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奔馳S級轎車的字母S,取自德語單詞sonder,意指“非同凡響”。作為奔馳家族的“老大哥”,S級轎車歷經11代的歷史傳承,積淀深厚,品質出眾,為世界各國的政要、名流所青睞。無論是影響力、號召力,還是市場表現,S級轎車都堪稱獨占鰲頭、無出其右。

“山有小口,仿佛若有光……復行數十步,豁然開朗”,1600多年后的今天,現代人心中的桃花源又在何處。近日,奔馳全新S級轎車以“S外桃源”為靈感,開啟了一場融合感官尊享、產品體驗以及未來洞察的探索,在古典和現代之間,體驗豪華旗艦的魅力。

全新梅賽德斯-奔馳S級轎車

奔馳S級轎車的字母S,取自德語單詞sonder,意指“非同凡響”。作為奔馳家族的“老大哥”,S級轎車歷經11代的歷史傳承,積淀深厚,品質出眾,為世界各國的政要、名流所青睞。無論是影響力、號召力,還是市場表現,S級轎車都堪稱獨占鰲頭、無出其右。

之所以有這樣的“江湖地位”,與奔馳品牌以及S級轎車始終堅持“突破自我”的創新精神息息相關。從設計、制造、到科技、服務,S級轎車在經典和創新中不斷提升自我,S級轎車非常好地詮釋了奔馳130多年的造車理念。

全新梅賽德斯-奔馳S級轎車在動靜之間演繹“新豪華主義2.0”

列舉以下案例,供大家一睹奔馳S級轎車11代的創新之路:

第二代車型采用“浮筒”造型設計,引領了當時豪華轎車的先河;

第四代車型采用“可潰縮式”設計,成為現代轎車設計的范本;

第七代車型,其“虎頭奔”的前臉造型和厚重的關門聲,成為國人心中經典的奔馳符號……

全新梅賽德斯-奔馳S級內飾細節盡顯匠心品質

“一萬年太久,只爭朝夕”,不斷演進和發展的奔馳S級轎車,已迎來第11代產品,自1951年誕生以來,S級轎車始終以別具一格的設計風范,成為每一個時代當之無愧的豪華旗艦。全新一代S級轎車,以完美修長的車身比例,天際線下大尺寸的曲面,讓人再度眼前一亮,3216毫米的超長軸距,彰顯了D級轎車的標簽。

其全新“流星雨”數字大燈,在車輛開啟和關閉時極富“儀式感”,“三道杠”點陣式設計如同身份象征的徽章,極具辨識度。通過260萬像素的數字微鏡技術,實現燈光開啟和回收時的精準收放。

在車輛尾部,“湖光樓影”水平延展雙段式尾燈構造精美,內置矩陣式燈組,點亮時更伴有動態效果。步入車內,用戶可以自定義氛圍燈顏色和風格,凸顯了產品和用戶的高度互動。此外,全新布局的儀表臺覆蓋大面積精美木飾,采用懸浮設計的中控屏自然縱向舒展,環抱式座艙錯落有致,相得益彰。

全新S級以頂級品質的用材、精湛匠心的工藝與精致典雅的氛圍,打造出堪比貴賓廳般的尊崇體驗

“銀鞍照白馬,颯沓如流星”,快意馳騁的背后,是科技“武裝到牙齒”的庇佑。在全新一代S級轎車身上,采用了大量數字化科技,將所有交通參與者的需求納入考量,進而打造更直觀、高效、便捷的數字交互體驗。作為智慧城市的載體之一,汽車將成為連接人、城市、生活的第三空間。

據上海智慧城市發展研究院院長盛雪鋒介紹,在智慧城市,城市是主場,企業是主體,市民是主人。未來,智慧出行將實現信息集成的全域感知、交通場景的全程思考、車路交互的全網協同,而汽車將為智慧出行塑造更多可能。在這其中,全新S級轎車將扮演重要角色。

主動式環境氛圍燈包含263個LED光源,視覺效果更加絢麗

部分亮點如下:12.3英寸裸眼3D儀表屏利用隱藏的前置攝像頭時刻捕捉駕駛員的視線,以裸眼3D效果推送呈現內容,實現沉浸式視覺體驗;12.8英寸可觸摸OLED中央顯示屏擁有高達1,888x1,728的分辨率,清晰度達200dpi。同級率先采用的實景穿越平視顯示系統,77英寸超大顯示面積,導航動畫箭頭以增強現實形式,清晰地投射于駕駛者前風擋10米處的實際環境中,讓復雜的路況一目了然。

此外,在人機互動方面,通過一句“你好,奔馳”喚醒詞,可實現諸多語音控制;借助多座互聯娛樂系統,前后排之間可以隔空分享導航、“暢心醒神”功能、音樂等內容,實現多屏聯動;結合智能駕駛輔助系統、MBUX相關功能,實現安全、順暢的駕乘體驗,

主動式環境氛圍燈包含263個LED光源,視覺效果更加絢麗

值得一提的是,全新S級轎車就在奔馳全球首個二氧化碳零排放的碳中和工廠——德國辛德芬根“56號工廠”生產,并應用全面數字化的MO360生產體系,確保更高的生產效率和產品品質。每輛全新S級轎車中,有超過98千克的部件采用資源節約型材料制成,另有大約40千克的部件由可再生原料制成。全新S級轎車從設計研發到生產制造,全力踐行奔馳“可持續豪華”的不懈追求。歡迎發表你的評論。關注更多的汽車試駕內容：點擊車生活-汽車之家論壇