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專(zhuān)注“新能源+多元” 雷達(dá)RD6能否引皮卡市場(chǎng)新風(fēng)潮?

投稿 2022/08/02 20:47:58 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:車(chē)生活http://www.levway.com 作者: 雷達(dá)RD6 503 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

近年來(lái),汽車(chē)市場(chǎng)供需兩端呈現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、乘用化發(fā)展新趨勢(shì)。一方面,各大汽車(chē)廠家不斷加大新技術(shù)投入;另一方面,用戶(hù)出行場(chǎng)景更加多元化,渴望有能夠更好滿(mǎn)足出行的座駕出現(xiàn)。

基于對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的理解和用戶(hù)需求的洞察,雷達(dá)新能源汽車(chē)充分整合吉利汽車(chē)優(yōu)勢(shì)資源,聚焦用戶(hù)多元生活新品類(lèi),為用戶(hù)提供多元生活解決方案。旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電皮卡雷達(dá)RD6,在產(chǎn)品和使用場(chǎng)景層面全面進(jìn)階,賦予了皮卡新的價(jià)值和意義,引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)純電皮卡發(fā)展趨勢(shì)。

 雷達(dá)RD6

“浩瀚”而來(lái) 雷達(dá)RD6引領(lǐng)國(guó)內(nèi)純電皮卡發(fā)展趨勢(shì)

在歐美成熟皮卡市場(chǎng),電動(dòng)皮卡已經(jīng)掀起市場(chǎng)熱潮,反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng),燃油皮卡依舊是市場(chǎng)主力。究其原因,國(guó)內(nèi)此前沒(méi)有真正能打動(dòng)消費(fèi)者的純電皮卡可供選擇。想要國(guó)內(nèi)純電皮卡市場(chǎng)取得突破性發(fā)展,車(chē)企需要進(jìn)一步探索市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

雷達(dá)RD6作為國(guó)內(nèi)首款基于純電平臺(tái)打造的皮卡車(chē)型,憑借在領(lǐng)潮設(shè)計(jì)、百變空間、電賦6力等方面具有的先天優(yōu)勢(shì),刷新了國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)純電皮卡產(chǎn)品的認(rèn)知。

 雷達(dá)RD6

得益于正向研發(fā),雷達(dá)RD6采用了一體式車(chē)身設(shè)計(jì),外觀設(shè)計(jì)理念區(qū)別傳統(tǒng)皮卡產(chǎn)品粗獷的風(fēng)格,以更加柔和、更加自然的方式將實(shí)用功能與自然美學(xué)合二為一,在沒(méi)有過(guò)多激進(jìn)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,依然展現(xiàn)出純電車(chē)型所具備的未來(lái)感和鮮活的時(shí)代氣息,展現(xiàn)出契合中國(guó)用戶(hù)審美的全球化設(shè)計(jì)語(yǔ)言哲學(xué)。駕駛艙與貨箱間為一體式籠式車(chē)身形式,車(chē)身采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu),車(chē)頂采用超過(guò)3倍車(chē)重超高強(qiáng)度車(chē)頂抗壓設(shè)計(jì),高于國(guó)家1.5倍強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),可對(duì)車(chē)內(nèi)乘員形成全方位的安全保護(hù),進(jìn)一步保障了安全性和穩(wěn)定性。

 雷達(dá)RD6

純電架構(gòu)打造的車(chē)型最大的好處之一就是空間利用率非常高,能夠靈活裝載車(chē)輛硬件和底層軟件,最大化的把空間讓給用戶(hù),而不是被其他冗余的系統(tǒng)填充。雷達(dá)RD6為用戶(hù)提供了百變空間,其長(zhǎng)寬高分別為5260*1900*1830mm,軸距達(dá)到了3120mm,70L隱藏式收納前備箱,擁有獨(dú)立蓋板防塵,貨箱的長(zhǎng)寬高分別為1525*1450*540mm,整體可拓展性非常高,能為用戶(hù)帶來(lái)多元化的用車(chē)方式。

 雷達(dá)RD6

除此之外,雷達(dá)RD6更有六重電力加持,點(diǎn)亮你心中的雷達(dá)。其搭載高功率三合一電驅(qū),百公里加速達(dá)到6秒級(jí)別,動(dòng)力性能遠(yuǎn)勝同級(jí)皮卡。續(xù)航里程達(dá)到600km+,日常通勤毫無(wú)壓力,周末出游也能隨心出發(fā),不辜負(fù)每一個(gè)去享受生活的假期。電池包擁有實(shí)時(shí)防控、自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、多層隔熱、無(wú)障礙排熱、毫秒斷電6重用電安全保護(hù),全方位保障電池以及用電安全。雷達(dá) RD6在貨箱尾部一側(cè)采用6kW放電面板,支持靜止中放電、移動(dòng)中用電、V2V車(chē)對(duì)車(chē)用電、220V/10A接口、220V/16A接口和12V接口總計(jì)6種放電模式,可化身大型“移動(dòng)電源”,即插即用電,全方位滿(mǎn)足用戶(hù)面對(duì)不同出行場(chǎng)景的用電需求。搶先在雷達(dá)微信小程序等官方預(yù)定平臺(tái)“0元預(yù)定”,可享先享提車(chē)權(quán)、品牌多元好友活動(dòng)優(yōu)享權(quán)、新品上市發(fā)布活動(dòng)優(yōu)享權(quán)等6大權(quán)益,讓用戶(hù)與多元生活的距離變得更加觸手可及。

 雷達(dá)RD6

使用場(chǎng)景變革 RD6為行業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)能

隨著皮卡解禁政策的有序推進(jìn)以及用戶(hù)消費(fèi)需求的不斷升級(jí),國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但市場(chǎng)現(xiàn)有皮卡車(chē)型的屬性單一,已經(jīng)不能很好的滿(mǎn)足用戶(hù)日益增長(zhǎng)的用車(chē)需求。

當(dāng)下,人們出游意愿更傾向于走向大自然,越野、路亞、騎行、機(jī)車(chē)、露營(yíng)等戶(hù)外用戶(hù)圈層不斷擴(kuò)增,人們的生活方式變得更加多元化,生活半徑逐漸擴(kuò)大,但市面缺少一款真正專(zhuān)注戶(hù)外的車(chē)型。雷達(dá)賦予RD6新能源戶(hù)外多元的產(chǎn)品價(jià)值,刷新了用戶(hù)對(duì)傳統(tǒng)皮卡產(chǎn)品使用場(chǎng)景的認(rèn)知。

 雷達(dá)RD6

擁有百變空間、600km+超長(zhǎng)續(xù)航、支持全場(chǎng)景對(duì)外放電功能,集轎車(chē)的舒適性、SUV的越野性、旅行車(chē)的休閑性以及輕型貨車(chē)的裝載性于一身,雷達(dá)RD6能夠更好滿(mǎn)足露營(yíng)、釣魚(yú)、戶(hù)外騎行等多元生活出行場(chǎng)景,為用戶(hù)構(gòu)建多元有趣的皮卡生活,持續(xù)為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

雷達(dá)以純電皮卡切入汽車(chē)市場(chǎng),突破性的將新能源和多元戶(hù)外相結(jié)合,布局“新能源+多元”新賽道,直擊皮卡市場(chǎng)乘用化、場(chǎng)景化前沿痛點(diǎn),描繪了一幅中國(guó)皮卡市場(chǎng)電氣化轉(zhuǎn)型的藍(lán)圖。未來(lái),雷達(dá)將持續(xù)拓展新的細(xì)分市場(chǎng),不斷豐富產(chǎn)品序列,打造全品類(lèi)出行生態(tài)圈,全面滿(mǎn)足用戶(hù)多元生活需求,為用戶(hù)打造高品質(zhì)戶(hù)外生活方式。

在新能源市場(chǎng)“內(nèi)卷”加劇的環(huán)境下,各家車(chē)企都在努力開(kāi)辟新的細(xì)分市場(chǎng),占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)。乘用化新能源皮卡領(lǐng)域,雷達(dá)率先推出基于純電平臺(tái)搭載的RD6,滿(mǎn)足新時(shí)代下的用戶(hù)消費(fèi)需求,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)純電皮卡市場(chǎng)加速發(fā)展,將會(huì)重新定義皮卡市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展。

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