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            幾款自主品牌的熱門的新車型|你最喜歡那一款?

            投稿 2023/02/08 08:21:47 發(fā)布 來源:車生活http://www.levway.com 作者:熱門的新車型 3690 閱讀 1 評論 5 點贊
            幾款自主品牌推出的全新熱門的新車型燃油SUV。畢竟燃油車現(xiàn)在還擁有非常大的市場,而且在新能源車越出越貴的當(dāng)下,燃油車相對來說性價比更高,更貼合我們普通老百姓的消費水平,現(xiàn)在來看看那些新車|suv新車型|熱門的新車型|你最喜歡那一款?
            奇瑞瑞虎9
            新車看點:奇瑞旗艦SUV
            越來越多的自主品牌都有了自己的中大型旗艦SUV,但奇瑞一直是瑞虎8系列擔(dān)此重任,但無論定位、身材還是價格,瑞虎8系列都和“旗艦”二字存在一定的差距,于是乎,尺寸更大、定位更高的瑞虎9也就呼之欲出了。
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            今年1月份,瑞虎9的官圖正式發(fā)布,據(jù)報道,新車或?qū)⒂?月份正式上市,那我們就來先看看奇瑞的這款真旗艦到底怎樣吧。
            總體來說,瑞虎9屬于比較耐看的類型,第一眼可能沒那么驚艷,但越看越有味道。新車采用了瑞虎家族化的設(shè)計風(fēng)格,大尺寸的八邊形直瀑鍍鉻前格柵立體感強,配合帶有明顯筋線且隆起的發(fā)動機罩,氣勢比較足。兩側(cè)狹長的前大燈“開了眼角”,上方延伸至前格柵處。
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            車身側(cè)面視覺效果比較修長,而且下溜的車頂營造出前低后高的車身姿態(tài),有點林肯飛行家的意思。凸起的前后輪拱、由前至后貫穿的腰線,以及車門下方的特征線,為側(cè)身帶來豐富的光影效果,雙色車身更顯時尚,雙色密輻輪圈也很好地提升了整車氣質(zhì)。
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            車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈,中間黑色飾條上加入了CHERY標(biāo)識,更顯精致。雙邊雙出的大尺寸排氣比較給力,搭配尾門上方的大尺寸尾翼,提升運動氛圍。
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            從此前申報信息來看,瑞虎9的車身尺寸并沒有一味地求大,4820/1930/1699mm的長寬高,以及2820mm的軸距,參數(shù)還是比較克制的,但相比瑞虎8系列已經(jīng)有了一定的提升。

            截至目前,并沒有新車內(nèi)飾官圖發(fā)布,不過網(wǎng)上已經(jīng)有了相關(guān)諜照。從圖片來看,新車內(nèi)飾用料應(yīng)該不錯,大面積的皮質(zhì),搭配縫線,透過屏幕都能聞到一股皮的氣息。亞光的木質(zhì)飾板,目測非常像是實木材質(zhì),若真如此,那還真是挺下本的。方向盤造型也和瑞虎8系列極為相似,后方有著一塊尺寸不小的曲面屏,屏幕下方圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口,難免讓人聯(lián)想到某德系豪華品牌。


            中控T字區(qū)前方為面積較大的儲物區(qū),應(yīng)該會配有無線充電。往后是兩個杯架,再之后是綜合控制區(qū),左側(cè)撥輪和中間的旋鈕,應(yīng)該是駕駛模式相關(guān)控制,右側(cè)是座椅加熱等標(biāo)識和控制按鍵,后方還有一個小的手托,細節(jié)到位。座椅布局方面,既然瑞虎8都有7座車型可選,那尺寸更大的瑞虎9應(yīng)該也不會缺席。
            動力方面,新車或?qū)⒋钶d瑞虎8同款2.0T發(fā)動機,最大功率254馬力。關(guān)于新車的消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。價格方面還沒有消息透露,不過可以進行一個合理推測,瑞虎9低配很可能與瑞虎8高配進行首尾相接,也就是瑞虎9起售價或在17萬左右,頂配或許在20萬出頭。
            其實瑞虎9不只是一款新車,它的到來,也將成為奇瑞品牌沖高的一面旗幟。目前來看,新車產(chǎn)品力沒問題,奇瑞要做好的,就是產(chǎn)品之外的營銷工作,這也許會成為決定瑞虎9市場表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。
            吉利星際
            新車看點:全新設(shè)計語言
            今年1月份,吉利一款代號為“G426”的全新SUV現(xiàn)身工信部新車目錄,根據(jù)最新消息,新車或?qū)⒚麨椤靶请H”。不過與星瑞、星越L等“星字輩”其他車型的大氣時尚不同,星際外觀采用了與博越L相同的設(shè)計語言,視覺效果頗為年輕前衛(wèi)。
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            新車外形可以用“棱角分明”來形容,周身布滿鋒利的線條,鱗甲狀的前格柵,搭配造型犀利的淚眼前大燈,有股咄咄逼人的氣勢。車身側(cè)面兩道相互交叉的腰線非常個性,B柱之后上揚的腰線,提升了車身后部的力量感,黑色窗框,營造出懸浮式車頂效果。
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            車尾延續(xù)了這種機甲風(fēng),同樣的硬朗的線條,并且頗多元素與前臉產(chǎn)生了很好的呼應(yīng)。尾翼中部的剎車燈帶來賽車的感覺,下方雙邊四出的排氣非常給力。從申報圖來看,新車還有中置四出排氣的選項,好家伙,超跑也沒這么狠吧。
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            目前并沒有新車內(nèi)飾圖片,不過從外觀來推測,內(nèi)飾應(yīng)該也采用了與博越L相同的設(shè)計風(fēng)格,兼具科技感與豪華感。
            車身尺寸方面,新車長寬高分別為4510/1865/1650mm,軸距為2701mm,車長屬于比較入門緊湊級的尺寸,和現(xiàn)款博越差不多,不過軸距可是不短。
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            動力方面,申報信息顯示其將搭載代號為BHE15-EFZ的1.5T發(fā)動機,其代號與繽越COOL等車型上所搭載的發(fā)動機完全相同,最大功率181馬力,最大扭矩290牛·米。
            價格方面,新車肯定會與博越L 1.5T車型拉開一定的差距,或許主流車型售價會在10萬元左右,若是如此,那么新車還是很有競爭力的,我們拭目以待吧。
            星途瑤光
            新車看點:星途品牌2.0階段首款戰(zhàn)略車型
            12月27日,星途旗下全新車型瑤光正式發(fā)布,其具有極其重大的意義,總的來說,它身兼“四個第一”。首先,星途瑤光是星途青島超級智能工廠投產(chǎn)的第一款車型;第二,星途瑤光是星途品牌進入2.0階段后第一款戰(zhàn)略車型;第三,星途瑤光是應(yīng)用M3X火星架構(gòu)2.0的第一款車型;第四,星途瑤光是奇瑞集團發(fā)布“瑤光2025”科技戰(zhàn)略技術(shù)創(chuàng)新鏈,集瑤光實驗室科研成果大成的第一款產(chǎn)品。
            設(shè)計方面,星途瑤光從亞特蘭蒂斯光的文明中汲取設(shè)計靈感,形成了全新的光之美學(xué)設(shè)計語言,觀感確實和在售車型有很大的區(qū)別,新車外觀整體較為圓潤飽滿,同時兼具高級感和科技感。車身側(cè)面有點轎跑風(fēng)格,隱藏式門把手向新能源車看齊。車尾上方中央的豎置剎車燈以及下方的雙邊四出排氣,都非常提氣。車身尺寸方面,其長寬高分別為4781/1920/1671mm,軸距為2815mm。
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            內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計,也是以圓形和弧線為主,看起來比較舒服。整體是時下流行的簡約科技范兒,24.6英寸曲面屏、D型懸浮多功能方向盤、電子懷擋以及鉆石切割物理按鈕的應(yīng)用,將新車科技、未來感拉滿。
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            在豪華感的舒適度的營造上,瑤光也下了功夫。其配備星際旅行座椅,采用A級粒面NAPPA頭層真皮絎縫工藝及花式透氣打孔設(shè)計,主駕駛集座椅通風(fēng)/加熱、電調(diào)腿托、頭枕音響于一體,“女王專屬副駕”采用人體工學(xué)設(shè)計,觸感柔軟、包裹性強,在主駕駛配置上額外增加了電動腳托以及5種模式背部氣動按摩。同時,新車配備SONY 14揚聲器音響,再加上車載香氛系統(tǒng),為用戶帶來全方位的體驗。
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            智能化方面,瑤光采用高通8155智能芯片、訊飛引擎語音、雄獅智云5.0的組合,帶來更高效更智能的車機體驗。L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng),除了AVP自主代客泊車、NOC導(dǎo)航輔助駕駛等高熱度功能外,還包括21項ADAS基礎(chǔ)功能以及11項高階智能輔助駕駛功能,還有50英寸AR-HUD帶來更出色的視覺感受。
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            動力方面,瑤光采用2.0TGDI+7DCT的組合,這是一套經(jīng)過市場驗證,并取得廣泛贊譽的動力組合,表現(xiàn)讓人放心。全新飛魚超感底盤,集合CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、全地形科技系統(tǒng)、全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)、智能線控制動系統(tǒng)等諸多先進技術(shù)和配置,帶來更高品質(zhì)的動態(tài)感受。
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            可以看出,星途在瑤光身上下了大力氣,新車確實有著全方位的提升。而效果也是比較顯著的,據(jù)報道,其首周訂單達到6012臺,對于整個品牌來說已經(jīng)是非常不錯成績了,希望新車可以把這種勁頭保持下去。
            哈弗B11
            新車看點:能否成為新的銷量支柱
            日前,網(wǎng)上曝出了哈弗全新SUV的消息,新車內(nèi)部代號為B11,目前正在進行偽裝路試,從設(shè)計以及身形來看,與在售H6有著較高的相似度,因此有部分報道認(rèn)為其是全新一代哈弗H6。
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            但個人認(rèn)為,新車為全新一代H6的可能性并不大,因為現(xiàn)款第三代H6最早上市時間是2020年8月,到現(xiàn)在只有兩年多的時間,即使自主品牌換代再頻繁,也不會這么快,雖然H6的銷量已不復(fù)往日輝煌,但2022年全新仍然可以賣出25萬多輛,月均2萬+的成績,也還算是不錯的,因此綜合來看,H6應(yīng)該不會這么早就換代,諜照中的SUV也許是一款全新的車型,也許是第三代H6的中期大改款車型。
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            不過曾經(jīng)的“神車”H6銷量下滑已是不爭的事實,即使哈弗做了努力,但也收效不大,那么進行一次較大的改款,或者打造一款新的銷量支柱,就迫在眉睫了。咱們暫且不管它的身份到底是怎樣的,先來通過諜照來分析一下這款車。
            雖然覆蓋著偽裝,但還是可以看出一些端倪來的。新車車頭還可以看出些許現(xiàn)款H6的影子,大面積無邊框前格柵,內(nèi)部為鱗片狀設(shè)計,既大氣又個性,前大燈造型整體比較規(guī)整,不過兩側(cè)多出了類似淚眼,或者說獠牙般的設(shè)計,視覺效果增添了幾分兇悍。
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            車身側(cè)面還是偏傳統(tǒng)SUV的樣式,車頂沒有太多下溜,保證后排頭部空間。尾燈造型與前大燈產(chǎn)生呼應(yīng),也沒有采用爛大街的貫穿式設(shè)計,給出好評。后包圍有點賽車擴散器的感覺,提升車尾運動氛圍。
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            與現(xiàn)款哈弗車型相比,新車內(nèi)飾變化較為明顯,幾乎貫穿整個中控臺的大聯(lián)屏非常吸眼,中控臺T字區(qū)非常寬大,左右對稱的設(shè)計,有點鏡像的感覺,同時寬大的中控臺能夠帶給人較強的安全感。在中控臺上并沒有看見換擋機構(gòu),或許新車采用了懷擋的設(shè)計。
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