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從9月份上市以來，問界新M7像一匹黑馬一樣沖向了銷量的巔峰，在同級別車型中遙遙領先。這一熱銷的趨勢更是一直保持到了12月份，大定量已經突破10萬輛，銷量表現令人矚目。問界新M7的快速崛起實屬不易，除了產品本身的出色性能和高質量的生產制造，還得益于華為強大的科技賦能和提供的5億升級支持，這些因素共同為問界新M7的成功提供了強大的支持。

而在最近，問界再次成為汽車圈的熱門話題，再次發布官方數據，據稱11月份已交付18827輛新車，其中問界新M7單車交付量高達15242輛，累計交付量已超過27000輛。這也再次證明了問界M7車型的熱銷和市場廣受好評。除此之外，問界官方還表示，12月份的可交付新車數量將達到約23000輛，這一數據顯示出問界在持續提升交付速度和有效擴展市場的決心。

而且，對于未來的發展規劃，問界還表示到2024年，每月的交付能力預計能夠達到30000輛，這也是問界未來快速增長的一個關鍵規劃。

問界新M7對于安全方面的提升可以說是十分成功的，進行了全新的設計和模型打造，對車身結構進行了升級改造。同時，還大量采用了高強度鋼材，特別是潛艇級的熱成型鋼占比超過24%。此外，高強度鋼和鋁合金的使用比例也超過了80%，安全性能得到了極大的提升。

除了對車身安全進行的改進之外，問界新M7在智能化方面更是同級別車型中的佼佼者，搭載了鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，超越了傳統汽車駕駛享受。同時憑借華為在電子產品領域的優勢，問界新M7還搭載了HUAWEI MagLink華為車載智慧屏系統，為用戶帶來更多的驚喜和創新玩法。

通過華為MatePAD平板與智慧座艙的聯動，打開了全新的互動體驗世界，不僅可以享受到華為所提供的大屏幕待遇，還能擁有更多創新和豐富的空間場景玩法。不論是在路上還是在家中，能夠實現即掛即連、多設備聯動的功能，還可以隨時拆卸平板，并隨身攜帶，享受隨時隨地的娛樂樂趣。此外，三個平板也可以互相聯動，全車上的乘客隨時可以一起享受游戲和K歌的樂趣，帶來更便捷和多樣化的娛樂體驗。

而在當代人購車越來越重視的智能駕駛方面，問界新M7作為華為的親兒子，搭載了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統，實現了不依賴高精地圖的高速和城區智能駕駛功能。目前智駕版通過OTA升級，已經實現了高速NCA和城區LCC功能，用戶能夠在各個路況下暢行無阻。

同時問界新M7配備了27個感知硬件，包括1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭以及12個超聲波雷達。這些感知硬件能夠為車輛提供全方位的環境感知能力，使得駕駛更加智能和安全。借助激光雷達和攝像頭等感知設備，問界新M7還支持園區代客泊車和超窄車位泊車，其中最窄車寬可達0.4米，讓更多的駕駛新手在狹小的停車位上也能毫不費力地完成停車，給用戶帶來更加便捷的停車體驗。

問界新M7的大定量和交付量不斷攀升的背后，是華為與問界汽車緊密合作的結果。作為合作最早、合作最深的車企伙伴，華為在技術研發和創新方面不斷深入，與問界汽車共同推動智能駕駛領域的發展。

近期，問界新M7還推出了五座后驅智駕版和六座后驅智駕版兩款車型，官方指導價分別為28.98萬元和30.98萬元。同時，問界汽車還更新了提車關愛計劃，旨在為用戶提供更加貼心的售后服務。根據該計劃，用戶無需擔心交付延遲的情況，以保障用戶的權益和利益，消除用戶的購車焦慮。

未來，問界汽車將繼續致力于提升產品質量和用戶體驗，不斷創新，并積極推動智能駕駛技術的發展，致力于為用戶提供更安全、更智能的駕駛體驗，并將持續改善產品和服務，以滿足用戶的需求和期待。