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            2015年的本田civic 強(qiáng)悍的末代經(jīng)典車

            原創(chuàng) 2020/08/02 13:46:27 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:車生活 作者:車生活 2823 閱讀 2 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

            有車一族

            汽車試駕說(shuō)起本田civic平民車,你可能只會(huì)想起來(lái)GK5。而我要說(shuō)的是EG6的后人。當(dāng)然了,EG6是5代的神車,至今依然有身影活躍在各大賽事,改裝潛力還是很厲害的,同樣是前驅(qū)FF,EG6的底盤(pán)功夫要比GK5好一點(diǎn)。不過(guò)車架號(hào)從8代的FA1,9帶的FB1,10代的FC1開(kāi)始,已經(jīng)不知道應(yīng)該怎么稱呼了。而我近期打算寫(xiě)一個(gè)FB2(9代半)的系列,詳細(xì)的解說(shuō)一下本田經(jīng)典平民車。希望能堅(jiān)持下去,晚上開(kāi)頭難,希望寫(xiě)下第一個(gè)就能寫(xiě)出后面來(lái)。


            這是一臺(tái)2015年的本田civic,車架號(hào)FB2,表示是1.8排量,坊間叫做9.5代,是在FB1的基礎(chǔ)上外觀改進(jìn)的升級(jí)品,而不是換代。當(dāng)然這一代的CIVIC才是人們津津樂(lè)道的那一個(gè)神車,所以我叫他末代經(jīng)典。CVT的變速箱其實(shí)限制了FB2的性能,畢竟這是一臺(tái)有著EK9潛質(zhì)的民用車,如果說(shuō)起Type R,那么你就明白那種說(shuō)虐誰(shuí)就虐誰(shuí)的底氣來(lái)自何方。雖然說(shuō)虐C63那種段子我是不信,但是1.8公升排量下,CIVIC的FB2一點(diǎn)都不害怕。


            不要拿FC1的1.5TCIVIC來(lái)看9.5代,因?yàn)槭皇腔ㄉ冢庥^好看,性能不行。機(jī)油乳化也是說(shuō)的FC1,F(xiàn)B2的25%偏置碰撞成績(jī)不錯(cuò)的。8代沒(méi)有后防撞梁,而9代有了,還很敦實(shí),9.5代優(yōu)化升級(jí)了,而10代的材質(zhì)缺簡(jiǎn)配了。所以10代不如9代。因此我說(shuō)末代經(jīng)典。


            為什么這個(gè)節(jié)骨眼,要說(shuō)一個(gè)停產(chǎn)了多年的老款,因?yàn)樽钚驴畹膆atchback上市了,CIVIC的靈魂在于兩廂,畢竟EG6和EK9,EK9才是精華,而Type-R是源自兩廂。而拉力賽幾乎很少出現(xiàn)sedan,因?yàn)閔atchback軸距短,彎道靈活,所以既然要運(yùn)動(dòng),當(dāng)然是短小而強(qiáng)悍啊

            微信圖片_20200731200201.jpg

            看前幾天他們進(jìn)店看的hatchback,有空我也去測(cè)評(píng)一下,不過(guò)我先寫(xiě)完我的FB2,而不是FC2。

            顏值可能不是最經(jīng)典的一款,但是保證是百看不厭的一款

            CIVIC不是車,是理財(cái)產(chǎn)品,保值絕對(duì)是可以稱王。



            完全經(jīng)受起了時(shí)間的考驗(yàn),而且越來(lái)越證明FB才是經(jīng)典。

            后備箱開(kāi)口也不低,裝貨也足夠。


            上個(gè)月要吐槽最沒(méi)用的東西,備胎,沒(méi)下過(guò)地。



            日系配橫濱,這很搭


            橫濱超耐磨

            智能鑰匙,無(wú)鑰匙進(jìn)入



            無(wú)鑰匙進(jìn)入


            車門(mén)內(nèi)側(cè)規(guī)規(guī)矩矩

            駕駛室簡(jiǎn)潔實(shí)用,但是也不乏科技感,關(guān)鍵比8代好看


            有人反饋影像存在故障,可能需要看人品。


            cvt是限制性能的,經(jīng)典比如需要1.8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT


            手檔球頭都快出包漿了。MT變速箱質(zhì)量很穩(wěn)定,機(jī)械素質(zhì)高,還省油,關(guān)鍵動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),這才是EG6的后代。


            三個(gè)踏板的車才有操控,你說(shuō)你要玩特技,沒(méi)有離合會(huì)限制很多操作。這個(gè)說(shuō)燒胎不就是分分鐘燒胎嗎


            內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,中控偏向一側(cè),一如既往的非常CIVIC

            副駕一側(cè)空間夠大氣

            后排也足夠,不能說(shuō)非常大,但是足夠用

            后排,家用車足以。



            有的車從誕生那一刻就是帶著經(jīng)典的光芒,經(jīng)過(guò)歷史沉淀,更加的輝煌。

            NA的1.8加MT黃金組合,可靠性更經(jīng)典更加續(xù)寫(xiě)傳奇,你說(shuō)FF的操控,你說(shuō)保值率,你說(shuō)家用,都是能抗能打的狠角色。鋼炮后排只能帶狗,那么來(lái)臺(tái)FB2嘛,后排可以接豬。關(guān)鍵還有后防撞梁,良心的一代。如果你有,請(qǐng)珍惜,可以留下了傳世的經(jīng)典。

            當(dāng)然,這FB2也有很多缺點(diǎn),比如nvh都不佳,節(jié)氣門(mén)也容易臟,油耗和性能不可得兼,你切eco就肉肉的,你關(guān)了就油耗不美麗。下期有機(jī)會(huì),我重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)末代經(jīng)典本田civic的細(xì)節(jié)。車生活

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