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哈弗大狗二代讓一家人擁有更舒適的出行空間
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于 2023/03/25 11:41:51 發(fā)布
IP屬地：未知
來源：車生活http://www.levway.com
作者：哈弗大狗二代
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哈弗大狗二代大狗的出現(xiàn)，為市場開拓出了全新的細(xì)分市場，對于那些大部分時(shí)間需要在城市中通勤，偶爾會去郊區(qū)翻山越嶺的朋友來說，這兩款車確實(shí)是不錯的選擇，特別是二代大狗，憑借更大的車身，也能讓一家人擁有更舒適的出行空間。
之前我們的同事已經(jīng)對二代大狗DHT- PHEV版進(jìn)行了試駕，但我相信，很多朋友也會對價(jià)格更低的燃油版感興趣，，所以咱們話不多說，直接聊燃油版大狗開起來的感覺。
注：大狗是大狗，二代大狗是二代大狗，兩車級別不同，且并非換代關(guān)系，目前兩車也是處于同時(shí)在售的狀態(tài)，所以您完全可以根據(jù)自己的需求來進(jìn)行選擇。
全新的9速雙離合怎么樣？
燃油版二代大狗入門車型的動力系統(tǒng)為1.5T+7速濕式雙離合，其余三款車型均為2.0T+全新的9速濕式雙離合變速箱。但四驅(qū)系統(tǒng)僅搭配在售價(jià)為15.68萬的頂配車型上，這也是我們今天體驗(yàn)的車型。
這款高功率的2.0T發(fā)動機(jī)擁有238Ps、385N·m的數(shù)據(jù)，所以盡管燃油四驅(qū)版的二代大狗自重已經(jīng)突破了1.8噸，而且車上還乘坐了四個成年人，但二代大狗的動力依舊給人的感覺十分輕快，無論是高速還是山路爬坡，都沒有顯露出疲態(tài)。
如果對動力有比較高的追求，二代大狗也提供了運(yùn)動模式，變速箱會把轉(zhuǎn)速維持在較高的水平，而且會進(jìn)一步延后升檔的時(shí)機(jī)以換取更多動力。
至于這臺變速箱，它是全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，更緊湊的結(jié)構(gòu)讓它的體積減小了5.4%，實(shí)現(xiàn)了出色的輕量化特征。變速箱的調(diào)節(jié)風(fēng)格是典型的經(jīng)濟(jì)與舒適取向，為了提升平順性犧牲了一些換擋的速度，所以即便是在走走停停的路況下也不會有特別擾人的頓挫感。日常行駛時(shí)變速箱會在2000rpm之前完成換擋，并盡量將轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右，當(dāng)車速達(dá)到90km/h時(shí)變速箱便可掛入9檔。
二代大狗不僅動力對日常來講相對友好，整車駕駛感受、底盤表現(xiàn)還有NVH都很注重日常用車感受。特別是底盤，前后排的濾震表現(xiàn)都很不錯，配合柔軟的座椅，車內(nèi)的乘坐感受十分舒適。再加上出色的靜謐性表現(xiàn)，以及遮陽簾等配置的加入，無論是國道行駛還是高速巡航車內(nèi)乘客都能有不錯的品質(zhì)感受。
而在駕駛輔助方面，二代大狗除2.0T入門版以外全部標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，但是橫向輔助系統(tǒng)需要到60km/h以上才會啟用，高速巡航時(shí)沒問題，但是日常城市中就很少能夠用到了。
帶鎖確實(shí)夠野！
狗品類家族之所以受歡迎，與它們3/4刻度輕越野基因存在很大關(guān)系。所謂3/4刻度，就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野車多一刻度舒適。這種定位恰好滿足了當(dāng)代年輕人大部分城市偶爾野外的活動需求。
作為一款可以越野的SUV，二代大狗從車身設(shè)計(jì)之初就考慮到了穿越的需求，同時(shí)頂配車型還配有智能電控四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，脫困能力相比同價(jià)位SUV更強(qiáng)。
為了方便駕駛員操作，二代大狗還預(yù)設(shè)了泥地、沙地、雪地、凹凸路、草地/碎石，并且在經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動這三個常規(guī)模式外還增加了AUTO模式，十分方便。二代大狗還配備了輕越野巡航模式，此模式能夠依靠發(fā)動機(jī)扭矩平緩輸出，實(shí)現(xiàn)越野場景中的蠕動功能，車輛還可設(shè)定在7-15km/h的范圍內(nèi)勻速行駛，對駕駛員來說可以把更多精力放在方向的把控上。
面對蜿蜒崎嶇的叢林道路，二代大狗表現(xiàn)的十分從容，充分的低扭讓它在凹凸不平的道路上也能十分穩(wěn)健的前進(jìn)，縱使面對一些較大的坑洼，憑借優(yōu)秀的車身高度以及智能四驅(qū)系統(tǒng)也能輕松通過。
比較難的是一些拐角小路，很容易形成交叉軸，但這對擁有后鎖的二代大狗也形成不了太多威脅，穩(wěn)住油門剩下的交給四驅(qū)系統(tǒng)還有后鎖就好了。
540°全景影像功能在山路中也發(fā)揮了重要的作用，二代大狗的車身尺寸已經(jīng)來到了中型SUV的級別，所以面對復(fù)雜狹小的環(huán)境，作為駕駛員還是會有一些緊張感的，所以在面對一些不太確定是否能通過的路段，通過全景影像系統(tǒng)便能很好的查看車輛周邊環(huán)境，方便駕駛員掌控車輛與周邊障礙物的距離
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