正在閱讀:奇瑞混動(dòng)技術(shù)品牌全球首發(fā),電火全開迎接新時(shí)代
            分享文章

            微信掃一掃

            參與評論
            0
            當(dāng)前位置:首頁 / 汽車之家 / 奇瑞汽車 / 正文
            信息未審核或下架中,當(dāng)前頁面為預(yù)覽效果,僅管理員可見

            奇瑞混動(dòng)技術(shù)品牌全球首發(fā),電火全開迎接新時(shí)代

            投稿 2022/08/29 08:55:22 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:車生活http://www.levway.com 作者:奇瑞 1668 閱讀 0 評論 5 點(diǎn)贊

            8月26日,第二十五屆成都國際汽車展覽會(huì)盛大啟幕。奇瑞汽車攜燃油及混動(dòng)車型共13款展車的強(qiáng)力陣容參展,宣布全球首發(fā)新能源混動(dòng)技術(shù)品牌——“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”下的首款車型新潮智慧動(dòng)感SUV——瑞虎7 PLUS新能源同步迎來亮相,將以先鋒表現(xiàn)為用戶開啟全域無憂的新能源出行體驗(yàn)。

            奇瑞

            四大核心支撐,突破混動(dòng)技術(shù)天花板

            奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)由i-HEC智效、i-BMS智電和i-DHT智芯三大系統(tǒng)組成,令這一全新的超級混動(dòng)智慧架構(gòu)具備獨(dú)有的智能進(jìn)階優(yōu)勢,懂你所想,自主響應(yīng),駕乘無憂。該混動(dòng)架構(gòu)帶來的“快”、“長”、“省”的突破,得益于100%自主正向研發(fā)的四大混動(dòng)專用核心組件——混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用DHT電混系統(tǒng)、混動(dòng)專用電池系統(tǒng)、混動(dòng)專用交直流車載充電器。依托于奇瑞汽車25年技術(shù)積累而來,凝結(jié)了全球六大研發(fā)基地的碩果,將成為最適合中國國情的新能源解決方案,代表著自主品牌“直道超車”的信念與力量。

            奇瑞

            奇瑞混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加持,基于全面升級的第IV代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)、全新電控高效可變幾何界面渦輪增壓系統(tǒng),以及深度米勒循環(huán)等技術(shù),奇瑞混動(dòng)高效發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)16:1的超高壓縮比,熱效率最高可達(dá)到43.9%。真正實(shí)現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

            奇瑞擁抱用戶思維,對用戶用車場景進(jìn)行全維考量,在“快”的基礎(chǔ)上,“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”搭載奇瑞混動(dòng)專用DHT電混系統(tǒng),具備發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)智能雙芯,和三項(xiàng)動(dòng)力源組合,可智能適配國內(nèi)復(fù)雜路況,帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

            奇瑞混動(dòng)專用DHT電混系統(tǒng),在與擁有重量輕、能量密度高、電池?fù)p耗低三大特點(diǎn)的奇瑞混動(dòng)專用電池系統(tǒng)搭配后,可實(shí)現(xiàn)最高達(dá)150km的純電續(xù)航以及最高1300km的綜合續(xù)航里程,饋電油耗僅為4.5~6.5L,徹底解決用戶出行成本焦慮。

            奇瑞

            此外,在奇瑞混動(dòng)專用交直流充電器的助力下,“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”相關(guān)產(chǎn)品在使用直流快充功率36kW的情況下,25分鐘內(nèi)電量充至80%,在交流功率6.6kW的充電樁使用時(shí),2.5小時(shí)便可充滿,一杯咖啡、一次午餐的時(shí)間便能滿血復(fù)活。

            奇瑞火電全開,助力中國智造再進(jìn)一步

            近兩年,行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速,自主品牌集體發(fā)力混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,混動(dòng)汽車市場駛?cè)肟燔嚨馈F嫒稹癉P-i智能混動(dòng)架構(gòu)”的到來,不僅是行業(yè)大勢所推動(dòng),更是從用戶體驗(yàn)價(jià)值至上的視角出發(fā),通過多年積累的混動(dòng)技術(shù),對中國用戶出行痛點(diǎn)與用車需求進(jìn)行的一次全面回應(yīng),并為混動(dòng)汽車市場發(fā)展及雙碳目標(biāo)落地貢獻(xiàn)力量。

            奇瑞

            自2005年打造出屬于自己的第一臺發(fā)動(dòng)機(jī)以來,奇瑞便同時(shí)啟動(dòng)新能源汽車開發(fā)項(xiàng)目。憑借“理工男”特有的無畏和執(zhí)拗,奇瑞解決一個(gè)個(gè)技術(shù)難題,不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品,在混動(dòng)和電動(dòng)時(shí)代,仍有顯著的優(yōu)勢。

            “DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”,這是奇瑞在混合動(dòng)力技術(shù)方面的又一次重大飛躍,為中國消費(fèi)者提供了目前最適合中國國情的新能源解決方案,滿足中國用戶對于新能源出行“快、長、省”的核心需求,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了智能化和綠色環(huán)保的更高目標(biāo)。每一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和智能解決方案,是為更多人創(chuàng)造美好和幸福——這也是一名“理工男”最樸實(shí)的溫情。

            作為國內(nèi)較早開發(fā)混動(dòng)系統(tǒng)的車企,早在2005年,奇瑞就已獲科技部批準(zhǔn)組建“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心”,依托此創(chuàng)新平臺開展節(jié)能環(huán)保及新能源汽車開發(fā)。憑借近20年的積累,奇瑞迎來厚積薄發(fā),在發(fā)布了包含燃油、混動(dòng)、純電及氫動(dòng)力多種能源形式的4.0全域動(dòng)力架構(gòu)的同時(shí),還世界首創(chuàng)全功能混動(dòng)構(gòu)型DHT,“一條線、五層樓”的體系保障和“技術(shù)奇瑞”的招牌正不斷被擦亮。

            奇瑞

            凡是過往,皆為序章。奇瑞對技術(shù)的探索和精進(jìn),立足新的起點(diǎn),永不止步。

            “技術(shù)奇瑞“帶來的不是停留在PPT上的科技名詞,而是讓每一位消費(fèi)者都能感觸到科技在使生活更美好,基于奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)的多款混動(dòng)產(chǎn)品,也將在不久的未來陸續(xù)進(jìn)入消費(fèi)者的生活,創(chuàng)造出全新的出行體驗(yàn)。

            7月,奇瑞新能源車型銷量再次攀升,單月達(dá)到25,617輛,同比大增253%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢能。隨著“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”的到來及發(fā)力,瑞虎7 PLUS新能源等混動(dòng)產(chǎn)品將陸續(xù)上市,為奇瑞新能源事業(yè)賦能,并帶動(dòng)市場整體向上,加速中國汽車品牌“技術(shù)反攻”的進(jìn)程。

            隨著“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”的發(fā)布,將開創(chuàng)出奇瑞在燃油車及新能源車市場的全域布局,引領(lǐng)奇瑞邁入技術(shù)新征程,并為更多國內(nèi)消費(fèi)者帶去集“快、長、省、智、綠”五大優(yōu)勢于一體的混動(dòng)產(chǎn)品,助力市場消費(fèi)活力得到進(jìn)一步釋放。電火全開,全力進(jìn)發(fā)!奇瑞愿與中國品牌一同邁向新未來。


            已有0人點(diǎn)贊

            0條評論

             
            承諾遵守文明發(fā)帖,國家相關(guān)法律法規(guī) 0/300

            客服電話

            18926119316

            工作時(shí)間 周一至周五 8:00-17:30

            客服QQ點(diǎn)擊咨詢

            微信公眾號

            cshmhl

            微信客服號

                Copyright @ 2021【車生活】andapei.com All Right Reserved

            汽車論壇】汽車之家_看車買車用車-就上汽車之家論壇

                網(wǎng)站里的文章來源于網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán)問題可以隨時(shí)聯(lián)系刪除!【汽車之家網(wǎng)站地圖

            汽車之家論壇內(nèi)容合作,友鏈合作,入駐合作QQ:328291466 微信:usd管理 (18926119316)

            粵ICP備20030197號-1
            主站蜘蛛池模板: 一区国产传媒国产精品| 性色av无码免费一区二区三区| 加勒比精品久久一区二区三区| 久久久精品人妻一区二区三区 | 少妇激情一区二区三区视频| 无码国产亚洲日韩国精品视频一区二区三区| 国产大秀视频一区二区三区| 亚洲日韩一区二区一无码| 日本道免费精品一区二区| 丝袜人妻一区二区三区网站| 日韩一区二区三区精品| 一区二区三区电影在线观看| 搜日本一区二区三区免费高清视频 | 精品国产亚洲第一区二区三区| 精品国产一区二区三区麻豆| 亚洲视频一区二区三区| 国产一区二区在线| 日本精品少妇一区二区三区| 日本一区二区三区在线观看视频 | 国产一区二区三区播放心情潘金莲 | 免费精品一区二区三区在线观看| 国产精品无码一区二区三区毛片| 无码精品人妻一区二区三区免费 | 中文字幕一区二区三区在线不卡| 久久人妻内射无码一区三区| 亚洲av综合av一区二区三区| 亚洲国产成人久久一区久久| 国产在线一区二区三区| 亚洲综合av一区二区三区不卡| 日本中文字幕在线视频一区| 人妻无码久久一区二区三区免费| 国产精品伦子一区二区三区| 无码一区二区三区在线观看| 免费精品一区二区三区在线观看 | 亚洲色偷精品一区二区三区| 久久国产三级无码一区二区| 国产乱码精品一区二区三区麻豆 | 波多野结衣一区二区三区高清av | 精品视频一区二区三区免费| 国产成人一区二区三区高清| 亚洲Av无码一区二区二三区|