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[中國，上海，2021年4月18日] 在2021年上海國際車展前夕，華為重磅發布了全新一代智能駕駛計算平臺MDC 810，它是業界目前最大算力的智能駕駛計算平臺，目前已具備量產能力。華為MDC 810，稠密算力高達400 TOPS，達到ASIL D功能安全要求，搭載智能駕駛平臺軟件MDC Core（含智能駕駛操作系統AOS、VOS），配套完善工具鏈，可滿足擁堵跟車(TJP)、高速巡航(HWP)、自動泊車(AVP)等高級別自動駕駛應用場景所需。

華為MDC產品部總經理李振亞發布MDC 810

華為智能汽車解決方案BU MDC產品部總經理李振亞表示：“當前，智能駕駛產業節奏明顯加快，已經到了量產沖刺階段。華為MDC堅持平臺化標準化理念，通過持續資源投入與研發創新，突破硬件工程、軟件工程及安全工程等量產難題。華為MDC，為業界打造最強的專業智能駕駛計算平臺，加速智能駕駛汽車量產落地。”

智能駕駛計算平臺突破量產難題，是一個復雜的系統工程，需要克服硬件工程、軟件工程、安全工程等諸多挑戰，才能真正把底層技術實力轉化為工程量產能力。在硬件工程上，要實現防塵防水、防凝露、抗電磁干擾等能力；在軟件工程上，作為集中式計算平臺，需考慮底層硬件資源的隔離與共享，將平臺級的確定性低時延做到最優；在安全工程上，除了滿足ASIL D確定性功能安全外，還要對預期功能安全SOTIF有所考慮，同時結合華為公司多年網絡安全經驗的積累，構建全面的網絡安全架構與防護能力。一般來說，智能駕駛計算平臺真正達到量產狀態，業界平均需要2~3年時間。

MDC自2018年首款產品面世以來，一直在持續積累量產能力。在平臺設計之初，嚴格遵從車規級要求；在平臺開發與驗證階段，在實驗室完成了200多項DV測試，并實地完成了夏測冬測；在性能調優上，從芯片、平臺、OS、算子、AP/CP多個層次進行了深度優化，平臺級時延達到業界領先水平。在功能安全與網絡安全上，構建從底層硬件安全、平臺安全、接入安全、應用安全等多層次、立體式的安全防護架構與能力。

作為專業的智能駕駛計算平臺，華為MDC采用“統一硬件架構，一套軟件平臺，系列化產品”的研發規劃。華為MDC系列產品(MDC 210/MDC 300F/MDC 610/MDC 810)，基于領先的基礎平臺與安全架構，提供48~400+ TOPS的彈性算力與豐富的傳感器接口，配套持續升級的平臺軟件MDC Core（含AOS、VOS等），前向兼容長期平滑演進，保護客戶歷史投資與持續能力積累，覆蓋L2+~L5級別自動駕駛的乘用車、商用車、作業車等不同應用場景。

作為智能駕駛產業的重要參與者與推動者，華為MDC一直秉承“平臺化標準化”的開放發展戰略，并將自己定位為：產業發展的發動機，上下游整合的催化器，智能駕駛產業的黑土地。我們積極與產業界的傳感器、執行器、應用算法等生態合作伙伴深入合作，打造傳感器生態圈、執行器生態圈以及智能駕駛軟件應用生態圈。華為MDC通過開放的計算平臺，聚眾智成合力，攜手伙伴一起加速智能駕駛產業生態的構建，邁入智能駕駛量產新階段。