5月18日，現(xiàn)代汽車在意大利科莫湖畔舉辦了“Hyundai Reunion”活動，并首次公開了“Pony Coupe概念車”的復(fù)原模型，這也是Pony Coupe概念車?yán)^1974年首次亮相都靈車展后，時隔近50年以“復(fù)原車”再次面世

- 活動中，現(xiàn)代汽車展示了“Pony Coupe概念車”復(fù)原模型和傳承了Pony Coupe概念車設(shè)計精神的高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車從過去延續(xù)至今始終如一的初心及挑戰(zhàn)精神

- 5月19日—5月21日，現(xiàn)代汽車首次參加位于意大利科莫湖畔的經(jīng)典車盛會Concorso d'Eleganza Villa d'Este（埃斯特莊園優(yōu)雅競賽），并帶來N品牌高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74

5月18日（當(dāng)?shù)貢r間），現(xiàn)代汽車在意大利科莫湖畔舉辦了“Hyundai Reunion”活動開幕儀式，首次公開了“Pony Coupe概念車”的復(fù)原模型并在現(xiàn)場展示了傳承Pony Coupe概念車設(shè)計精神的高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車從過去延續(xù)至今始終如一的初心及挑戰(zhàn)精神。

此次“Hyundai Reunion”活動旨在通過回顧現(xiàn)代汽車的歷史，在保持不變初心的同時，揭示現(xiàn)代汽車未來發(fā)展的方向。現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣及意大利傳奇設(shè)計師Giorgetto Giugiaro父子等人一同出席了本次開幕儀式。值得一提的是，作為“Pony Coupe概念車”的概念之父，Giorgetto Giugiaro攜手其子Fabrizio Giugiaro完成了此次“Pony Coupe概念車”的復(fù)原工程。

“Hyundai Reunion”活動中鄭義宣會長（左）與Giorgetto Giugiaro（右）和Pony Coupe復(fù)原車合影

鄭義宣會長表示，“曾經(jīng)，現(xiàn)代汽車集團創(chuàng)始人鄭周永會長在20世紀(jì)70年代不顧惡劣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,帶著‘能完美生產(chǎn)汽車的國家，生產(chǎn)飛機都沒有問題’的信念，努力向?qū)崿F(xiàn)自主制造韓國汽車的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。如今，這個目標(biāo)早已實現(xiàn)”。為了再度回顧和傳承當(dāng)年現(xiàn)代汽車員工的滿腔熱情，現(xiàn)代汽車集團特別策劃了本次“Pony Coupe概念車”的復(fù)原工程。

Pony Coupe概念車的棱角楔形設(shè)計，展現(xiàn)了面向未來的立體形象，其外觀令人聯(lián)想到折紙的幾何學(xué)線條。憑借光滑的車頂線、純粹的表面、優(yōu)秀的動態(tài)比例、獨特形狀的B柱、極具幾何風(fēng)格的表面處理、楔形前臉和圓形前燈等設(shè)計令其在1974年一經(jīng)問世便脫穎而出，時至今日，這款經(jīng)典車型看起來仍然非常時尚。而其極簡主義的內(nèi)飾設(shè)計則突出了以駕駛員為中心的設(shè)計理念，單輻方向盤和兩種色調(diào)的細(xì)長桶形座椅則彰顯了20世紀(jì)70年代的未來主義美學(xué)。此次修復(fù)工程中，現(xiàn)代汽車以Pony Coupe為代表，證明了其富有激情的大膽想法，和致力于打造全球品牌的精神和雄心。

“Hyundai Reunion”活動中亮相的Pony Coupe復(fù)原車

Pony Coupe概念車于1974年首次公布以后，因1979年石油導(dǎo)致的全球經(jīng)濟蕭條及經(jīng)營環(huán)境惡化，未能實現(xiàn)量產(chǎn)。但是，現(xiàn)代汽車通過“Pony Coupe”展現(xiàn)出的大膽創(chuàng)新精神，成為了今天現(xiàn)代汽車挑戰(zhàn)高性能氫電車型領(lǐng)域與引領(lǐng)電動汽車市場的巨大經(jīng)驗財富。Pony Coupe作為復(fù)古未來主義的經(jīng)典之作，也為現(xiàn)代汽車最新的概念車型提供了設(shè)計靈感，例如高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74。

5月19日—5月21日，在現(xiàn)身“Hyundai Reunion”開幕儀式之后，高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74在位于意大利科莫湖畔的Concorso d'Eleganza Villa d'Este（埃斯特莊園優(yōu)雅競賽）亮相，這也是現(xiàn)代汽車首次參加該展會。 Concorso d'Eleganza Villa d'Este（埃斯特莊園優(yōu)雅競賽）始于1929年，每年在意大利舉行，是世界上規(guī)模最大、歷史最悠久的古典汽車和概念車展示會，亦是可以一覽汽車產(chǎn)業(yè)過去及未來的小規(guī)模豪華車展。在展會中，現(xiàn)代汽車高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74向全世界傳達(dá)了現(xiàn)代汽車在技術(shù)與設(shè)計方面的革新及挑戰(zhàn)精神。

現(xiàn)代汽車高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74

高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74是N品牌首款氫燃料電池混合動力“Rolling Lab”車型，它旨在超越電動化時代，在更遙遠(yuǎn)的未來提供完美且環(huán)保、同時又具備高性能的駕駛體驗。其設(shè)計靈感正是源自1974年現(xiàn)代汽車的第一款概念跑車——“Pony Coupe”， N Vision 74傳承了其大膽果敢的設(shè)計理念和產(chǎn)品精神，將“駕駛樂趣”中的激情及對未來的幻想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。

在設(shè)計上，高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74的正面將Pony Coupe的頭燈重新詮釋為現(xiàn)代汽車獨有的電動汽車專用參數(shù)化像素?zé)粼O(shè)計，下面的超大進(jìn)氣格柵可迅速散熱，實現(xiàn)高效熱管理。從前燈到后燈，繼承了70年代流行的棱角楔形設(shè)計。側(cè)面與前部一樣，設(shè)置了空氣導(dǎo)管，以提高氫混系統(tǒng)的冷卻效率，還特別配備了專門的空氣動力學(xué)輪轂來增強動力性能。在性能上，它前面裝有85KW氫燃料電池堆，駕駛席和副駕駛間裝有62KWh鋰離子電池，后面裝有2個容量為2.1kg的氫氣罐。左右獨立的雙電動機，僅安裝在后輪，輸出680馬力，使其具有三秒破百的加速能力。此外，為了高速行駛的穩(wěn)定性，其后面配有大尾翼擾流板和擴散器，并配備了散熱孔，在高速駕駛時可以有效釋放電池組產(chǎn)生的熱量。

現(xiàn)代汽車高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74對N品牌發(fā)展起到了重要作用，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了量產(chǎn)車型本身具有的意義。它不僅是一款概念車型，更是一個持續(xù)研發(fā)N品牌最先進(jìn)技術(shù)的平臺，同時將現(xiàn)代汽車的感性價值最大化。在向電動化加速轉(zhuǎn)換的當(dāng)今時代，N Vision 74希望超越電動車，以氫燃料電池車的高速充電及超長續(xù)航優(yōu)勢，改變?nèi)藗兿硎芨咝阅荞{駛的方式，甚至改變賽車運動方式。現(xiàn)代汽車也將通過面向電動時代的戰(zhàn)略性發(fā)展，以獨有的方式迎接未來的變化。

Concorso d'Eleganza Villa d'Este（埃斯特莊園優(yōu)雅競賽）中亮相的N Vision 74

現(xiàn)代汽車CEO張在勛表示，“在電動化轉(zhuǎn)型時代，持續(xù)秉承初心并維持品牌價值是現(xiàn)代汽車致力于成為未來出行領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的核心舉措，今后將通過包括‘Hyundai Reunion’在內(nèi)的多種品牌歷史文化交流活動，展示現(xiàn)代汽車歷史與未來的融合，進(jìn)一步展現(xiàn)現(xiàn)代汽車在歷史中沉淀的深厚品牌價值”。現(xiàn)代汽車也將繼續(xù)秉持傳承自“Pony Coupe”的革新與挑戰(zhàn)精神，不斷為消費者帶來全新的駕駛體驗。