地除了可生產(chǎn)CMA架構(gòu)的星越L,還支持SEA架構(gòu)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造,滿足3大平臺(tái)、6款車型柔性自動(dòng)智能化共線生產(chǎn),生產(chǎn)車型囊括純電動(dòng)、混動(dòng)車與燃油車,同時(shí)采用全自動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)及切換庫(kù)進(jìn)行車型切換,車型切換只需1分鐘。
吉利西安制造基地也是高度智能的黑燈工廠,可實(shí)現(xiàn)黑燈狀態(tài)下高度自動(dòng)化生產(chǎn),沖壓、焊裝、涂裝等主要工序均實(shí)現(xiàn)了100%的自動(dòng)化制造。獨(dú)特的整車制造AI管理系統(tǒng)讓自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備與工具全時(shí)在線,依托大數(shù)據(jù)智能分析,可以精準(zhǔn)定位每個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié),必要時(shí)甚至可以智能停線檢核。同時(shí)工廠對(duì)每一輛車都建立了電子檔案,從核心零部件信息、軟硬件的配備、各環(huán)節(jié)的裝備參數(shù)及質(zhì)量參數(shù),都可以實(shí)時(shí)在線跟蹤記錄,任何質(zhì)量問(wèn)題均可追溯。車輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端,工廠一年將上傳5600TB的數(shù)據(jù)。
西安制造基地也是吉利目前產(chǎn)品最高端、工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的工廠。全自動(dòng)的沖壓工藝、全自動(dòng)車身焊裝工藝及領(lǐng)先的裝配工藝,確保星越L整車零部件累計(jì)誤差控制在0.5毫米之內(nèi),相當(dāng)于半根頭發(fā)絲的精度誤差。沖壓車間采用先進(jìn)的“五序全自動(dòng)沖壓工藝”,裝備 2條高速全自動(dòng)連續(xù)沖壓生產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)域無(wú)人化管理。
(輪胎視覺(jué)定位系統(tǒng))
焊裝車間采用行業(yè)領(lǐng)先的“白車身全自動(dòng)合拼焊接工藝”,16臺(tái)ABB機(jī)器人,精準(zhǔn)化、柔性化完成不同車型白車身的整體焊接,故障率更低,可靠性更高;涂裝車間噴漆采用國(guó)際最先進(jìn)的B1B2免中涂工藝,在保證極致品質(zhì)漆面質(zhì)量的同時(shí),有效減少污染物排放。
(ABB搬運(yùn)機(jī)器人)
總裝車間采用世界一流的“底盤整體自動(dòng)合裝”工藝,46組螺栓全自動(dòng)同步擰緊,精度控制在0.15?mm之內(nèi),擰緊數(shù)據(jù)在線監(jiān)控,確保裝配精度的一致性。
(底盤EMS系統(tǒng))
西安制造基地也是制造生命周期零污染的綠色生態(tài)工廠,可持續(xù)發(fā)展理念賦能“制造”與“自然”和諧共生。坐落于西安高陵涇渭濕地邊的超級(jí)工廠,擁有29.6萬(wàn)㎡的綠化面積,綠化率達(dá)20%,制造周期可實(shí)現(xiàn)0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環(huán)系。此外,吉利計(jì)劃到2022年建成40萬(wàn)㎡的超級(jí)光伏發(fā)電系統(tǒng),年發(fā)電量可達(dá)6600萬(wàn)度,能源減排效應(yīng)相當(dāng)于種植3274公頃森林。
吉利汽車西安公司總經(jīng)理王應(yīng)表示:“由于國(guó)內(nèi)和海外部分地區(qū)疫情和芯片供應(yīng)短缺影響,很抱歉讓很多星越L的下單用戶久等了。目前,我們正協(xié)調(diào)全球供應(yīng)商資源,實(shí)時(shí)調(diào)整各基地生產(chǎn)計(jì)劃,全力保障中國(guó)星產(chǎn)品的生產(chǎn),爭(zhēng)取早日將星越L交付到用戶手中。作為亞洲首個(gè)IATF成員,吉利積極參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定,西安工廠也將貫徹以IATF為基礎(chǔ)的TQS全流程競(jìng)爭(zhēng)力質(zhì)量管理體系,為打造世界一流好車提供品質(zhì)保障,助推吉利汽車為中國(guó)汽車價(jià)值而戰(zhàn)。”
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