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奇瑞混動(dòng)技術(shù)品牌全球首發(fā),電火全開(kāi)迎接新時(shí)代

投稿 2022/08/29 08:55:22 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:車生活http://www.levway.com 作者:奇瑞 1697 閱讀 0 評(píng)論 5 點(diǎn)贊

8月26日,第二十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大啟幕。奇瑞汽車攜燃油及混動(dòng)車型共13款展車的強(qiáng)力陣容參展,宣布全球首發(fā)新能源混動(dòng)技術(shù)品牌——“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”下的首款車型新潮智慧動(dòng)感SUV——瑞虎7 PLUS新能源同步迎來(lái)亮相,將以先鋒表現(xiàn)為用戶開(kāi)啟全域無(wú)憂的新能源出行體驗(yàn)。

奇瑞

四大核心支撐,突破混動(dòng)技術(shù)天花板

奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)由i-HEC智效、i-BMS智電和i-DHT智芯三大系統(tǒng)組成,令這一全新的超級(jí)混動(dòng)智慧架構(gòu)具備獨(dú)有的智能進(jìn)階優(yōu)勢(shì),懂你所想,自主響應(yīng),駕乘無(wú)憂。該混動(dòng)架構(gòu)帶來(lái)的“快”、“長(zhǎng)”、“省”的突破,得益于100%自主正向研發(fā)的四大混動(dòng)專用核心組件——混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用DHT電混系統(tǒng)、混動(dòng)專用電池系統(tǒng)、混動(dòng)專用交直流車載充電器。依托于奇瑞汽車25年技術(shù)積累而來(lái),凝結(jié)了全球六大研發(fā)基地的碩果,將成為最適合中國(guó)國(guó)情的新能源解決方案,代表著自主品牌“直道超車”的信念與力量。

奇瑞

奇瑞混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加持,基于全面升級(jí)的第IV代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)、全新電控高效可變幾何界面渦輪增壓系統(tǒng),以及深度米勒循環(huán)等技術(shù),奇瑞混動(dòng)高效發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)16:1的超高壓縮比,熱效率最高可達(dá)到43.9%。真正實(shí)現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

奇瑞擁抱用戶思維,對(duì)用戶用車場(chǎng)景進(jìn)行全維考量,在“快”的基礎(chǔ)上,“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”搭載奇瑞混動(dòng)專用DHT電混系統(tǒng),具備發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)智能雙芯,和三項(xiàng)動(dòng)力源組合,可智能適配國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況,帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

奇瑞混動(dòng)專用DHT電混系統(tǒng),在與擁有重量輕、能量密度高、電池?fù)p耗低三大特點(diǎn)的奇瑞混動(dòng)專用電池系統(tǒng)搭配后,可實(shí)現(xiàn)最高達(dá)150km的純電續(xù)航以及最高1300km的綜合續(xù)航里程,饋電油耗僅為4.5~6.5L,徹底解決用戶出行成本焦慮。

奇瑞

此外,在奇瑞混動(dòng)專用交直流充電器的助力下,“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”相關(guān)產(chǎn)品在使用直流快充功率36kW的情況下,25分鐘內(nèi)電量充至80%,在交流功率6.6kW的充電樁使用時(shí),2.5小時(shí)便可充滿,一杯咖啡、一次午餐的時(shí)間便能滿血復(fù)活。

奇瑞火電全開(kāi),助力中國(guó)智造再進(jìn)一步

近兩年,行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速,自主品牌集體發(fā)力混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,混動(dòng)汽車市場(chǎng)駛?cè)肟燔嚨?。奇瑞“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”的到來(lái),不僅是行業(yè)大勢(shì)所推動(dòng),更是從用戶體驗(yàn)價(jià)值至上的視角出發(fā),通過(guò)多年積累的混動(dòng)技術(shù),對(duì)中國(guó)用戶出行痛點(diǎn)與用車需求進(jìn)行的一次全面回應(yīng),并為混動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展及雙碳目標(biāo)落地貢獻(xiàn)力量。

奇瑞

自2005年打造出屬于自己的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái),奇瑞便同時(shí)啟動(dòng)新能源汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。憑借“理工男”特有的無(wú)畏和執(zhí)拗,奇瑞解決一個(gè)個(gè)技術(shù)難題,不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品,在混動(dòng)和電動(dòng)時(shí)代,仍有顯著的優(yōu)勢(shì)。

“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”,這是奇瑞在混合動(dòng)力技術(shù)方面的又一次重大飛躍,為中國(guó)消費(fèi)者提供了目前最適合中國(guó)國(guó)情的新能源解決方案,滿足中國(guó)用戶對(duì)于新能源出行“快、長(zhǎng)、省”的核心需求,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了智能化和綠色環(huán)保的更高目標(biāo)。每一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和智能解決方案,是為更多人創(chuàng)造美好和幸福——這也是一名“理工男”最樸實(shí)的溫情。

作為國(guó)內(nèi)較早開(kāi)發(fā)混動(dòng)系統(tǒng)的車企,早在2005年,奇瑞就已獲科技部批準(zhǔn)組建“國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心”,依托此創(chuàng)新平臺(tái)開(kāi)展節(jié)能環(huán)保及新能源汽車開(kāi)發(fā)。憑借近20年的積累,奇瑞迎來(lái)厚積薄發(fā),在發(fā)布了包含燃油、混動(dòng)、純電及氫動(dòng)力多種能源形式的4.0全域動(dòng)力架構(gòu)的同時(shí),還世界首創(chuàng)全功能混動(dòng)構(gòu)型DHT,“一條線、五層樓”的體系保障和“技術(shù)奇瑞”的招牌正不斷被擦亮。

奇瑞

凡是過(guò)往,皆為序章。奇瑞對(duì)技術(shù)的探索和精進(jìn),立足新的起點(diǎn),永不止步。

“技術(shù)奇瑞“帶來(lái)的不是停留在PPT上的科技名詞,而是讓每一位消費(fèi)者都能感觸到科技在使生活更美好,基于奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)的多款混動(dòng)產(chǎn)品,也將在不久的未來(lái)陸續(xù)進(jìn)入消費(fèi)者的生活,創(chuàng)造出全新的出行體驗(yàn)。

7月,奇瑞新能源車型銷量再次攀升,單月達(dá)到25,617輛,同比大增253%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能。隨著“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”的到來(lái)及發(fā)力,瑞虎7 PLUS新能源等混動(dòng)產(chǎn)品將陸續(xù)上市,為奇瑞新能源事業(yè)賦能,并帶動(dòng)市場(chǎng)整體向上,加速中國(guó)汽車品牌“技術(shù)反攻”的進(jìn)程。

隨著“DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)”的發(fā)布,將開(kāi)創(chuàng)出奇瑞在燃油車及新能源車市場(chǎng)的全域布局,引領(lǐng)奇瑞邁入技術(shù)新征程,并為更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶去集“快、長(zhǎng)、省、智、綠”五大優(yōu)勢(shì)于一體的混動(dòng)產(chǎn)品,助力市場(chǎng)消費(fèi)活力得到進(jìn)一步釋放。電火全開(kāi),全力進(jìn)發(fā)!奇瑞愿與中國(guó)品牌一同邁向新未來(lái)。


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